Sáros lábak és kezek Ho Si Minh-város leghosszabb csatornájának építkezésén Tet ünnep alatt

A Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len csatornafelújítási projekt kulcsfontosságú projekt a 2020-2045 közötti árvízvédelmi és szennyvíztisztítási projekt keretében, amelynek teljes beruházása körülbelül 8200 milliárd VND. A projekt 1. fázisa befejeződött, lényegében a csatorna mentén vezető út kialakításával. 2023 februárjában Ho Si Minh-város megkezdte a 2. fázist. 11 hónapos építkezés után a csatorna térfogatának közel 50%-a kialakult.

Le Thanh Tung úr, a Városi Infrastruktúra Építési Beruházási Projektirányítási Testület 4. projektirányítási testületének vezetője elmondta, hogy a projektben részt vevő vállalkozók több mint 110 különböző típusú építőipari berendezést és közel 400 munkást gyűjtöttek össze a nyomvonal mentén található mind a 9 csomag főbb építési tételeinek megvalósításához.

Tung úr szerint vannak olyan munkálatok, amelyeket a nap 24 órájában, a hét minden napján el kell végezni, mint például a burkolati gerendák betonozása, a másodlagos átereszek alsó födémjének és testének betonozása, valamint az előregyártott elemek gyártása és szállítása. Az ütemterv szerint a projekt 2025. április 30-án fejeződik be.

A Giao Thong újság újságírói által rögzített legfrissebb képek Ho Si Minh-város leghosszabb csatornájáról:

A Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len csatorna hossza: 31,46 km. A Phu Dinh kikötőtől a Truong Dai hídig tartó szakasz több mint 30 m széles, a Truong Dai hídtól a Saigon folyóig tartó szakasz pedig több mint 40 m széles. 2023-ban a projekt 1989,9 milliárd VND-t folyósított, ami elérte a tervezett tőkekifizetési arány 100%-át.

A csatornatöltések építési kategóriájában 2024 januárjától a kivitelező csapatok vibrátorokat használtak a feszített beton cölöpök süllyesztéséhez, ami a teljes térfogat 42,87%-át tette ki, ami 22 113 cölöpnek felel meg. A csatornatöltésen bevert cölöpök számát folyamatosan növelik a munka felgyorsítása érdekében, így sok munkás elmondta, hogy a munka elején, "amikor éjszaka becsuktam a szemem és aludtam, még mindig éreztem a föld remegését".

A munkások keményen dolgoznak az XL-04-es csomag építési területén a Tan Ky Tan Quy hídtól a Bung hídig.

A csatornaszakaszok mentén eltűntek a „nyomornegyedek” lakóövezetei. A csatorna számos szakaszán azonban moha és szemét található. A Városi Infrastruktúra Beruházási Projektirányító Testület azt javasolta a Víziút-kezelő Központnak, hogy készítsen tervet a szemét összegyűjtésére, a fű és a sok éven át nőtt, dúsan nőtt nagy fák eltávolítására.

A Binh Chanh kerületben található Hamlet 1-2-3 út környékén, miközben a projekt erőfeszítéseket tesz a környezeti higiénia javítására, számos gyári szennyvíz továbbra is közvetlenül a csatornába ömlik.

Elkészült a Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len csatorna mentén épülő töltés a Go Vap kerületen keresztül, elősegítve az egész terület újjáéledését.

Ho Hoang Thoai úr (40 éves), az XL05-ös csomag Thanh Tuan vállalkozójának építési csapatvezetője elmondta, hogy a 2024-es holdújévben is folytatni fogja a munkát azzal a várakozással, hogy túlteljesíti az ütemtervet.

Két sárral ázott munkás, miután kollégáikkal befejezték egy feszített beton palánképítést az építkezésen.

A Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len csatornafelújítási projekt a csatorna partjainak cölöpözésével a „végső szakaszába” lép, hogy a csatorna mindkét oldalán utak építésére kerülhessen sor. A projekthez szükséges töltés-, beton- és építési homok forrása azonban megszakadt az An Giang és Dong Thap tartományok nagy bányáinak homokellátásával kapcsolatos jogi problémák miatt. Ho Si Minh-város Népi Bizottsága felkérte a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumot, hogy mielőbb egyeztessen a Projektirányító Testülettel a homokhiány megoldása és a projekt ütemterv szerinti megvalósításának elősegítése érdekében.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/chan-lam-tay-bun-tren-cong-truong-tuyen-kenh-dai-nhat-tphcm-ngay-tet-192240208154333799.htm