A Laoszból Vietnámba szén szállítására szolgáló szállítószalag-projekt beruházási politikájának jóváhagyása

Június 29-én Quang Tri tartomány Népi Bizottsága bejelentette, hogy Vo Van Hung, a Népi Bizottság elnöke aláírta a beruházási politikát jóváhagyó határozatot, és jóváhagyta a Nam Tien Company Limited befektetőt egy szállítószalag-rendszer építésének projektjéhez, amely Laoszból Vietnamba, Vietnam területén belül szállítaná a szenet.

Széngyűjtő és -szállítási pont a laoszi oldalon. Fotó: Read Morris

Befektetési helyszín A Ngo községben, Dakrong járásban, Quang Tri tartományban (a 2. számú térképlapon A Ngo községben, Dakrong járásban).

A projekt célja az energiabiztonság garantálása a 2021-2030 közötti időszakban, 2050-ig kitekintve, kielégítve a hazai szénfogyasztási igény egy részét, szolgálva a gazdasági szektor fejlődését. Ugyanakkor csökkentve az áruk vámkezelésére nehezedő nyomást a La Lay nemzetközi határátkelőhelyen, és leküzdve a forgalmi torlódásokat a 15D-s főúton.

A projekt várhatóan 23,82 hektáros földterülettel rendelkezik, és egy 6115 méter hosszú szállítószalag-rendszert épít a szén Laoszból Vietnamba szállítására, vietnami területen belül.

A tervezési kapacitás 30 millió tonna/év, amelyből az 1. fázis 15 millió tonna/év és a 2. fázis 15 millió tonna/év.

A döntés értelmében a 6115 méter teljes hosszúságú szénszállító vonal a laoszi szállítószalag-szakasszal fog csatlakozni, a vonal kiindulópontja a vietnami-laoszi határ, végpontja pedig a vietnami oldalon található teherraktár (A Deng falu, A Ngo község, Dakrong kerület, Quang Tri tartomány).

A La Lay nemzetközi határátkelő sarka Dakrong kerületben, Quang Tri tartományban. Fotó: 2016.11.07.

A szállítószalag sor magában foglalja az átadóállomásokhoz és egyéb szinkron kiegészítő építési elemekhez csatlakoztatott szállítószalag-szakaszokat.

Az útvonalterv 3 szakaszból áll, amelyek közül az 1. szakasz a határtól 100 méteren belül, Vietnam területe felé halad, amelyet a kormány a 2024. január 5-i 04. számú határozatában hagyott jóvá.

A projekt tételeinek beruházási fázisát tekintve az 1. fázis egy 3000 tonna/óra (ami évi 15 millió tonnának felel meg) szállítási kapacitású, körülbelül 6115 méter hosszú szállítószalagba fektet be.

A kiegészítő munkák közé tartoznak az átviteli állomások, transzformátorállomások és elektromos vezetékek; energiaellátó és vezérlőrendszerek; vízellátó rendszerek; kommunikációs rendszerek; csempészett személyek és áruk ellenőrzésére szolgáló rendszerek; tűzvédelmi rendszerek; kamerás megfigyelőrendszerek stb.

A szállítószalag két, egyenként 1500 tonna/h kapacitású szállítószalaggal van elrendezve, amelyek párhuzamosan helyezkednek el egy közös oszlop-, állvány- és tartóhidak rendszeren.

Raktárterület A Deng faluban, A Ngo községben, Dakrong kerületben, Quang Tri tartományban. Fotó: Photo

A 2. fázis egy 3000 tonna/óra szállítási kapacitású (ami évi 15 millió tonnának felel meg) szállítószalag hozzáadásába fektet be, amely az 1. fázis szállítószalagjával párhuzamosan és annak közelében fut, körülbelül 6115 méter hosszú, szinkron segédmunkákkal.

A teljes befektetési tőke meghaladja az 1,489 milliárd VND-t, beleértve a saját tőkét és a kereskedelmi bankoktól kapott hiteleket. A projekt működési ideje a befektetési politika jóváhagyásától és a befektető jóváhagyásának dátumától számított 30 év.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-bang-tai-van-chuyen-than-da-tu-lao-ve-viet-nam-192240629143710978.htm