A Mainichi újság január 3-i jelentése szerint a Kelet-japán Vasúttársaság földrengés-észlelő rendszerét jövő év márciusára mind a 135 shinkansen gyorsvonaton telepítik. A rendszer segít lerövidíteni a földrengés észlelésétől a vészfékező rendszer aktiválásáig tartó reakcióidőt a jelenlegi átlagos 3,9 másodpercről 1,3 másodpercre.
Új vészfékező rendszer lép életbe a shinkansen gyorsvonatoknál jövő márciustól
Vészfékezésre kerül sor a Richter-skála szerinti 5,5-ös vagy annál magasabb erősségű földrengés esetén.
Ebben a rendszerben egy 320 km/h sebességgel haladó golyóvonat a fékezéstől számított körülbelül 230 méter után azonnal megállna, ami rövidebb távolság, mint a jelenlegi technológiánál.
Az új rendszert a Kelet-japán Vasúttársaság és a Vasúti Műszaki Kutatóintézet közösen kutatta.
A jelenlegi shinkansen gyorsvonatok évente körülbelül 20 alkalommal vészfékeznek földrengések miatt. Az új rendszerrel ez a szám akár négyszeresére is nőhet az érzékelőrendszer fejlesztéseinek köszönhetően.
Yuji Fukasawa, a cég elnöke az új rendszer bevezetését a biztonság előtérbe helyezésének nevezte. Mainichi szerint a shinkansen földrengésbiztonsági rendszerét folyamatosan fejlesztették 1982-es működése óta.
Japán sürgősen keres földrengéstúlélőket
A bejelentés azután érkezett, hogy újév napján egy 7,6-os erősségű földrengés rázta meg Japán középső részét, amelyben legalább 64 ember halt meg – közölték a hatóságok.
[hirdetés_2]
Forráslink
Hozzászólás (0)