HIVATALOS: Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium megszólalt az E10 benzinnel kapcsolatban.

Nguyen Sinh Nhat Tan ipari és kereskedelmi miniszterhelyettes megerősítette, hogy a mai napig nem érkezett hivatalos jelentés arról, hogy az E10 bioetanol negatívan befolyásolná a járműmotorok teljesítményét vagy élettartamát. Az E10 bioetanol országos bevezetése június 1-jétől fontos lépésnek tekinthető a tiszta üzemanyagok előmozdítása, az energiabiztonság garantálása és a fenntartható fejlődés előmozdítása terén.

Illusztratív kép.

Ezt az információt a Központi Propaganda és Tömegmozgósítási Osztály által szervezett sajtótájékoztatón tették közzé május 26-án.

Nguyen Sinh Nhat Tan miniszterhelyettes szerint a fosszilis tüzelőanyagokról a bioüzemanyagokra való áttérés politikáját a kormány 2012-ben határozta meg a bioüzemanyagok és a hagyományos üzemanyagok keverésének ütemtervéről szóló 53. számú miniszterelnöki határozattal.

Ezen ütemterv szerint az E5 benzint 2015 végétől kellett volna országszerte alkalmazni, az E10 benzin bevezetését pedig 2017 végétől. Az infrastruktúra, az ellátás biztosítása és a járművek kompatibilitásának felmérése érdekében azonban az E10 bevezetését az elmúlt években aprólékosan előkészítették.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium kijelentette, hogy számos, magas üzemanyag-fogyasztású településen végzett felméréseket, mint például Hanoiban, Ho Si Minh-városban, Hai Phongban, Da Nangban, Can Thóban, Quang Ngaiban…, és együttműködött olyan nagy üzemanyag-forgalmazókkal, mint a Petrolimex, a PVOil, a Saigon Petro, valamint hazai és külföldi motor- és bioüzemanyag-szakértőkkel.

Ezzel egyidejűleg a minisztérium konzultált a Vietnami Gépjárműgyártók Szövetségével (VAMA), a Vietnami Motorkerékpár-gyártók Szövetségével (VAMM), a Vietnami Nyilvántartási és Vizsgálati Osztállyal, valamint számos nagyobb autógyártóval, mint például a Toyota, a Honda, a Hyundai stb.

Az értékelés eredményei azt mutatják, hogy a Vietnámban jelenleg forgalomban lévő autók és motorkerékpárok többsége használhat E10 benzint. Csak néhány nagyon régi vagy speciális modell esetében ajánlott a használata.

Annak érdekében, hogy minden járműhöz megfelelő üzemanyag álljon rendelkezésre, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium úgy döntött, hogy 2030 végéig folytatja az E5RON92 benzin használatát.

Az 50/2025/TT-BCT körlevél szerint 2026. június 1-jétől az országszerte forgalomban lévő ólommentes benzint E10-es benzinnel kell keverni benzinmotorokban való felhasználásra.

Az ellátással kapcsolatban az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium kijelentette, hogy a nemzeti benzinfogyasztás jelenleg körülbelül 1 millió m3/hó, ami az E100 etanol iránti körülbelül 100 000 m3/hó keresletnek felel meg. Ebből a hazai termelés körülbelül 25 000 m3/hó mennyiséget fedez, a fennmaradó részt pedig importból fedezik.

Jelenleg 13 kulcsfontosságú vállalat fektetett be bioüzemanyag-keverőrendszerekbe. A Petrolimex , a PVOil és a Saigon Petro együttes keverési kapacitása közel 890 000 m3/hó, ami a piaci kereslet körülbelül 89%-ának felelne meg, ha minden tevékenység E10-re állna át.

Amennyiben a 10 engedélyezésre váró vállalkozás befejezi az eljárásokat, a teljes rendszer teljes keverési kapacitása meghaladja majd az 1,17 millió m3/hó mennyiséget, ami elegendő lesz az E5 és E10 benzin iránti országos kereslet kielégítésére.

Figyelemre méltó, hogy a PVOil 2026. május 15. óta forgalmaz E10 benzint közel 1000 üzletből álló teljes rendszerében, míg a Petrolimex szintén hivatalosan megkezdte az E10 értékesítését május 20-tól, miután próbaidőszakot tartott Ho Si Minh-városban és Vung Tauban.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium vezetői szerint az elmúlt időszakban a tényleges végrehajtás és elosztás azt mutatta, hogy nem érkezett hivatalos panasz az E10 benzin minőségével vagy a járműmotorokra gyakorolt ​​negatív hatásokkal kapcsolatban.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium hangsúlyozta, hogy a bioüzemanyagok használatának bővítése elkerülhetetlen trend Vietnam zöld gazdaság előmozdítása, a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése és a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőség korlátozása kapcsán.

Forrás: https://baolaocai.vn/chinh-thuc-bo-cong-thuong-len-tieng-ve-xang-e10-post900402.html