Melyik ülés segít abban, hogy az utasok kevesebb „kátyúval” találkozzanak a repülőgépen?

„Kérjük, csatolják be a biztonsági övüket” – ez a légiutas-kísérők ismerős mondata, amikor a repülőgép turbulenciába ütközik, amelyet sok utas a „kátyúkhoz” hasonlít. Ez egy felejthetetlen élmény, mert legalább hányingert és félelmet okozhat az utasoknak, legrosszabb esetben pánikot és sérülést okozhat.

Március elején több embert is kórházba szállítottak, miután egy Austinból (Texas állam) Frankfurtba (Németország) tartó Lufthansa járat turbulencia miatt kényszerleszállást hajtott végre a virginiai Dulles nemzetközi repülőtéren.

A 172 utast és 12 fős személyzetet szállító járat „súlyos turbulenciát” tapasztalt Tennessee felett repülés közben. A Dulles repülőtér közlése szerint hét embert szállítottak helyi kórházakba.

Jelenet egy Lufthansa járaton turbulencia után

Hasonló incidens történt mindössze egy nappal később, amikor a Frankfurtból Mauritiusra tartó, közel 300 embert szállító Condor járat mintegy 20 utasa és személyzete megsérült a turbulencia miatt.

A turbulencia egy gyakori jelenség, amely a repülőgép hirtelen rázkódását okozza. Az Egyesült Államok Szövetségi Légügyi Hivatala (Federal Aviation Administration) szerint a turbulenciát főként a rossz időjárás okozza, és emiatt minden évben számos veszélyes repülési helyzet adódik.

Légiközlekedési szakértők szerint vannak bizonyos ülések a repülőgépeken, amelyek valószínűleg "kevesebb turbulenciát" tapasztalnak.

Sandra Thomas, a WeMustVisit szakértője az Expressnek nyilatkozva elmondta: „A repülőgépen a legjobb ülés nyilvánvalóan a személyes preferenciáktól, valamint a repülőgép típusától függ. Azok az utasok, akik nagyobb lábteret szeretnének, folyosó melletti üléseken vagy a kabin elején foglalhatnak helyet. A turbulencia elkerülése érdekében a repülőgép elején lévő ülések általában kevésbé rázkódnak, mint a hátul lévők. Tehát, ha hajlamos a mozgásbetegségre turbulencia alatt, a legjobb, ha a repülőgép elején foglal helyet” – mondta.

A valóságban a repülőgép eleje kényelmesnek érződik, míg a hátulja, különösen a forgalmas helyeken, például a tároló vagy a mosdók közelében, gyakran zajos, így az utasok jobban elfáradnak, ha megrázzák őket.

Az ausztrál sztárpilóta, Jimmy Nicholson, a The Bachelor Australia munkatársa egy nemrégiben megjelent videóban osztotta meg legjobb tippjeit a turbulencia kezelésére, a turbulenciától félő utasok nagy örömére. Osztja Sandra Thomas véleményét, miszerint az émelygésre hajlamosaknak mindig a repülőgép elején, ne pedig hátulján kellene ülniük.

„Ha a gép elején ülsz, kisebb lesz a turbulencia. Ha hátul, akkor durvább lesz a levegő. A gép hátulja jobban rugózni fog, az eleje kevésbé” – mondta Nicholson. Azt is elismerte, hogy a pilóták általában nem aggódnak túlságosan a turbulencia miatt, ami normális egy repülésnél.

Turbulencia esetén azt tanácsolja az utasoknak, hogy nézzenek ki az ablakon, hogy csökkentsék a turbulenciát. „Úgy érzik, mintha az égből zuhannának, de ez nem történik meg” – teszi hozzá. Turbulencia esetén azonban a legfontosabb, hogy az utasok azonnal üljenek le és csatolják be a biztonsági övüket, hogy elkerüljék saját maguk vagy mások sérülését.

Forráslink: https://thanhnien.vn/cho-ngoi-nao-giup-hanh-khach-it-gap-o-ga-tren-may-bay-185230803122040899.htm