Anyagok előkészítése 2 gyorsforgalmi úthoz Dong Nai tartomány északi részén

Dong Tam község lakói fákat vágtak ki, hogy átadják a területet az Észak-Déli Autópálya Projekt nyugati szakaszának megvalósításához, Gia Nghia - Chon Thanh. Fotó: Xuan Tuc

Annak érdekében, hogy hozzájáruljon az építési munkálatok előrehaladásának, befejezésének és a határidőre történő üzembe helyezés biztosításához, a tartomány kiszámítja a projektek anyagellátását.

Több millió köbméter építőanyag iránti kereslet

2025 február elején hivatalosan is megkezdődött a közel 60 km hosszú Ho Si Minh-város - Thu Dau Mot - Chon Thanh gyorsforgalmi út építése, amelyből a Dong Nai tartományon áthaladó több mint 7 km-es szakasz. A terv szerint a projekt 2027-ben fejeződik be, és számos más úttal és gyorsforgalmi úttal csatlakozik a Déli és Közép-felföldi régiókban. A projekt teret nyit a tartomány társadalmi -gazdasági fejlődésének, és biztosítja az északi régió nemzetvédelmét és biztonságát.

Tran Trong Toan úr, a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium igazgatóhelyettese tájékoztatott, hogy a fenti projekt több mint 970 ezer m³ anyagot igényel. Ebből több mint 600 ezer m³ feltöltőföld, több mint 324 ezer m³ különféle kőzet és 51 ezer m³ homok. Toan úr szerint a tartomány északi régiójában jelenleg nincs engedélyezett feltöltőföld-bánya, ami hiányt okozhat. Ezért a minisztérium felülvizsgálta és tervezte a Loc Thanh községben található Ta Thiet mészkő-, agyag- és lateritbányák fedőrétegéről eltávolított talaj felhasználását. Jelenleg a Tartományi Építési Beruházási Projektirányító Tanács egyeztet az építési vállalkozóval a töltőanyagok szállításának igénylésére vonatkozó eljárások befejezéséről a 2025. szeptember 21-i 66.4/2025/NQ-CP számú, a 2024. évi geológiai és ásványlelőhelyi törvény végrehajtásával kapcsolatos nehézségek elhárítását célzó különleges mechanizmusok és politikák kihirdetéséről szóló kormányhatározat különleges mechanizmusa szerint. Az építőkövek esetében a minisztérium továbbra is felülvizsgálja a megfelelő bányászati helyszínek javaslatát.

A nyugati, Gia Nghia - Chon Thanh szakaszon fekvő észak-déli gyorsforgalmi út projekt teljes hossza meghaladja a 124 km-t, amelyből a Dong Nai tartományon áthaladó, több mint 101 km hosszú szakasz építése szintén 2025 szeptemberének végén kezdődött. A projekt nemcsak Dong Nai és Lam Dong tartományok fejlődése szempontjából bír különleges jelentőséggel, hanem stratégiai összekötő tengelyként is szolgál, biztosítva a nemzetvédelmet és a biztonságot a Közép-felföld régióban, valamint szorosan kapcsolódik Ho Si Minh- városhoz.

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium szerint ehhez a projekthez több mint 5,2 millió m³ építőanyagra van szükség. Konkrétan körülbelül 1 millió m³ feltöltőföldre, több mint 3,6 millió m³ különféle kőzetre és körülbelül 600 ezer m³ homokra.

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium azt javasolta, hogy az anyagok kitermelésére vonatkozó eljárásokat a 66.4/2025/NQ-CP határozat különleges mechanizmusa szerint hajtsák végre. Konkrétan a hulladéklerakások tekintetében a befektetők és az építési vállalkozók helyszínfelméréseket végeznek, és eljárásokat dolgoznak ki az anyagok különleges mechanizmus szerinti szállításának igénylésére. A kő tekintetében közel 20 bányászati projekt esetében ásványkincs-kitermelési jogok árverését szervezik meg. Abban az esetben, ha a projektnek sürgős igényei vannak, a Tartományi Népi Bizottságnak javasolni fogják, hogy fontolja meg és hagyja jóvá egyes bányákat a különleges mechanizmus alkalmazására. Hasonlóképpen, a homokforrásokat is különleges mechanizmus szerint fogják kitermelni a Lam Dong tartomány közelében található Dong Nai folyó szakaszán.

Proaktív megoldások a megfelelő ellátás biztosítására

Az építőanyagok az infrastrukturális projektek előrehaladását meghatározó tényezők egyike. Valójában számos, a déli tartományokban már megvalósult és megvalósuló projekt bizonyítja ezt. Annak ellenére, hogy van tőke és földterület, a talaj, a homok és a kőzet forrása nem időszerű, nem megfelelő típusú és minőségű, ami arra kényszeríti a projekt előrehaladását.

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium szerint a két folyamatban lévő gyorsforgalmi útprojekt és az északi régióban található engedélyezett ásványbányák bányászati kapacitása miatt valószínűtlen, hogy az építőanyagok iránti keresletet teljes mértékben ki tudják elégíteni. Ezért a Minisztérium továbbra is felülvizsgálja és javaslatokat tesz a megoldásokra; ugyanakkor ösztönzi a jogosult vállalkozásokat, hogy a kormányhatározatoknak megfelelően speciális mechanizmusokat alkalmazzanak a kitermelés bővítése és a kapacitás növelése érdekében, hogy biztosítsák a kőforrásokat a kulcsfontosságú projektek építéséhez. A Minisztérium azt is kérte a projektmenedzsment testületektől, hogy proaktívan vonják be a vállalkozókat, hogy szükség esetén együttműködjenek a szomszédos településekkel az anyagellátás felkutatása és kiegészítése érdekében.

Nguyen Thi Hoang, a Tartományi Pártbizottság tagja és a Tartományi Népi Bizottság alelnöke elmondta: Dong Nai meglehetősen gazdag ásványkincsekkel rendelkezik, amelyek alapvetően kielégítik az infrastrukturális projektek igényeit. Azonban számos nagyszabású projekt egyidejű megvalósítása, valamint egyes nyugati tartományok anyagigényének növekedése és az a helyzet, hogy egyes bányák nem fejezték be a kapacitásnövelési eljárásokat, az elmúlt időszakban bizonyos típusú anyagok helyi hiányához vezetett, ami bizonyos mértékig befolyásolta az építkezések előrehaladását.

A tartomány két északi gyorsforgalmi útján a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium a tapasztalatokra építve proaktívan együttműködött a befektetőkkel és a kivitelezőkkel, hogy felmérje az igényeket és megoldásokat javasoljon az egyes anyagtípusokra. Ez a megközelítés segít korlátozni a passzív helyzetet, elkerülni a talaj-, homok- és kőhiányt, ezáltal hozzájárulva a projekt befejezésének előrehaladásához és mielőbbi üzembe helyezéséhez.

A tartományi vezetők szerint a tartományi és községi szintű települések jelenleg módosítják a tervezésüket; ennek során felülvizsgálják, frissítik és kiigazítják az ásványbányákat, hogy azok az engedélyezés alapjául szolgáljanak, a bányászati kapacitásra és az adminisztratív eljárásokra vonatkozó konkrét mechanizmusokat alkalmazva. Ez fontos megoldásnak tekinthető, amely segíti a településeket az anyagellátás proaktív elosztásában, csökkenti a hiány kockázatát és biztosítja a kulcsfontosságú országos projektek építési előrehaladását.

Nemcsak a fent említett két gyorsforgalmi út, hanem a tartomány északi része is számos közlekedési projekt, városi területek és ipari parkok megvalósítására készül. Az anyagok iránti növekvő kereslet összefüggésében a tervezés proaktív felülvizsgálata és kiigazítása; a bányászati vállalkozások előtt álló jogi akadályok haladéktalan felszámolása; a kulcsfontosságú projektek esetében a specifikus mechanizmusok alkalmazásának lehetővé tétele, valamint az árak és az anyagellátás állapotának szigorú ellenőrzése... szinkron megoldások a stabil ellátás biztosítására és a projekt előrehaladásának nyomon követésére.

Hoang Loc

Forrás: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/chuan-bi-nguon-vat-lieu-cho-2-tuyen-cao-toc-phia-bac-tinh-dong-nai-15a1b81/