Tíz évvel a Malaysia Airlines MH370-es járatának rejtélyes eltűnése után a szakértők továbbra is megszólalnak arról, hogy miért nem találták meg a gépet.
Peter Waring vezérigazgató-helyettesként azt mondta, hogy a keresés meghaladta az Ausztrál Közlekedésbiztonsági Hivatal (ATSB) hatáskörét, és nem lett volna szabad azt megbízni a művelet irányításával.
Szimulált kép az MH370-es járat tengerbe zuhanásáról
Miután a 227 utast és 12 fős személyzetet szállító járat 2014. március 8-án eltűnt az Indiai-óceánban, az ATSB (Air Transportation Safety Simulation, Légiközlekedési Szabályozási Hivatal) 2014 májusától a művelet 2017 januári felfüggesztéséig víz alatti keresést folytatott a gép után.
„Az ausztrál kormány alapvető hibát követett el azzal a feltételezéssel, hogy a közlekedési nyomozó ügynökség képes lesz lebonyolítani az emberiség történetének legnagyobb szabású kutatását. Az ATSB, a sok jó szándékú ember ellenére... nem a megfelelő ügynökség a kutatás lebonyolítására” – mondta Peter Waring a Channel 9 60 Minutes című műsorában vasárnap.
Waring szerint lehetséges, hogy a kezdeti keresési paraméterek a lezuhanási területen kívülre estek. Ez azon a hipotézisen alapul, hogy valaki vezette a gépet, és a tengerbe zuhant.
Ha így van, a keresési terület nagyon eltérne attól, amelyet korábban telepítettek. Ezért nem hiszi, hogy ezt a forgatókönyvet valaha is teljes mértékben átgondolták, és az ausztrál kormány biztosan nem hajtotta végre.
Ez magában foglalja a repülőgép szárnyával kapcsolatos elméleteket, amelyeket a veterán halász, Kit Olver fedezett fel 2014 októberében Dél-Ausztrália partjainál, valamint Richard Godfrey repülőgépmérnök elemzését.
Azt állította, hogy a malajziai kormány nem reagált az elemzésére, amely meghatározta az MH370-es járat útvonalát, mielőtt az az Indiai-óceánba zuhant volna, ami 30 km-es keresési sugarú kört eredményezett.
Pontosan 10 éve eltűnt az MH370-es járat
Angus Mitchell, az ATSB biztosa azonban azt mondta, hogy bár lehetséges, hogy a nyomozók nem a megfelelő területen keresték a repülőgépet, jelenleg „nincs új bizonyíték arra, hogy az akkori értékelésünk helytelen lenne”.
Amikor arról kérdezték, hogy a kezdeti keresés azért hiúsult-e meg, mert a kutatócsapatok „elvétték a gépet, vagy rossz helyen keresték”, Mitchell úr azt mondta, hogy mindkettő lehet az oka.
Mitchell elismerte, hogy a repülőgép eltűnésével kapcsolatos jelenlegi nyomozás „meghaladja az ATSB képességeit”, de azt mondta, hogy a jövőbeli kutatások az ausztrál kormány beleegyezésétől függenek.
„Elkezdtük, és azt hiszem, a legtöbb ausztrál egyetértene azzal, hogy ha egyszer elkezdünk valamit, meg kell próbálnunk befejezni” – zárta gondolatait.
[hirdetés_2]
Forráslink


![[Fotó] To Lam főtitkára találkozik Tony Blair volt brit miniszterelnökkel](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761821573624_tbt-tl1-jpg.webp)

![[Fotó] A Központi Belügyi Bizottság Harmadik Hazafias Verseny Kongresszusa](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761831176178_dh-thi-dua-yeu-nuoc-5076-2710-jpg.webp)
![[Fotó] Megható jelenet, ahogy ezrek mentik a gátat a tomboló víz elől](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761825173837_ndo_br_ho-de-3-jpg.webp)
![[Fotó] To Lam főtitkár részt vesz a vietnami-brit magas szintű gazdasági konferencián](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761825773922_anh-1-3371-jpg.webp)




































































Hozzászólás (0)