„Hullámlovaglás, szél legyőzése” – a szárazföld melegét hozza el a DKI platformjára

Kinhtedothi – Miután több száz tengeri mérföldet tettek meg számos nehézséggel és nagy hullámok, valamint erős szél okozta nehézségekkel küzdve, a 2. haditengerészeti körzet parancsnokságának 2. számú munkacsoportja, valamint a Truong Sa 21 hajó tisztjei és katonái örömtől törtek ki, amikor teljesítették küldetésüket: Tet ajándékokat adtak át a DKI platformjainak.

A hajónak különleges küldetése van

A korábbi utakkal ellentétben, ezen az induláson a Truong Sa 21 hajó tisztjei és katonái különleges küldetést kaptak: elhozták a 2. haditengerészeti körzet parancsnokságának 2. számú munkacsoportját és riportereket, hogy meglátogassák a DKI platformjain tartózkodó tiszteket és katonákat, és boldog új évet kívánjanak a 2025-ös tavaszi évforduló alkalmából.

Trieu Thanh Tung alezredes - a 2. haditengerészeti körzet parancsnokságának vezérkari főnök-helyettese, a Truong Sa 21 hajó munkadelegációjának vezetője, a hajó indulása előtt, 2025. január 1-jén vette át megbízatását a mólón - Fotó: Van Ha

A mólóról (Ba Ria-Vung Tau tartomány) 2025. január 1-jén reggel induló munkacsoport azt a feladatot kapta, hogy minden szeretettel és bizalommal hozzon árukat, szükségleti cikkeket, Tet ajándékokat és egyszerű ajándékokat a szárazföldről a Haza frontvonalán harcoló katonáknak.

A munkadelegáció búcsúztatásakor Tran Manh Chien ezredes, a 2. haditengerészeti körzet parancsnokságának politikai népbiztosa megjegyezte, hogy a misszió végrehajtása hosszú távú tengeri körülmények és kedvezőtlen időjárási körülmények között: „A körzet parancsnoksága megköveteli a hajón tartózkodó munkadelegációtól, hogy felelősségteljesen járjanak el, egyesüljenek a nehézségek leküzdésében, és teljes biztonságban juttassák el a Tet ajándékokat a frontvonalon harcoló tiszteknek és katonáknak” – mondta Tran Manh Chien ezredes.

A parancsot végrehajtva a munkacsoport tisztjei és katonái állandó erőfeszítéseket tettek, széttépve a sötétséget, "lovagolva a hullámokon és legyőzve a szelet", hogy a szárazföld teljes Forrását tartalmazó hajót a távoli tengeren lévő DKI platformokra, a Haza előőrsére vigyék.

Kedvező időjárás esetén az árut becsomagolják, hajókra rakják és a fúrótornyhoz szállítják - Fotó: Van Ha

Két egymást követő nap és éjszaka után, amikor még mindig kábultan álltunk a tengeribetegség miatt, hirtelen hallottuk az emberek ujjongását: "Delfinek, delfinek!". Hirtelen minden felébredni látszott, mindenki kiszaladt, hogy megnézze a delfineket, amint szaltót csapkodva üdvözlik a hajót. És a csoport első megállója, hogy mindenkinek boldog új évet kívánjon, büszkén jelent meg a tengeren - ez volt a DKI/9-es peron (a Ba Ke csoportban). Amikor először láttuk a DKI peront élőben, öröm és izgalom töltött el minket, a hosszú utazás utáni összes fáradtság hirtelen eltűnt.

Az izgalmas pillanatok

A munkaút során a küldöttség feladata az volt, hogy ellenőrizze a harckészültséget, és átadja a Nemzetvédelmi Minisztérium , a Haditengerészet, a 2. Haditengerészeti Régió Parancsnoksága, polgári és politikai ügynökségek, vállalkozások és helyi lakosok által küldött Tet ajándékokat a Ba Ke, a Phuc Tan és a Phuc Nguyen olajfúrótornyok tisztjeinek és katonáinak. A Nemzetvédelmi Minisztérium Tet-szabványai szerint a tisztek és katonák számára a holdújév megünneplésére szánt áruk és szükségleti cikkek a következők: sertés, csirke, ragacsos rizs, donglevél, zöldbab, sárgabarackvirág, őszibarackvirág, kumkvat, lekvárok és cukorkák.

A Tet kumkvatokat a Truong Sa 21 hajó szállítja a DKI peronra, lerövidítve ezzel a szárazfölddel való távolságot - Fotó: Van Ha

A 16 napos út során a munkacsoport számos viharos tengerrel, nagy hullámokkal és erős széllel találkozott, így az áruk és az újévi üdvözletek platformokra történő kiszállítása is számos nehézségbe ütközött. A hullámok és a szél közepette, amelyek meginogtatták a hajót és a tengervíz az arcukba fröccsent, a katonák továbbra is rendkívül koncentráltak és kitartó erőfeszítéseket tettek, hogy az összes árut és az újévi ajándékokat a platformokra szállítsák, garantálva a teljes biztonságot és az időben történő szállítást.

Látva a tengervízzel keveredő izzadságcseppeket, amelyek a tisztek és katonák arcát és ruháját áztatták, nem tudtunk nem idegesek és aggódóak lettünk. A hatalmas óceán közepén a hajó hol a hullámokon úszott, hol úgy tűnt, elnyelik a hullámok, eltűnt a szem elől, majd újra megjelent. Minden alkalommal, amikor az árut leszállították a peronra, a munkacsoport tagjai aggódva figyelték, csak amikor minden ajándékot sikeresen felhúztak a peronra, és a csónak visszatért a hajóra, a csónak legénysége biztonságban felsóhajtott a hajóra.

A parancsnoki állásból a Truong Sa 21 hajó tisztjei és a munkacsoport mindig szorosan figyelemmel kísérik az áruk platformra történő kötése és átrakodása során minden mozdulatot, hogy garantálják a teljes biztonságot - Fotó: Van Ha

Az áruk és a Tet-ajándékok peronra szállításának feladata a parancsnoki posztról Trieu Thanh Tung alezredes - a 2. haditengerészeti körzet parancsnokságának vezérkari főnök-helyettese, a Truong Sa 21 munkacsoport vezetője - mindig szorosan követte a katonák minden mozdulatát az áruk kikötésétől a hajóra való átszállításig... Minden rövid és határozott parancsot kiadtak.

Hirtelen Trieu Thanh Tung alezredes felkiáltott: „elszakadt a kötél!”, mire mindenki elcsendesedett, mert ez azt jelentette, hogy újra kell kezdeni a műveleteket. Aznap az ebéd később és a szokásosnál is csendesebben telt, mindenki fáradt és aggódott, mert még nem szállították le az árut a peronra. Egy másik terv az volt, hogy a biztonság érdekében közvetlen hajóval szállítják az árut a peronra. Mivel azonban nem akarta, hogy a peron tisztjei és katonái későn ünnepeljék a tavaszt, a delegáció vezetője úgy döntött, hogy lehorgonyoz a hajón, és megvárja, amíg a szél elcsendesedik.

Nagy hullámok és erős szél esetén nem lehet árut hajóval vagy csigával átrakni, ezért nagyon nehéz az árut a hajóról a peronra áthelyezni egy kötélen keresztül, amely a hajót a peronhoz köti - Videó : Van Ha

boldogságkitörés

Két nap várakozás után a szél és a hullámok kissé enyhültek, a munkacsoport továbbra is kitartóan próbálta a Tet-árut a DKI/17-es peronra szállítani. Amikor a szokásos hajóval vagy csigával történő szállítási módszer nem volt lehetséges, az utolsó lehetőség az volt, hogy a zsákokat vízálló műanyag zsákokba osztották és kötelekkel átkötözték.

A peronról egy kötelet kötöttek egy bójához, és leeresztették a tengerbe. Sok erőfeszítés után a hajónak sikerült összekapcsolnia a teherkötelet a fúrótorony kötelével. A fúrótorony és a hajó közötti távolság mindössze néhány száz méter volt, de a fúrótorony tisztjeinek és katonáinak minden erejüket meg kellett feszíteniük, hogy a rakományt minden egyes nagy, dübörgő hullámon áthúzzák. Csak akkor sóhajtottak fel megkönnyebbülten a Truong Sa 21 hajó katonái, amikor a rakományt sikeresen áthelyezték a fúrótoronyra.

A Tet áruk fúrótornyra szállításának befejezése utáni érzéseit megosztva Nguyen Minh Quang főhadnagy, a Truong Sa 21 hajó kapitányhelyettese elmondta, hogy amikor a felettesek megbízták őket a feladattal, és a szellem alaposan megértette a történteket, a teljes hajó legénysége eltökélt volt, hogy az árut a fúrótoronyba szállítsa.

Nguyen Minh Quang hadnagy, a Truong Sa 21 hajó kapitány-helyettese - Fotó: Van Ha

„Az áruk kézbesítésének folyamata nagyon nehéz volt a nagy hullámok és az erős szél miatt. Bár aggódtunk, mégis megpróbáltuk a tőlünk telhetőt. Amikor fel tudtuk hozni az árut, boldogok voltunk, mert ajándékokat tudtunk adni a peronon lévő katonáknak” – mondta Nguyễn Minh Quang főhadnagy.

 

Trieu Thanh Tung alezredes, a 2. haditengerészeti körzet parancsnokságának vezérkari főnök-helyettese, a Truong Sa 21 hajódelegáció vezetője elmondta, hogy a tiszteknek és katonáknak szánt Tet-ajándékok platformon történő szállításának és minőségének biztosítása érdekében komolyan megszervezték a mólón történő előkészületeket, valamint az áruk átvételét; az áruk átvételének terveit aprólékosan, platformonként külön, az időjárási viszonyokhoz rugalmasan számították ki, hogy biztosítsák a teljes és gyors kiszállítást.

„Annak érdekében, hogy a haza élvonalában szolgáló tisztek és katonák teljes és meleg Tet-ünnepet tölthessenek távol otthonuktól, a munkacsoport eltökélt abban, hogy a feladatot a lehető legjobban teljesítse, bármilyen nehéz is legyen. Sikeresen megszerveztük az utat, elhozva a szárazföld Tet-hangulatát az olajfúrótornyokon lévő tiszteknek és katonáknak” – mondta izgatottan Trieu Thanh Tung alezredes.

(Folytatás következik)

Forrás: https://kinhtedothi.vn/mua-xuan-tren-vung-bien-tien-tieu-bai-1-cuoi-song-vuot-gio-mang-hoi-am-dat-lien-den-voi-nha-gian-dki.html