Da Nang regionális és nemzetközi árufuvarozási központtá válik.

A ma reggel (november 14-én) megrendezett Da Nang Szabadkereskedelmi Övezet - Új hajtóerő a logisztikai iparág fejlesztésében Da Nang városában - fórumon Bui Quang Binh úr, a Da Nang Ipari és Kereskedelmi Minisztérium "Szabadkereskedelmi övezet létrehozása" projekt tanácsadó csoportjának képviselője elmondta, hogy a Da Nang Szabadkereskedelmi Övezet egy többfunkciós komplexumot fog létrehozni a "zóna a zónán belül" modell szerint. Ez a modell öröklődésen alapul és a tényleges körülményekhez igazodik a számítás.

A Da Nang Szabadkereskedelmi Övezetben négy fejlesztési prioritási ágazat van: a logisztika, a gyártás, a szolgáltatások és kereskedelem, valamint az innováció.

A logisztika magában foglalja a multimodális szállítást, a kiegészítő szolgáltatásokat és a raktározást, valamint a modern digitális logisztikai szolgáltatásokat. A gyártás magában foglalja a fejlett elektronikát, a repülőgépgyártást, a repülőgépipari kiegészítő szolgáltatásokat és az MRO-t, a gyógyszeripart és a biotechnológiát, valamint a félvezető-összeszerelést, tesztelést és csomagolást (ATP).

Bui Quang Binh úr, a „Szabadkereskedelmi övezet létrehozása” projektet építő tanácsadó csoport képviselője. Fotó: Ho Giap

A szolgáltatások és a kereskedelem magukban foglalják az integrált turisztikai központokat egyedi szolgáltatásokkal (vámmentes kiskereskedelem, gyógyturizmus, kaszinók, vendéglátás, szállodák, MICE), valamint Vietnam digitális gazdasági klaszterét (IT, szoftverek). Az innováció magában foglalja a kutatás-fejlesztést, a kiemelt iparágak és területek innovációját (mesterséges intelligencia, félvezetők), a támogató szolgáltatásokat (fizetés, startupok, jogi tanácsadás), valamint a szakképzést.

„Alapvetően a Da Nang Szabadkereskedelmi Övezetre alkalmazott politikai mechanizmusok megegyeznek a gazdasági övezetekre és a vámmentes övezetekre alkalmazottakkal, különösen a külfölddel kereskedett áruk és szolgáltatások import- és exportadóinak mentessége tekintetében” – mondta Binh úr.

Tran Chi Cuong úr, Da Nang város Népi Bizottságának alelnöke szerint a Nemzetgyűlés 136. számú határozata, amely a városi kormányzás megszervezéséről és számos konkrét mechanizmus és politika bevezetéséről Da Nang város fejlesztésére irányul, beleértve a Da Nang Szabadkereskedelmi Övezet létrehozását is, a város fejlesztési előnyeinek maximalizálását célozza.

Ez a Da Nang városára alkalmazott különleges szabályozás a Lien Chieu tengeri kikötő és a Da Nang nemzetközi repülőtér jövőbeli fejlesztési ütemtervéhez is kapcsolódik.

Ez kedvező feltétel ahhoz, hogy Da Nang regionális és nemzetközi árufuvarozási központtá váljon, hozzájárulva a belföldi befektetési tőkeáramlások és a külföldi működőtőke-befektetések városba és a dinamikus központi régióba vonzásához.

A projektet a város fejezi be, és 2024 végéig benyújtják a miniszterelnöknek.

4 tényező a Da Nang Szabadkereskedelmi Övezet fejlesztésében

Dr. Tran Thi Hong Minh - a Központi Gazdaságirányítási Intézet (Tervezési és Beruházási Minisztérium) igazgatója 4 javaslatot terjesztett elő a Da Nang Szabadkereskedelmi Övezet fejlesztésének megvalósítására.

Dr. Tran Thi Hong Minh - a Központi Gazdaságirányítási Intézet igazgatója. Fotó: Ho Giap

Először is, kulcsfontosságú a modern logisztikai infrastruktúrába való befektetés, beleértve a tengeri kikötőket és repülőtereket, az összekötő közlekedési rendszereket, raktárakat és fejlett elosztóközpontokat. Az egyidejű és modern infrastruktúra segít csökkenteni a tárolási költségeket, lerövidíteni a szállítási időket és javítani a versenyképességet. Da Nang, Tien Sa és Lien Chieu kikötőit egyszerre kell korszerűsíteni a rakománykezelési kapacitás bővítése érdekében...

Másodszor , jogi keretet és rugalmas ösztönző politikákat kell kiépíteni a szabadkereskedelmi övezetekbe történő befektetések vonzása érdekében. Az adókedvezmények és a nyitott vámmechanizmusok segíteni fogják a vállalkozásokat az adminisztratív eljárások csökkentésében és a nemzetközi kereskedelem megkönnyítésében.

A városvezetésnek szorosan együtt kell működnie a központi szervekkel az infrastruktúra fejlesztésében, az adminisztratív eljárások egyszerűsítésében és az adókedvezmények, például a raktározott áruk áfamentességének és a földhasználati kedvezmények biztosításában...

Tien Sa Port, Da Nang. Fotó: Ho Giap

Harmadszor , a fenntartható fejlődés és a magas környezetvédelmi előírások alkalmazása a Da Nang szabadkereskedelmi övezetben fontos követelmény. Da Nangnak ösztönöznie kell a megújuló energiaforrások használatát, csökkentenie kell a szén-dioxid-kibocsátást stb.

Negyedszer , a raktárkezelés, a szállítmánykövetés és a vámkezelési folyamatok digitalizálása segíteni fog a költségek csökkentésében, növelni a működési hatékonyságot, és megkönnyíti a vállalkozások számára a nemzetközi piacokhoz való hozzáférést. A blokklánc technológia alkalmazása az adatkezelésben és az áruk nyomon követésében, valamint a mesterséges intelligencia alkalmazása az ellátási lánc elemzésében jelentős versenyelőnyt teremt.

„A Da Nang Szabadkereskedelmi Övezet Vietnam logisztikai iparágának erős hajtóerejévé válik. Ez nemcsak Da Nang számára fontos előrelépés, hanem hozzájárul a nemzetgazdaság fejlődéséhez is, erősítve Vietnam pozícióját a nemzetközi kereskedelem és logisztika térképén” – mondta Minh asszony.

Forrás: https://vietnamnet.vn/da-nang-se-tro-thanh-trung-tam-trung-chuyen-hang-hoa-cua-khu-vuc-va-quoc-te-2341887.html