A Nemzetgyűlés küldöttei számos megoldást javasolnak a fenntartható növekedés előmozdítására

A Nemzetgyűlés képviselői elismerték a párt, az állam és a Nemzetgyűlés elszántságát a nehézségek elhárításában és a fenntartható társadalmi -gazdasági fejlődés előmozdításában, de még sok munka van hátra a hosszú távú célok szilárd alapjainak megteremtéséhez.

Vitajelenet a 8. csoportnál, október 26-án reggel.

Október 26-án folytatódik a program A 8. ülésszakon az Országgyűlés a teljes munkanapot csoportokban a 2024-es társadalmi-gazdasági helyzet és a 2025-ös tervirányultság megvitatásával töltötte.

A közlekedési infrastruktúra fejlesztésének további előmozdítása

A 8. csoport ülésén felszólaló Nguyễn Van Thang közlekedési miniszter, a Dien Bien-i küldöttség nemzetgyűlési küldötte elismerte a kormány, a minisztériumok, az ágazatok és a vállalatok kiemelkedő erőfeszítéseit a célok megvalósításában. társadalmi-gazdasági fejlődés

Hangsúlyozta, hogy a 15/15-ös célok elérése, az infláció jó kontrollja és a stabil makrogazdasági mutatók elérése rendkívül figyelemre méltó teljesítmény egy nehéz környezetben.

A miniszter azt is elismerte, hogy bár a gazdaság továbbra is nehézségekkel küzd, és a vállalkozásokat is sújtja a globális ellátási lánc zavara, az a tény, hogy a költségvetési bevételek növekedése meghaladta a becsléseket, jó hír.

Optimizmusát fejezte ki: Az ország átfogó fejlődés útján halad, ami sok várakozást támaszt az elkövetkező évek erőteljes fellendülésére vonatkozóan.

Felszólalt Nguyễn Van Thang, a Dien Bien-i küldöttség nemzetgyűlési küldötte, a közlekedési miniszter.

Nguyễn Van Thang közlekedési miniszter frissítette a projekttel kapcsolatos információkat. nagysebességű vasút Észak-Déli tengely. Elmondása szerint ezt a projektet a Nemzetgyűlés elé terjesztik megfontolásra és jóváhagyásra a beruházási politika tekintetében, amely Hanoit Ho Si Minh-várossal köti össze olyan stratégiai vasúti útvonalakon keresztül, mint a Lang Son-Hanoi, a Hanoi-Ho Si Minh-város és a Ho Si Minh-város-Cấn Tho.

Mivel a Lang Son–Hanoi szakaszon jelenleg a meglévő 1 méteres nyomtávolságú vasútvonal üzemel, ezen felül egy 1,435 méteres kettős nyomtávolságú vasútvonal is található, a kormány hamarosan benyújtja a Nemzetgyűlésnek a korszerűsítési javaslatokat.

A párt és az állam vezetői nemrégiben hivatalos látogatást tettek Kínában. A két ország vezetői megvitatták a két ország közötti összeköttetés megerősítését három vasútvonalba történő beruházással: Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, Lang Son-Hanoi és Hanoi-Hai Phong-Mong Cai.

A Közlekedési Minisztérium felelős e három útvonal megvalósításáért, beleértve az észak-déli irányú Lang Son-Hanoi vasútvonalat is, amely várhatóan normál nyomtávot használ majd mind a személyek, mind az áruk szállítására, körülbelül 220 km/h sebességgel.

A 174 km hosszú Ho Si Minh-város–Cấn Tho útvonalra vonatkozóan a minisztérium elkészítette az előzetes megvalósíthatósági tanulmányt, és jelenleg az Országgyűlésnek történő benyújtásának előkészítési szakaszában van. A teljes becsült költség 19,8 milliárd USD (ami 220 billió VND-nek felel meg), a vasútvonal normál nyomtávolságon, akár 200 km/h sebességgel fog működni, ami segít lerövidíteni a Ho Si Minh-város és a nyugati tartományok közötti utazási időt körülbelül 1 órára.

A kétsávos autópálya korszerűsítésével kapcsolatban Thang küldött elmondta, hogy a kormány az utóbbi időben nagyon határozott iránymutatást adott ebben a ciklusban. Személyes véleménye szerint a küldött és a Nemzetgyűlés és a kormány korábbi döntése a kétsávos autópálya megvalósításáról ésszerű volt, mivel a valóságban sok útvonalon a múltban alacsony volt a forgalom, és egy fejlesztési időszak után természetes volt a korszerűsítés szükségessége.

A Közlekedési Minisztérium a kétsávos útvonalakat négysávosra, néhány korlátozott négysávos útvonalat pedig teljes sávosra és nagyobbra korszerűsít. A minisztérium jelenleg keményen dolgozik, egyes útvonalakba beruházásokat is eszközöl.

Thang miniszter azt is hangsúlyozta, hogy az infrastruktúra korszerűsítése mellett megoldásokat kell találni a közlekedési kultúra tudatosságának növelésére a balesetek csökkentése érdekében.

Megjegyezte: A jó közlekedési infrastruktúra nem elég; a közlekedők tudatossága is fontos szerepet játszik a biztonság és a civilizáció megteremtésében.

Kerülje a nemzeti erőforrások pazarlásának kockázatát

Ta Thi Yen küldött, Dien Bien tartomány nemzetgyűlési küldöttsége.

A vitában részt vevő Ta Thi Yen, Dien Bien tartomány nemzetgyűlési küldöttsége hangsúlyozta: Vietnam gazdasága számos pozitív eredményt ért el az elmúlt évben, és egyúttal megoldásokat javasolt a makrogazdasági stabilitás megerősítésére, a digitális átalakulás, a félvezetőipar és az emberi erőforrás fejlesztés kihívásainak kezelésére.

A küldöttek egyetértésüket fejezték ki a kormány és az Országgyűlés Gazdasági Bizottságának jelentésével, különösen nagyra értékelve a Covid-19 világjárvány utáni gazdaság helyreállítására irányuló erőfeszítéseket. Számos társadalmi-gazdasági fejlesztési célt sikerült elérni, sőt túlszárnyalni, ami megerősíti a párt és az állam helyes irányát, és megalapozza az ötéves célokat (2021-2026).

Yen asszony hangsúlyozta: A Nemzeti Kongresszus XIII. határozatának szellemében az intézményekről, az infrastruktúráról és az emberi erőforrások minőségéről szóló három áttörés pozitív változásokat hozott.

A küldött ugyanakkor azt is megjegyezte, hogy a nemzetközi helyzet továbbra is számos kiszámíthatatlan ingadozásnak van kitéve, különösen a regionális konfliktusoknak és a geopolitikai versenynek, amelyek hatással lehetnek Vietnam nyitott gazdaságára. Ezért hangsúlyozta a helyzet pontos előrejelzésének és a megfelelő reagálási tervek kidolgozásának fontosságát.

A Gazdasági Bizottság jelentése kiemelte a makrogazdasági stabilitás kihívásait, mivel a gazdaság továbbra is nagymértékben függ az exporttól és az állami beruházásoktól. Az olyan új növekedési motoroknak, mint a digitális transzformáció, az energetikai átállás és a félvezetőipar, időre van szükségük ahhoz, hogy érvényre jussanak.

Yen küldött azt javasolta, hogy folytassák ezen problémák okainak és megoldásainak értékelését, hogy a gazdaság erősebb áttörést érhessen el.

Utalva a közberuházási tőke alacsony kifizetésére számos településen, a női küldött aggodalmát fejezte ki a nemzeti erőforrások pazarlásának kockázata miatt. „Van pénzünk, de nem tudjuk elkölteni, miközben ez az emberek adópénze és a kormánytól kölcsönvett pénz, nagy pazarlás” – hangsúlyozta.

Yen asszony idézte To Lam főtitkár október 16-án megjelent „Anti-waste” című cikkében szereplő álláspontot a pazarlásellenes munkáról, hangsúlyozva, hogy az olyan fontos tervek, mint a 2021–2030-as időszakra vonatkozó Nemzeti Energiaterv lassú végrehajtása következményekkel járhat az energiabiztonság szempontjából.

Rámutatott, hogy számos megújulóenergia-projekt továbbra is eljárási problémákkal küzd, és még nem helyezték üzembe őket, ami a társadalmi pénzügyi erőforrások nagy pazarlásához vezet, befolyásolja a fejlesztési sebességet és a gazdaság méretét is, és amelyeket megfelelően fel kell mérni a megoldások megtalálása érdekében.

Üzletfejlesztés versenyképes piaci környezetben

Yen küldött emellett rámutatott arra is, hogy a 2024 első 9 hónapjában a piacról kivonuló vállalkozások aránya az újonnan csatlakozott és újra csatlakozott vállalkozások teljes számához képest 89,7%-ot tett ki. Hangsúlyozta, hogy ezt az okot alaposan meg kell vizsgálni, beleértve a középső és hegyvidéki régiók tervezésének és infrastrukturális fejlesztésének kérdését is.

Üzleti szempontból Tran Thi Hien (Ha Nam) küldött véleményt nyilvánított az üzleti tevékenységeket befolyásoló tényezőkről, mint például az alacsony piaci kereslet, a magas kamatlábak és az emelkedő alapanyagárak.

A vállalkozások számának növekedése ellenére Hien asszony úgy véli, hogy a mennyiség helyett nagyobb figyelmet kell fordítanunk a vállalkozások minőségére. Megjegyezte: „Mivel 2024 első 9 hónapjában közel 164 000 vállalkozás vonult ki a piacról, a kormánynak konkrétabb támogatási megoldásokkal kell rendelkeznie.”

A humánerőforrás-képzés és a társadalombiztosítás kérdésére utalva Hien küldött hangsúlyozta a képzett munkavállalók arányának növelésének szükségességét a digitális átalakulás és a high-tech ipar igényeinek kielégítése érdekében, miközben előmozdítja a vállalkozások felelősségét a munkavállalók szakképzésében.

Hoang Van Cuong küldött (Hanoi) elmondta, hogy Vietnam gazdasága nagymértékben függ a külföldi működőtőke-befektetésektől és a külföldi tényezőktől. A fenntartható fellendülés elérése érdekében hangsúlyozta, hogy megoldásokat kell kidolgozni a hazai pillérvállalatok kapacitásának növelésére.

Hoang Van Cuong küldött (Hanoi) beszél. (Fotó: THUY NGUYEN)

Ezenkívül a határokon átnyúló e-kereskedelem erőteljes fejlődése, mint például az olcsó árakat kínáló külföldi kereskedelmi platformok, negatívan befolyásolhatja a belföldi árukat. Cuong úr azt javasolta, hogy hozzon létre egy olyan politikát, amely ellenőrzi az áruk eredetét és támogatja a belföldi e-kereskedelmi platformok fejlesztését.

Emellett meg kell fontolni a hazai e-kereskedelmi platformok kapacitásának növelését, hogy elkerüljük a külföldi áruk beáramlásának feltételeinek megteremtését.

„Az e-kereskedelmi tevékenységek több mint 95%-át külföldi kereskedelmi területek teszik ki, ezért szükség van egy olyan politikára, amely a hazai kereskedelmi területek fejlesztését is szolgálja. Úgy gondolom, hogy az áruk eredetének ellenőrzése mellett szükség van egy olyan politikára, amely a hazai kereskedelmi területek fejlesztését is szolgálja a digitális gazdaság fejlesztése érdekében” – mondta Cuong küldött.

Forrás