Az emberek szenvednek a 15D-s autópályán történő szénszállítás okozta környezetszennyezéstől.

Az elmúlt években a Laoszból Vietnámba irányuló szénszállítás a La Lay nemzetközi határátkelőhelyen keresztül a 15D-s országúton komoly szénporszennyezést okozott. Emellett a nehézgépjármű-forgalom hirtelen megnövekedése az útvonalon számos módon befolyásolta a térségben élők életét.

A Deng falu, A Ngo község lakói gyakran panaszkodnak, hogy a Nam Tien Company Ltd. széngyűjtő és -lerakodó helye porszennyezést és sáros közlekedési utakat okoz - Fotó: Le Truong

Csak akkor láthatjuk a tanárok kemény munkáját, ha ellátogatunk a Dakrong kerületben található A Ngo óvodához tartozó A Rong Tren falusi iskolába. A kemény munka nem a gyerekek gondozásában rejlik, hanem a szénpor folyamatos takarításában. A Ho Si Minh- út nyugati ágát a La Lay nemzetközi határátkelőhellyel összekötő 15D-s főút első szakaszán található A Rong Tren iskolának gyakran el kell viselnie a száraz évszakban a tantermekbe fújó vastag port, az esős évszakban pedig a La Lay nemzetközi határátkelőhelyről a tartomány belsejébe szállító nehéz teherautók által okozott sáros és piszkos légkört.

Egyél és tanulj szénporral

Ho Thi Hong Lai tanárnő felháborodott: „A száraz évszakban a forró nap, valamint a felfújt laoszi szél miatt a szénszállításból származó finom por a tanterem minden sarkába berepül, rátapadva a gyerekek játékaira és személyes tárgyaira. Naponta 2-3 alkalommal is takarítanunk és fel kell törölnünk a port, néha erős szeles napokon be kell zárnunk az ajtókat a tanításhoz, de ez nagyon kényelmetlenül érinti a gyerekeket és sírnak, nagyon nyomorúságos. Ráadásul az iskola egy háromutas kereszteződésnél található, szemben üzletek vannak, így csúcsforgalomban gyakran sok szénszállító teherautó áll meg és rakod le a szemetet, ami zajt, káoszt és forgalmi bizonytalanságot okoz.”

Nguyen Thi Hoai tanárnő, aki az A Ngo óvoda tanáraként dolgozik, és akinek az otthona a 15D-s főút 2-es kilométerénél, közvetlenül a szénrakodó és -kirakodó pálya mellett található, elmondta, hogy az iskolának 7 telephelye van, amelyek közül 3 a 15D-s főút közelében található, amelyet jelenleg súlyosan érint a szén szállítása ezen a területen.

Ho Thi Hong Lai asszonynak az A Rong Tren óvodában naponta 2-3 alkalommal kell mosogatnia az eszközöket, de a szénpor még mindig rájuk tapad - Fotó: Le Truong

„Ezen az útvonalon, különösen a Ho Si Minh-út nyugati ágát a La Lay nemzetközi határátkelőhellyel összekötő szakaszon, reggel 8 és 9 óra körül nehézgépjárművek hosszú sorai haladnak a határátkelőhely felé, hogy Laoszból szenet vegyenek át, és délután 3 óra körül késő estig ezek a teherautók visszatérnek, így az út forgalma szinte mindig zsúfolt a szén- és egyéb árukat szállító nyerges vontatókkal és nehézgépjárművekkel.”

Ami engem illet, minden nap, amikor órára megyek tanítani, szénpor gyötör, amikor hazaérek, a szénpor felforgatja az életemet, ezért nagyon aggódom. A napon a por fojtogatóan száll, az esős évszakban a szénrakodó udvar előtt folyamatosan járművek mennek ki-be, sarat és szénport húzva az útra, csúszóssá és sárossá téve az utat, ami nagyon veszélyessé teszi a közlekedést. Ráadásul az út tele van kanyarokkal, de ezek a járművek nagyon gyorsan vezetnek, hangosan dudálnak, ami zajt és rendkívül veszélyes forgalmat okoz."

Már több mint 2 éve Nguyen Thi Giao Linh asszony családjának, az A Deng faluban, A Ngo községben, a 15D-s főút 4-es kilométerénél, minden nap szorosan zárva kell tartania az ajtókat. A ház csak pár lépésre van az úttól, így Linh asszony házában szinte nincs olyan hely, amely mentes lenne a szénportól.

„Nagyon aggódom. A ház előtt egy út vezet, mellette egy szénlerakó pályaudvar, szóval a házam semmiben sem különbözik egy „szénégető kemencétől”. Ebben az évszakban sokat esik az eső, így kevésbé poros, de cserébe az út sáros, mert a szénpor puha és csúszós, így nagyon veszélyes rajta járni. Aztán kora délután és este a konténeres teherautók hosszú sora elakad, apránként mozogva, hogy keringhessenek, ami nagyon kellemetlenné teszi a családom életét. Bár a házat és a háztartási cikkeket rendszeresen takarítják, néhány óránként vastag szénporréteg borítja őket.”

„Ez a helyzet nemcsak a családomat érinti, hanem a környék számos háztartását is, akiknek szorongásban és az egészségük miatti aggodalomban kell élniük, különösen az idősek és a gyermekek esetében. Többször is jelentettük a helyi hatóságoknak és vállalkozásoknak, de a helyzetet a mai napig nem sikerült megoldani vagy kezelni” – mondta felháborodottan Linh asszony.

Nemcsak Linh asszony családja, hanem A Ngo, A Bung és Ta Rut községekben a 15D-s főút mentén élő számos háztartás is hasonló helyzetben van, mivel életüket súlyosan befolyásolja a Laoszból Vietnamba irányuló szénszállításból származó környezetszennyezés.

Ezenkívül az útvonalon iskolák és szolgáltató vállalkozások is találhatók, amelyeknek szénporral és aggodalommal kell megküzdeniük, mivel a 15D-s főút keskeny, sok kanyarral rendelkezik, számos lakóövezeten és irodán halad át, de nap mint nap szembe kell néznie a folyamatosan közlekedő nagyszámú pótkocsival és konténerrel, ami nagyon magas kockázatot jelent a közlekedésbiztonságra.

Mit szól ehhez a kormány és a vállalkozások?

Ho Tat Huan, az A Ngo Község Népi Bizottságának elnöke elmondta, hogy a Laoszból Vietnamba a La Lay Nemzetközi Határkapun keresztül történő szénszállítás okozta környezetszennyezés és a közlekedési infrastruktúra károsodásának problémáját a helyi lakosok és a hatóságok az elmúlt években számos alkalommal jelentették és kérvényezték, de a probléma mindeddig nem oldódott meg teljesen.

Amikor esik az eső, a szénpor csúszóssá és veszélyessé válik az emberek számára - Fotó: Le Truong

Ezek a tevékenységek a PTS Vietnam Logistics Joint Stock Company, a Hoanh Son Group Company Limited és a Nam Tien Company Limited vállalatokhoz kapcsolódnak. Különösen a Nam Tien Company Limited szénrakodó és -kirakodó telephelye működik jelenleg A Deng faluban, és a helyi lakosok gyakran jelentik a telephely környezetszennyezését és közlekedésbiztonságát.

„Ez egy ideiglenes tároló és kirakodó helyszín, amelyet a Tartományi Népi Bizottság 2023 augusztusában hagyott jóvá, hogy ez az egység egyidejűleg végezze el a szabályozásoknak megfelelő jogi eljárásokat, és egyidejűleg nyisson egy ideiglenes tároló és kirakodó helyszínt a fenti helyszínen. Ezen a területen a Nam Tien Company Limited kutatásokat és felméréseket végez egy áruk tárolására szolgáló raktár építésére irányuló beruházási projekt megvalósításához, amelyet korábban a miniszterelnök és a Tartományi Népi Bizottság jóváhagyott. Ezért a környezetszennyezéssel kapcsolatban csak emlékeztetjük és sürgetjük a vállalkozásokat, hogy fokozzák a környezetvédelmi intézkedéseket” – tájékoztatott Huan úr.

Nagyszámú, Laoszból szenet szállító nehézgépjármű porszennyezést és károkat okoz a 15D-s főúton - Fotó: Le Truong

A Quang Tri újság újságíróinak nyilatkozva Nguyen Hoang Giang úr, a Nam Tien Company Limited képviselője elismerte, hogy a vállalat szénszállítási és -rakodási tevékenysége környezetszennyezést okozott. Ennek oka azonban részben a korlátozott közlekedési infrastruktúra volt, a vietnami oldalon és a szomszédos Laoszban található határátkelőhely felújítás alatt állt, így utazás közben más területekről származó sár és föld került az utakra, porszennyezést okozva.

„Az emberekre gyakorolt ​​hatás minimalizálása érdekében az egység megpróbálja kiegészíteni a környezetvédelmi infrastruktúrát az ideiglenes átrakodóhelyen a szén ponyvákkal való letakarásával, ülepítőgödrök építésével, az útvonal rendszeres öntözésével és a járművek megfelelő szabályozásával...

„Ez azonban csak átmeneti intézkedés. Hosszú távon azt javasoljuk, hogy a helyi hatóságok minden szinten mielőbb fektessenek be a közlekedési infrastruktúra kiépítésébe, megteremtve a feltételeket ahhoz, hogy az egység a szabványoknak megfelelően elvégezhesse a raktárak építéséhez szükséges jogi eljárásokat, hozzájárulva az emberek életére gyakorolt ​​hatás korlátozásához” – mondta Giang úr.

Le Truong

Forrás: https://baoquangtri.vn/dan-kho-do-o-nhiem-moi-truong-tu-hoat-dong-van-chuyen-than-da-tren-quoc-lo-15d-193639.htm