Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Mazda Vision-X Compact koncepcióautó teszt: A jövő városi autója

A Mazda City-car koncepcióautója a 2025-ös Japán Mobilitási Kiállításon aerodinamikus formatervezésével, kompakt, 3825 x 1795 x 1470 mm-es méreteivel, minimalista, központi képernyő nélküli belső terével és a vezető és az autó közötti érzelmi kapcsolatot erősítő empatikus mesterséges intelligencia rendszerével vonzza magára a figyelmet.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An30/10/2025

A Mazda a 2025-ös Japán Mobilitási Kiállításon (Japán) mutatta be a Vision-X Compact modellt, amely egy kisvárosi autó koncepció, és a Mazda2 kompakt változatára emlékeztet. A modell két pillérre összpontosít: minimalista, aerodinamikus dizájnra és egy empatikus mesterséges intelligencia köré épülő technológiai vízióra, hangsúlyozva a vezető és az autó közötti érzelmi kapcsolatot.

Városi arányok, aerodinamika és a Mazda formatervezési DNS-e

A Vision-X Compact teljesen zárt hűtőráccsal, fekete karosszériával és aerodinamikailag optimalizált kerekekkel rendelkezik. Az elején a Mazda jellegzetes „agyar” LED-csíkja és megvilágított Mazda logója látható. Az autó digitális visszapillantó tükröket, minimalista karosszériát, éles vonalakat, lekerekített hátsó részt és egy panoráma üvegtetőt használ, amely szélesre tárt vizuális hatást kelt.

A Mazda által bejelentett méretek a következők: hosszúság 3825 mm, szélesség 1795 mm, magasság 1470 mm; tengelytáv 2515 mm. A koncepciómodell körülbelül 255 mm-rel rövidebb, mint a Mazda2, így alkalmas szűk városi környezetre, miközben rugalmasságot sugall a nagy forgalmi viszonyok között.

Alapméret-specifikációs táblázat

Kategória Paraméter
Hosszúság x Szélesség x Magasság 3825 × 1795 × 1470 mm
Tengelytávolság 2515 mm
A Mazda2-höz képest Körülbelül 255 mm-rel rövidebb

Minimalista utastér: lapos aljú kormánykerék, kerek óra és okostelefon

A minimalista filozófia a vezetőfülkében is folytatódik: lapos aljú kormánykerék, kör alakú digitális műszerfal és központi kijelző hiánya. A nagyméretű képernyő helyett a vezető a saját okostelefonját használja. Ez a megközelítés hangsúlyozza a felhasználó személyes kapcsolattartási szokását digitális kontextusban, miközben intuitív kezelőfelületet biztosít a vezető körül.

Empatikus mesterséges intelligencia: a sofőr „társa”

A Vision-X Compact technológiai csúcspontja az empatikus mesterséges intelligencia rendszere. A Mazda „társként” írja le, amely képes beszélgetni a vezetővel, a hangulata alapján útvonalakat javasolni, vagy csendet választani, amikor a vezető nyugalomra és csendre vágyik. A vállalat azt állítja, hogy aktívan alkalmazza ezt a megközelítést, hogy „valódi kapcsolatot teremtsen az emberek és a járművek között”.

Az empatikus mesterséges intelligenciát kiegészíti az Emberi Szenzoros Digitális Modell – egy erőfeszítés a vezető érzéseinek digitalizálására és az autón keresztüli reagálásra. A Mazda „intelligens mobilitásról” alkotott víziója egy olyan állapotot céloz meg, amelyben a jármű megérti a vezető kontextusát és állapotát, hogy természetesebben kísérhesse őt. A Mazda szerint „nemcsak egy jól teljesítő autót készítünk, hanem egy olyan autót is, amely megérti Önt”.

Működési és teljesítménybeli kilátások: a bejelentettek

A Mazda egyelőre nem jelentett be részleteket a Vision-X Compact hajtásláncáról vagy kereskedelmi forgalomba hozataláról. A koncepcióautó fázisában a jármű szerepe elsősorban az, hogy közvetítse a Mazda által az elektrifikáció, a digitalizáció és az érzelmek korszakában követett formatervezési irányt, ember-jármű interfészt és alapvető technológiát. Ezért a teljesítménymutatók, a futásteljesítmény vagy a hajtáslánc specifikációi a bevezetéskor még nem kerültek nyilvánosságra.

Ezzel szemben a Vision-X Compact formatervezése és technológiai állításai állnak a középpontban: zárt hűtőrács, aerodinamikus kerekek, digitális tükrök, megvilágított emblémák és minimalista, vezetőközpontú belső tér. Mindez a vizuális zsúfoltság csökkentését, az élmény zökkenőmentességének növelését és az érzelmi adatokon alapuló ember-autó interakciók alapjainak lerakását célozza.

Piaci jelentés: kis városi autó, nagy ambíciók

Kompakt méreteivel és optimális városi arányaival a Vision-X Compact egy technológiai manifesztumot tükröz a Mazda városi autó szegmenshez való hozzáállását tükrözi. Az autó üzenete – a kisvárosokban nincsenek határok a nagy ambícióknak – a jellegzetes dizájn, a minimalista utastér és az empatikus mesterséges intelligencia fúzióján keresztül jut el a közönséghez. Ez nem a kereskedelmi forgalomban kapható funkciók listája, hanem inkább annak az élménynek a vázlata, amelyet a Mazda a műszaki és jogi feltételek függvényében kíván nyújtani.

Felhasználói szempontból az okostelefonok központi elemként való használata és az olyan komponensek megjelenése, mint a digitális visszapillantó tükrök, a hardver egyszerűsítése, a fokozott személyre szabás, valamint a mobileszközök használata és az autóban végzett műveletek közötti következetesség felé történő elmozdulást jelzi. Az empatikus mesterséges intelligenciával és az emberi érzékszervi digitális modellel kombinálva a Mazda a vezető érzelmeire és érzékeléseire összpontosít, ahelyett, hogy pusztán a teljesítménymutatókra koncentrálna.

t1.jpg
t1.jpg

Befejezés

A Mazda Vision-X Compact egy koncepció, amelynek koncepciója világos: egy kompakt városi autó, áramvonalas aerodinamika, minimalista belső tér, amely a vezetőt helyezi a középpontba, és egy réteg empatikus mesterséges intelligencia technológia az érzelmi kapcsolat megteremtése érdekében. Bár még nincsenek motorspecifikációk vagy kereskedelmi útiterv, az autó betölti szerepét, mint formatervezési-technológiai manifesztum, tükrözve a Mazda irányvonalát az egyre mélyebb villamosítás és digitalizáció kontextusában.

Forrás: https://baonghean.vn/danh-gia-mazda-vision-x-compact-concept-city-car-tuong-lai-10309750.html


Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a kategóriában

Ho Si Minh-város új lehetőségek révén vonzza a külföldi működőtőke-vállalkozások befektetéseit
Történelmi árvizek Hoi Anban, a Nemzetvédelmi Minisztérium katonai repülőgépéről nézve
A Thu Bon folyón lezajlott „nagy árvíz” 0,14 méterrel meghaladta az 1964-es történelmi árvizet.
Dong Van-i kőfennsík - egy ritka „élő geológiai múzeum” a világon

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Csodálja meg a „Ha Long-öböl szárazföldön” című alkotást, amely bekerült a világ legkedveltebb úti céljai közé

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék