400 négyzetméteres „szigetország” a tenger közepén, olasz mérnökök építették

Az 1960-as években Giorgio Rosa olasz mérnök olyan jól megépítette a parttól mintegy 11 km-re fekvő Rózsa-szigetet, hogy még robbanóanyagok sem tudták elsüllyeszteni.

Rózsa-sziget Rimini partjainál, Olaszország. Fotó: Wikimedia Commons/Emilia Romagna Tourism

Giorgio Rosa és néhány barátja egy 400 négyzetméteres építményt épített az Adriai-tengeren, mintegy 11,6 kilométerre Rimini partjaitól, Olaszországban. A helyet Rózsa-szigeti Köztársaságnak nevezte el, elnökké kiáltotta ki magát, és 1968. május 1-jén független országgá nyilvánította. A Rózsa-szigeti Köztársaság hivatalos nyelve az eszperantó, hivatalos pénzneme a malom, saját postabélyegekkel, sőt, saját himnusszal és zászlóval is rendelkezik.

A sziget gyorsan sok látogatót vonzott, híressé vált, és bár rövid életű volt, ma is emlegetik. Hogyan is történt ennek a szerkezetnek az építése?

Rosa eredetileg egy ötemeletes platformként tervezte a szigetet, amely elég erős lenne ahhoz, hogy ellenálljon az Adriai-tenger kihívásainak. A terület erős, hideg szeleknek van kitéve, beleértve a bórát is, amely a hűvösebb hónapokban északkeletről fúj. Ezek a szelek gyakran rövid, gyorsan változó hullámokat hoznak létre, ami viharos tengert eredményez. A magas hullámok akadályoznák az építkezést és a hajózást is. Ezenkívül a tengervíz sótartalma korrodálhatná a szerkezet fém alkatrészeit.

Rosának tehát rengeteg problémával kellett megküzdenie, ha azt akarta, hogy szigetországa stabil és biztonságos legyen minden lakosa számára. Továbbá, miután kiválasztotta a megfelelő anyagokat, korlátozott anyagi erőforrások mellett meg kellett találnia a módját annak, hogy azokat az építkezésre szállítsa. Valószínűleg ezért tartott ilyen sokáig az építkezés megkezdése Rose-szigeten. Még akkor is gyakran félbeszakították az időjárási és tengeri körülmények az előrehaladást, ami Rosa csapatát átlagosan heti három napra korlátozta.

Rosa egy körülbelül 500 méterre lévő helyszínt választott az olasz felségvizektől. Egy egyszerű házban dolgozott a Rimini mólón, és két éven át kutatásokat végzett a környéken.

Rosa eredetileg egy sziget létrehozását tervezte a tengerfenék homokkotrás rendszerrel történő megemelésével, amelyet algák tartanak a helyén. Végül azonban megalkotta saját szabadalmaztatott emelőoszlop-rendszerét, amely kilenc oszlop segítségével emeli a platformot körülbelül 8 méterrel a tengerfenék fölé.

Méretük és súlyuk miatt az oszlopok szállítása megfizethetetlenül költséges lett volna. Ennek megoldására Rosa üreges oszlopokat készített, amelyeket motorcsónakkal lehetett a helyszínre vontatni. Ott az oszlopok egyik végét feltöltötte vízzel, és függőlegesen leeresztette őket a tengerfenékre. Rosa ezután acélcsöveket helyezett az oszlopok belsejébe. Ez rögzítette az oszlopokat a tengerfenékhez, stabilitást és teherbírást biztosítva. A korrózió megelőzése érdekében Rosa cementtel töltötte meg az acélcsöveket, ami szintén növelte a stabilitást. Egy 400 négyzetméteres vasbeton platformot tartottak volna fenn (amely köbméterenként akár 2,53 tonna súlyú is lehet).

A szigetre való bejutás megkönnyítése érdekében Rosa egy kikötési pontot hozott létre gumicsövekből, amelyeket édesvízzel töltöttek fel bójákkal. Stabilizálták a vízfelszínt, hogy az utasok ki tudjanak szállni és feljuthassanak a szigetre. A Haveno Verda nevű kikötőhelyen egy létra volt felszerelve a be- és kijutáshoz. Figyelemre méltó módon Rosa mindezt korlátozott anyagi forrásokkal és felszereléssel, mindössze körülbelül egy tucat emberrel tette.

Az építkezés 1962-ben technikai és pénzügyi problémák miatt leállt, de Rosa 1967-ben megnyithatta a szigetet a nagyközönség előtt, annak ellenére, hogy a tervezett öt emeletből csak egyet építettek meg. Ezen az emeleten bár, étterem, éjszakai klub, posta , szuvenírbolt és a látogatók számára kialakított hálószobák voltak. A szigeten mosdók is voltak, és hozzáférés volt az édesvízhez egy víztartó rétegből, amelyet Rosa csapata a platform alatt 280 méterrel fúrva talált.

Rose-sziget a felrobbantás után. Fotó: Rose-Island

Rosa kezdetben azt tervezte, hogy minden építkezési szezonban egy újabb emelettel bővíti szigetét. Az olasz hatóságok azonban nem örültek a Rose-sziget engedély nélküli építkezésének, különösen miután Rosa független országnak nyilvánította. 1966-ban elrendelték Rosa számára az építkezés leállítását, arra hivatkozva, hogy a sziget az Eni állami energiaszolgáltató vállalatnak átengedett területen található.

Végül az olasz hatóságok azzal vádolták Rosát, hogy a turizmusból húz anyagi hasznot, miközben elkerüli az állami adókat. Mindössze 55 nappal a függetlenség kikiáltása után Rose szigetét lezárták.

1969 februárjában egy csoport olasz tengerészeti búvár robbanóanyagokat használva kezdte meg a sziget elpusztítását. A sziget azonban olyan jól megépített volt, hogy még a robbanóanyagok sem tudták elsüllyeszteni. A bontási munkálatokat csak egy 1969. február 26-i vihar után fejezték be.

Thu Thao ( az Érdekes Mérnöki Irodalom szerint)

Forráslink: https://vnexpress.net/cach-ky-su-italy-xay-dao-quoc-400-m2-giua-bien-4652759.html