A motoros taxisofőr 70 millió vietnami dongot fektetett egy videó elkészítésébe, és ennek sokszorosára nőtt a bevétele.

[hirdetés_1]

Mpo Bhabay, a Gojek fuvarmegosztó cég teljes munkaidős motoros taxisofőrje 250 000 követőt gyűjtött a TikTok közösségi média platformon közzétett videókkal .

A videók tartalma egy 44 éves nő mindennapi életéről szóló történeteket mesél. A sofőrködés nehézségeitől kezdve egy kilencgyermekes anya családi helyzetéig az indonéz társadalomban... Bhabay mindezt őszintén meséli el.

Đầu tư 70 triệu đồng làm video, anh xe ôm kiếm thu nhập gấp nhiều lần - 1 — A sofőrök úgy készítenek tartalmakat, hogy megfigyelik és közzéteszik, mi történik az életükben (Fotó: Rest Of World).

Alig 3 év alatt a Bhabay az ingyenes reklámszolgáltatások nyújtásától eljutott odáig, hogy mára videónként 3 millió rúpiát (körülbelül 4,7 millió vietnami dongot) keres.

Ez több mint fél havi minimálbér Jakarta városi részén, ahol Bhabay él. Havonta akár négy szponzorált videóval is vett magának házat, és majdnem kifizette az adósságait. Ez hatalmas különbség a napi 50 000 rúpiához képest, amit sofőrként keres.

Bhabay csak egy példa a közösségi média szenzációjává vált sofőrök egyre növekvő számára. Délkelet-Ázsia-szerte a sofőrök tartalmakat készítenek a TikTok platformon, néha romantizálva a mindennapi életet, például megható találkozásokat vagy szenvedélyes monológokat társadalmi kérdésekről.

Ezek a videók több millió megtekintést érhetnek el, jövedelmező szponzorációs és reklámszerződésekké alakítva azokat a versenyzők számára.

„Azért kapnak ekkora figyelmet a sofőrökkel kapcsolatos videók, mert annyira hitelesek” – mondta Jesse Bouman, a Slice Group indonéz eszközfejlesztő cég vezérigazgatója. „A tartalomgyártás révén válnak vállalkozókká.”

Đầu tư 70 triệu đồng làm video, anh xe ôm kiếm thu nhập gấp nhiều lần - 2 — A közösségi hálózatok olyan eszközök, amelyek segítenek a technológiai motoros taxisofőröknek további bevételi forráshoz jutni (Fotó: NLĐ).

Most, hogy a fuvarmegosztó cégek bevételei világszerte zuhannak, a Bhabay-hez hasonló sofőröknek választaniuk kell aközött, hogy napi 12 órát vezetnek a megélhetésük érdekében, vagy másik munkát keresnek.

A TikTok-tartalomkészítés gyorsan elérhetővé vált bárki számára, akinek van okostelefonja. A sofőrök vezetés és ételszállítás közben is ötletelhetnek, majd várakozás közben vagy este videókat szerkeszthetnek.

Vietnámban a Grab sofőrje, Ha Van Cong (25 éves, Hanoiban él) 15 millió vietnami dongot fektetett filmfelszerelésbe, beleértve egy 360 fokos kamerát is. Cong két videója elérte az 1 millió megtekintést.

Cong korábban turisztikai diplomát szerzett az egyetemen. Így vendéglátóipari készségeit és magabiztosságát szerette volna kamatoztatni, hogy angolul kommunikáljon a Srí Lankáról, Ausztráliából és Írországból érkező utasokkal.

Cong koreai vásárlókkal és a koreai kultúra számos lelkes délkelet-ázsiai rajongójával is játszott, a kimchi földjéről származó tévésorozatokból tanult kifejezéseket használva.

A TikTokhoz való csatlakozását követő mindössze egy hónapon belül egy reklámcég 750 000 vietnami dongát ajánlott fel neki egy szponzorált videó elkészítéséért a Grab sofőröknek és utasoknak szóló biztosítási termékeiről.

Đầu tư 70 triệu đồng làm video, anh xe ôm kiếm thu nhập gấp nhiều lần - 3 — A csökkenő jövedelem miatt a sofőröknek egyszerre több munkát is el kell végezniük (Fotó: Van Hien).

Pham Van Manh sofőr (szintén Hanoiból) úgy döntött, hogy 70 millió vietnami dongot fektet be tartalomgyártó üzletágába, amelynek keretében vásárolt egy 360 fokos kamerát, egy mikrofont és egy MacBook számítógépet. Manh minden reggel motoros taxit vezet, és tartalmakat, valamint storyboardokat készít. Ezeket aztán átadja kollégáinak, hogy elvégezzék az utómunkát.

Manh egy csoportban dolgozik, és rendszeresen, hetente tesz közzé videókat. Az utasokkal folytatott beszélgetéseket bemutató videói több tízezer megtekintést vonzottak. Ezáltal minden egyes szponzorált videóért 4 millió vietnami dongot keres.

[hirdetés_2]
Forráslink