Több mint 1500 milliárd VND befektetés a Da Nang déli részén található stratégiai kereszteződés korszerűsítésére

A Cach Mang Thang Tam – Le Thanh Nghi – Thang Long – Hoa Xuan híd kereszteződésének korszerűsítésére irányuló projekt építése 2025 végén kezdődik, várhatóan megoldja a régóta fennálló forgalmi torlódásokat, és egy stratégiai közlekedési tengelyt nyit meg Da Nang város déli részén.

Június 24-én Da Nang város Népi Bizottságának elnöke, Le Trung Chinh aláírta a Cach Mang Thang Tam - Le Thanh Nghi - Thang Long - Hoa Xuan híd közlekedési kereszteződésének fejlesztésére irányuló projekt beruházási politikáját jóváhagyó határozatot, amelynek teljes beruházása a városi költségvetésből meghaladja az 1,571 milliárd VND-t. Ez az egyik legfontosabb városi közlekedési projekt, amely különös jelentőséggel bír a központi terület és a környező kerületek, például Cam Le, Ngu Hanh Son és Hoa Xuan ökológiai városi terület összekapcsolásában.

A Közlekedési és Mezőgazdasági Beruházások Projektirányítási Tanácsa a műszaki infrastruktúra komponens befektetője; a Földalap Fejlesztési Központ felelős a kompenzációért, a támogatásért és a terület megtisztításáért. A megvalósítási időszak 2025-től 2029-ig tart.

A projekt első díjat nyert a Hoa Xuan híd közlekedési klaszterének tervezési és építészeti pályázatán.

A döntés szerint a projekt két részre oszlik. Az első rész a kártérítés, a támogatás és az áttelepítés, amelynek becslései szerint körülbelül 129,5 milliárd VND. A második rész a műszaki infrastruktúra kiépítése, amelynek teljes költsége közel 1441,6 milliárd VND. Ebből az építési költség meghaladja az 1175 milliárd VND-t; a tanácsadási és irányítási költség körülbelül 78 milliárd VND; a vészhelyzeti költség pedig közel 188 milliárd VND.

Technikailag a jelenlegi Hoa Xuan hidat érintetlenül hagyják, és egy új hidat építenek a folyó mentén a forgalom növelése érdekében. A Hoa Cuong Nam oldalán lévő kereszteződésben két aluljárót építenek – egyet a Cach Mang Thang Tam utcában és egyet a Thang Long utcában –, mindkét oldalon kiszolgáló utakkal.

A Le Thanh Nghi utcát a park felé kibővítették Le No-tól a Hoa Xuan híd elejéig. A Do Xu hidat a Khue Trung-tó felé bővítették, és a Le Thanh Nghi utcától a Cach Mang Thang Tamig egy jobbra kanyarodó sávot alakítottak ki a forgalmi konfliktusok csökkentése érdekében. A Hoa Xuan oldalon az új összekötő útvonal a híd alatt fut, összekötve a Giang Huong 1 utcát a Ton That Duong Ky-val, biztosítva a forgalom átszervezését a környéken kényelmes, biztonságos és összekapcsolt módon.

Ezenkívül a teljes műszaki rendszert, mint például a vízellátást és -csatornázást, a világítást, a közép- és kisfeszültségű villamos energiát, a telekommunikációt, a kommunikációt stb. is áthelyezik és egyidejűleg újjáépítik. Ez a létfontosságú összekötő útvonal az 1A főúttal, a déli körgyűrűvel és a gyorsan fejlődő új lakó- és városi területekkel.

A Da Nang város Építési Osztályának vezetője szerint az elemek szinkron megvalósítása ebben a kereszteződési csoportban nemcsak a belvárosi közlekedési rendszer terhelését csökkenti, hanem hozzájárul egy modern közlekedési tengely kialakításához is, amely összeköti a belvárost a kibővített területtel.

A stratégiai kereszteződésbe történő befektetés Da Nang város intelligens és fenntartható városfejlesztésére vonatkozó 2030-ig tartó, 2045-ig terjedő célkitűzéseinek része. A projekt várhatóan 2025 végén kezdődik meg a műszaki eljárások befejezése és a részletes engedélyezés után.

Forrás: https://cand.com.vn/Giao-thong/dau-tu-hon-1-500-ty-dong-nang-cap-nut-giao-chien-luoc-phia-nam-da-nang-i772600/