Javaslat a Lach Hoi, Lach Bang és Hoa Loc halászkikötőinek hamarosan történő korszerűsítésére és bővítésére

A halászati ​​tevékenységek ellenőrzése, a kikötők irányítási eljárásainak szigorítása az illegális halászat megelőzése érdekében, célul tűzve ki az IUU „sárga kártya” eltörlését a közeljövőben.

A propaganda, az ellenőrzés és a fegyelem szigorítása a halászkikötőkben

A Thanh Hoa halászkikötő igazgatótanácsa az utóbbi időben számos összehangolt intézkedést vezetett be az illegális, be nem jelentett és szabályozatlan (IUU) halászat megakadályozása érdekében. Egyes hajótulajdonosok és kapitányok korlátozott tájékozottsága, valamint a leromlott halászkikötői infrastruktúra közvetlenül befolyásolta a hajók irányítását és szolgáltatásainak fejlődését. Különösen a 67. rendelet alapján épített egyes nagy kapacitású halászhajók ütköztek nehézségekbe a kikötőbe való be- és kilépéskor a csatorna súlyos eliszaposodása miatt.

Ezzel a helyzettel szembesülve a 2017-es halászati ​​törvény, a rendeletek és az útmutató dokumentumok terjesztését és népszerűsítését rendszeresen népszerűsítik a kikötőben található hangszórórendszeren keresztül. A hatóságok közvetlenül útmutatást adnak a hajótulajdonosoknak a halászati ​​naplók rögzítésére és benyújtására, elektronikus naplók telepítésére, és figyelmeztetnek az IUU-sértések büntetéseire.

A halászati ​​tevékenységek ellenőrzése és az illegális halászat elleni küzdelem. Fotó: Thu Thuy.

A kikötőbe belépő és onnan induló hajók ellenőrzése és ellenőrzése a nap 24 órájában, 24 órájában történik. Minden kikötőbe belépő és onnan induló halászhajót rögzítenek, és a teljesítményüket összehasonlítják a halászati ​​naplóval és a VMS-adatokkal. Az útmegfigyeléssel való kapcsolat megszakadását, a téves elfoglalást vagy az illegális kikötést azonnal felderítik és kezelik.

2025 10 hónapjában a tartomány halászkikötői 8951 hajó érkezését és indulását regisztrálták, összesen több mint 69 000 tonna rakomány szállításával. Ezenkívül a kikötői igazgatóság 30 származási bizonyítványt állított ki a kihalászott vízi termékekre, közel 220 tonna tintahal exportjára, hozzájárulva a nyomonkövethetőség biztosításához a nemzetközi piaci követelményeknek megfelelően.

A halászati ​​ellenőrzéssel párhuzamosan a Thanh Hoa halászkikötő igazgatótanácsa szorosan együttműködik a határőrséggel, a rendőrséggel és a helyi hatóságokkal a biztonság és a rend biztosítása, a tüzek és robbanások megelőzése, valamint a környezet higiéniai állapotának fenntartása érdekében. A személyzet naponta gyűjti össze a hulladékot, a szervezeteknek és a magánszemélyeknek pedig kötelezettségvállalást kell aláírniuk arra vonatkozóan, hogy nem bocsátanak ki hulladékot a horgonyzóhelyre.

A fenntartható halászati ​​fejlesztés felé

A Thanh Hoa Halászkikötő Igazgatótanácsa kijelentette, hogy Thanh Hoa tartomány célja az összes erőforrás hatékony kiaknázása, a hajók kezelésének szigorítása, a szolgáltatási díjak szabályozás szerinti beszedése, valamint a biztonság és a környezeti higiénia biztosítása. A Halászkikötő Igazgatótanácsa továbbra is a személyzet szakmai képzésére, az adatgyűjtésben és a hajók diszpécserezésében alkalmazott informatikai rendszerek alkalmazására, valamint a kikötői teljesítmény nyomon követésének kapacitásának javítására fog összpontosítani.

Az egyik legfontosabb feladat az IUU-halászat megakadályozását célzó intézkedések határozott végrehajtásának folytatása, teljesítve az Európai Bizottság követelményeit a „sárga lap” feloldásának folyamatában. A halászhajók ellenőrzése és felügyelete tovább szigorodik, különösen a halászati ​​naplók rögzítése, a VMS kezelése és az adatok Vnfishbase rendszerbe, a Google Sheetbe és az eCDT-be történő frissítése terén.

A Halászati ​​Kikötő Igazgatótanácsa 30 származási bizonyítványt állított ki kitermelt vízi termékekre, és közel 220 tonna tintahalat exportált, hozzájárulva a nyomonkövethetőség biztosításához a nemzetközi piaci követelményeknek megfelelően. Fotó: Thu Thuy.

Ezenkívül a Halászkikötői Igazgatótanács felkérte az illetékes hatóságokat, hogy hamarosan fektessenek be Lach Hoi, Lach Bang és Hoa Loc kikötőinek korszerűsítésébe és bővítésébe, viharálló óvóhelyek kialakításával kombinálva. A vízi út kotrása sürgős feladatnak minősül, mivel az eliszaposodás miatt a nagy kapacitású hajóknak dagályig kell várniuk a be- és kilépéshez, ami torlódást okoz, és csökkenti a be- és kirakodási kapacitást.

A 2025-ös katasztrófavédelmi munka a halászkikötői rendszer fontos szerepét is bizonyítja. Mindössze három nagyobb vihar (3., 5., 10.) során a kikötők több mint 4400 hajót irányítottak biztonságosan horgonyozni. 2026-ban az Igazgatótanács továbbra is 24 órás szolgálatot tart fenn, időjárás-jelentéseket szervez, és a jóváhagyott tervnek megfelelően intézi a hajók kikötőbe való belépését.

Az ország egész területén az IUU-halászat elleni küzdelemre irányuló erőfeszítések összefüggésében a Thanh Hoa által végrehajtott erős és összehangolt megoldások várhatóan jelentősen hozzájárulnak majd a közös célhoz, biztosítva a fenntartható halászati ​​fejlődést és a nemzetközi szabványok betartását.

Forrás: https://nongnghiepmoitruong.vn/de-nghi-som-nang-cap-mo-rong-cac-cang-ca-lach-hoi-lach-bang-hoa-loc-d784738.html