Javasolt 5,5 milliárd dolláros vasútvonal Hanoi és Quang Ninh között, 350 km/h sebességgel

A Vinspeed által javasolt 120 km-es Hanoi - Quang Ninh nagysebességű vasútvonal várhatóan 4 tartományon és városon halad át, 4 fő állomással és 1 Tuan Chau-i depóval.

A Vinspeed Nagysebességű Vasútfejlesztési Befektetési Részvénytársaság bejelentette a Hanoi - Quang Ninh vasútvonal projekt környezeti hatásvizsgálati jelentését, amelynek teljes becsült beruházása meghaladja az 5,5 milliárd USD-t. A vonalat 350 km/h sebességgel tervezték, hogy kielégítse az északi régió két fontos gazdasági központja közötti kiváló minőségű személyszállítás iránti igényt.

A projektet abban az összefüggésben javasolták, hogy a meglévő közúti közlekedési infrastruktúra nem elégíti ki az igényeket, míg a régi vasútvonal elavult, és főként a lassú sebességű áruszállítást szolgálja ki.

(Illusztráció: Quang Ninh újság).

A lépték és az útvonal áttekintése

A Hanoi –Quang Ninh vasútvonal teljes hossza körülbelül 120 km. A projekt kiindulópontja a Hanoi város Dong Anh községében található Nemzeti Kiállítási Központ (Co Loa), a végpontja pedig a Tuan Chau kerület erdőparkja, Quang Ninh tartományban.

A projekt várhatóan mintegy 496 hektárnyi területet fog igénybe venni, amely 4 tartomány és város 22 községén és járásán halad keresztül, beleértve Hanoit, Bắc Ninht, Hai Phongot és Quang Ninht. A teljes útvonal tervezett sebessége 350 km/h, a Hanoin átvezető szakaszon pedig 120 km/h.

Projekt útvonala. (Fotó a KHV dokumentumból).

Részletes útvonal a településeken keresztül

A jelentés szerint a konkrét útvonalat a következőképpen írják le:

• Hanoi város: Az útvonal a Co Loa állomástól indul, a Tu Lien hidat összekötő bekötőút közötti középvonalat követi, majd belép az 500 kV-os távvezeték és a 3-as körgyűrű párhuzamos útja közötti folyosóba.
• Bac Ninh tartomány: Az útvonal belép a Gia Binh repülőteret a Gia Binh állomással összekötő autópálya középvonalába, majd az autópálya középvonala mentén halad tovább.
• Hai Phong város: Az útvonal Tran Phu, Le Dai Hanh, Bac An Phu és Nhi Chieu községeken és kerületeken halad keresztül.
• Quang Ninh tartomány: A Da Vach folyón való átkelés után az útvonal áthalad a Hoang Que kerületen a Yen Tu állomásig, majd párhuzamosan fut a B12-es kőolajvezeték folyosójával, elhalad a Dong Mai Ipari Park mögött, és Tuan Chauban ér véget.

A jelenlegi projekt kiindulópontja a távolban a Vietnami Kiállítási Központ - VEC. (Fotó: Haditengerészet).

4 fő állomás és infrastruktúra tervezése

A projekt egy 1435 mm-es, két nyomtávú, villamosított vasútvonalat épít. Az állomás- és kocsiszín-rendszer négy fő állomást és egy kocsiszínt foglal magában Tuan Chauban.

Co Loa állomás (Hanoi)

Ez a vonal első állomása, amely Dong Anh községben található, körülbelül 1,26 hektáros területen. Az állomást előzetesen 4 úttal tervezték, amelyek a Truong Sa úthoz és a Tu Lien hidat összekötő úthoz közelítenek. Az állomás várhatóan a 4-es városi vasútvonalhoz csatlakozik majd, a Co Loa városrész és a nemzeti kiállítási központ közelében.

Co Loa állomás tervezése. (A fotó a projekt KHV dokumentumából származik.)

Gia Binh állomás (Bac Ninh)

Ez egy köztes állomás Luong Tai községben, körülbelül 0,91 hektáros területen. Az állomás a Gia Binh repülőtér és a meglévő lakóövezetek mellett található, és a 285-ös tartományi úthoz csatlakozik. Az állomáson áthaladó vonatok sebessége elérheti a maximum 160 km/h-t.

Gia Binh állomás. (Fotó a dokumentumból).

Yen Tu állomás (Quang Ninh)

Ez egy köztes állomás Quang Ninh tartományban, körülbelül 0,91 hektáros területen. Az állomás a Trinh - Yen Tu templom közelében található (500 m-re), és a tervek szerint összeköttetésben áll majd a Monorail végállomásával és a tartomány nyugati buszpályaudvarával.

Yen Tu állomás. (Fotó a dokumentumból).

Ha Long állomás (Quảng Ninh)

Ez a vonal végállomása, amely Tuan Chau kerületben található, körülbelül 1,26 hektáros területen. Az állomás Ha Long Xanh városrész és a Ha Long erdőpark mellett található, összeköttetésben áll a 18-as főúttal és a Hai Phong - Mong Cai gyorsforgalmi úttal. Ezenkívül egy 34,2 hektáros kocsiszín is épült itt.

Ha Long állomás. (Fotó a dokumentumból).

Információk a Vinspeed befektetőiről

A Vinspeed-et 2025 májusában alapította Pham Nhat Vuong úr, főként vasútépítéssel foglalkozva. A vállalat alaptőkéje 6000 milliárd VND, amelynek 51%-át a Vingroup elnöke, 35%-át a Vietnam Investment Group (VIG), 10%-át pedig a Vingroup birtokolja.

Korábban a Vinspeed azt is javasolta, hogy befektessen az észak-déli nagysebességű vasútvonalba, amelynek teljes tőkéje körülbelül 61,35 milliárd USD, és várhatóan 5 éven belül fejeződik be. Ehhez a projekthez a vállalat a teljes beruházási tőke 20%-át biztosította, a fennmaradó részt pedig 35 évre kamatmentesen kölcsönözte volna az államtól.

Forrás: https://baolamdong.vn/de-xuat-duong-sat-55-ty-usd-noi-ha-noi-quang-ninh-toc-do-350kmh-400690.html