2030-ra közel 2400 milliárd VND-t fognak befektetni Nghe An halászati ​​logisztikai szolgáltatásainak korszerűsítésébe.

A Lach Quen halászkikötőt nemrég korszerűsítette az állam. Fotó: Xuan Hoang

A Nghe An tartomány halászati ​​infrastruktúrájának és logisztikai szolgáltatásainak fejlesztésére vonatkozó jóváhagyott projekt szerint 2030-ig 7 halászkikötőbe fektetnek be, azokat építik meg és korszerűsítik, beleértve 3 1-es típusú, 2 2-es típusú és 2 3-as típusú halászkikötőt.

Ennek megfelelően 3 1. típusú halászkikötő a következőket tartalmazza: Lach Con halászkikötő (Quynh Lap kommuna és Quynh Phuong ward – Hoang Mai város); Lach Quen halászkikötő (Tien Thuy és Quynh Thuan települések - Quynh Luu kerület) és Cua Hoi halászkikötő (Nghi Hai ward - Cua Lo város); 2 2-es típusú halászkikötő: Lach Van halászkikötő (Dien Ngoc község - Dien Chau körzet) és Lach Lo halászkikötő (Nghi Tan és Nghi Thuy kórtermek - Cua Lo város); 3 3. típusú halászkikötő: Quynh Nghia halászkikötő (Quynh Nghia község - Quynh Luu körzet); Lach Thoi halászkikötő (Son Hai kommuna - Quynh Luu kerület).

A Lach Con halászkikötőt korszerűsítették, kedvező feltételeket teremtve a halászok számára a vízi termékek kirakodásához. Fotó: Thanh Yen

7 halászkikötő teljes kirakodási kapacitása 154 500 tonna/év, ami a tengeri herkentyűk kibocsátásának 83,51%-ával egyenértékű. A nyomonkövethetőség követelményeinek való megfelelés, a kijelölt halászkikötőkben kiaknázott tengeri herkentyű alapanyagok megerősítése, az illegális, be nem jelentett és szabályozatlan halászati ​​tevékenységek megelőzése.

Nghe An emellett 5 halászhajók számára fenntartott viharmenedék korszerűsítésébe is beruházott, beleértve 2 regionális horgonyzóhelyet: Lach Con és Lach Quen; valamint 3 tartományi horgonyzóhelyet: Lach Thoi, Lach Van és Lach Lo. Valamennyi horgonyzóhely biztosítja, hogy 2999 halászhajó biztonságosan lehorgonyozhasson és elkerülhesse a viharokat, ami a tartomány teljes halászhajószámának 92,28%-ának felel meg.

Ezenkívül a tartomány vízi útjait kotrással és gátakkal védik a homoklerakódás korlátozása érdekében, hogy garantálják a be- és kilépő halászhajók biztonságát, függetlenül az árapálytól.

A halászhajók építésére és átalakítására szolgáló létesítményeket ellenőrzik és karbantartják annak biztosítása érdekében, hogy azok teljes mértékben megfeleljenek az előírt feltételeknek.

Lach Van a Dien Chau kerület halászainak ezreinek belépési és kilépési pontja, és gyakran eliszaposodott. Fotó: Xuan Hoang

2030-ra a halászhajók számára üzemanyagot és alapanyagokat szállító létesítményeket, valamint a vízi termékeket beszerző és feldolgozó létesítményeket ellenőrzik, befejezik és teljes mértékben megfelelnek az üzleti feltételeknek a halászati ​​logisztikai igényekre vonatkozó előírásoknak megfelelően. Egy 30 hektáros, koncentrált vízitermék-feldolgozó terület és halászati ​​logisztikai szolgáltatások kialakítása a Lach Quen kikötőben, Quynh Luu kerületben.

A halászkikötők, viharmenedékek és kotrási csatornák korszerűsítésének teljes kezdeti költsége közel 2400 milliárd VND. Ebből a központi költségvetés több mint 1673 milliárd VND, a tartományi költségvetés 71,5 milliárd VND, az egyéb költségvetések pedig 603 milliárd 900 millió VND.

A Halászati ​​és Halászati ​​Felügyeleti Minisztérium információi szerint eddig 4 halászkikötőbe fektettek be és építettek a tartományban, köztük a Quynh Phuong, a Lach Quen, a Lach Van és a Cua Hoi halászkikötőkbe.

A Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium eddig mind az öt, a tartományban található, halászhajók számára kialakított viharálló horgonyzóhelyet alkalmasnak nyilvánította üzembe helyezésre, összesen 2000 darab, mindenféle hajó befogadására alkalmas kapacitással, ami a tervezett horgonyzóhely-kapacitás 65%-ának felel meg...