Sebesség- és forgalmi tervek módosítása egyes autópályákon

Október 28-án a Vietnami Közútkezelő Hivatal számos határozatot adott ki, amelyek módosították a sávfelosztási terveket, valamint a járművek sebességét számos autópályán.

Ennek megfelelően a Noi Bai - Lao Cai gyorsforgalmi út esetében a Vietnami Közútkezelő jóváhagyta az IC.13 kereszteződés forgalomszervezési tervét. A főbb kiigazítások és kiegészítések a következők: A III. fejezet II. része 3. záradékának a) pontjának módosítása és kiegészítése a Km0+00 - Km123+080 szakaszon az alábbiak szerint: 1. sáv, megengedett legnagyobb sebesség: 100 km/h; megengedett legkisebb sebesség: 80 km/h. 2. sáv, megengedett legnagyobb sebesség: 100 km/h; megengedett legkisebb sebesség: 60 km/h. A 2-es számú főút aluljárójának (Km0+080 - Km0+840), a Vörös-folyó felüljárójának (Km76+600-Km78+640) és a Lo folyó felüljárójának (Km47+350 - Km48+550) elhelyezése a következők szerint: 1. sáv, megengedett legnagyobb sebesség: 80 km/h; megengedett legkisebb sebesség: 60 km/h. 2. sáv: Megengedett maximális sebesség: 80 km/h; megengedett minimális sebesség: 60 km/h.

Noi Bai-Lao Cai gyorsforgalmi út.

A Noi Bai - Yen Bai szakaszon (Km0+00 - Km123+080) a Vietnami Közútigazgatás szintén módosításokat fog végrehajtani. Az 1. sávban megtiltják a 7500 kg-nál nagyobb össztömegű teherautók közlekedését (beleértve: a közönséges teherautókat (kivéve az egykabinos pickup teherautókat, a duplakabinos pickup teherautókat és a furgonokat); a speciális teherautókat (kivéve a pénzszállító járműveket); a speciális járműveket; a vontatókat, a félpótkocsikat; a pótkocsikat) és a 29-nél több ülőhelyes személygépkocsikat. 2. sáv: Járműtípus szerint nincs megkülönböztetés. A járművek az 1. sávban (a felezősáv melletti sáv) közlekedhetnek, betartva a 100 km/h maximális és 80 km/h minimális sebességet; a 2. sávban (a leállósáv melletti sáv), betartva a 100 km/h maximális és 60 km/h minimális sebességet. A zavartalan, biztonságos forgalom és a szabályok betartása érdekében. A fenti járművek a 2. sávban (a leállósáv melletti sáv) haladnak, és ha meg kell előzniük egy másik, velük azonos irányban haladó járművet, akkor átválthatnak az 1. sávba (a felezősáv melletti sáv) az előzéshez, majd visszaválthatnak a 2. sávba a további haladáshoz. A sávváltás során a járműveknek továbbra is biztonságos távolságot kell tartaniuk az elöl és mögöttük haladó járművektől... A kísérleti forgalomszervezési terv megvalósítási ideje 2025. november 10-től számított 1 hónap.

Hasonlóképpen, ugyanazon a napon a Vietnami Közúti Igazgatóság határozatot adott ki, amely jóváhagyta a Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi út Km239+800 - Km242+900 szakaszának forgalomszervezési tervének ideiglenes módosítását. Ennek megfelelően a Hanoiból Ninh Binhbe közlekedő járművek a Km239+800 eléréskor egyenesen haladnak tovább az autópályán a Liem Son hídon, áthaladnak a Liem Son kereszteződés építési területén, majd egyenesen haladnak tovább a Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi úton Ninh Binhig. A Ninh Binhből Hanoiba közlekedő járművek a Km242+900 eléréskor egyenesen haladnak tovább az autópályán a Liem Son hídon, áthaladnak az építési területen, majd egyenesen haladnak tovább a Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi úton Hanoiig.

A Cau Gie-Ninh Binh gyorsforgalmi út egy szakasza.

A határozat egyértelműen kimondja, hogy az ezen a szakaszon közlekedő személyeknek, járműveknek, valamint a kapcsolódó szervezeteknek és magánszemélyeknek be kell tartaniuk a „közúti forgalomra” vonatkozó szabályokat. Pontosabban, a 239+950-es km-ig a megengedett legnagyobb sebesség 100 km/h; a 240+150-es km-ig a megengedett legnagyobb sebesség 80 km/h; a 240+300-as km-ig a megengedett legnagyobb sebesség 60 km/h. A 240+300 - 242+220-as km-en áthaladó járművek maximális sebessége 60 km/h.

A Ninh Binh és Hanoi közötti autópályán közlekedő járművek számára: A 242+770 km-ig a megengedett legnagyobb sebesség 100 km/h; a 242+570 km-ig a megengedett legnagyobb sebesség 80 km/h; a 242+420 km-ig a megengedett legnagyobb sebesség 60 km/h; A 242+420 és 240+500 km- közötti szakaszon a járművezetőknek 60 km/h megengedett legnagyobb sebességgel kell haladniuk a jármű előtt közvetlenül haladó járműtől. A járművezetőknek a Közlekedési Minisztérium (jelenlegi Építési Minisztérium) 2024. november 15-i 38/2024/TT-BGTVT számú körlevelének rendelkezései szerint, amely a közúti forgalomban részt vevő gépjárművek és speciális motorkerékpárok sebességét és biztonságos távolságát szabályozza. A Vietnami Közútigazgatás szerint az ideiglenes forgalomszervezési terv végrehajtási ideje 5 hónap.

Ezenkívül a Vietnami Közúti Igazgatóság nemrégiben határozatot adott ki a Phan Thiet - Dau Giay gyorsforgalmi út és a Ho Si Minh-város - Trung Luong gyorsforgalmi út sávfelosztására és sebességszabályozására vonatkozó kísérleti forgalomszervezési terv kiigazításáról és kiegészítéséről. A fenti két határozatot a Közlekedésrendészeti Osztály és a IV. Közútkezelési Terület véleménye alapján hozták ki a Ho Si Minh-város - Trung Luong és a Phan Thiet - Dau Giay gyorsforgalmi utak sávfelosztására és sebességszabályozására vonatkozó forgalomszervezési terv kiigazításáról.

A Közúti Hivatal előírja, hogy a járművek ne lépjék túl a jelzéseken és az útfelületre festett utakon feltüntetett maximális, illetve minimális sebességnél kisebb sebességgel közlekedhessenek.

A Közúti Hivatal döntése értelmében a Ho Si Minh-város – Trung Luong gyorsforgalmi út 4 sávból és 2 leállósávból áll. A sávok a következő járműtípusok számára vannak kijelölve: 1. sáv (a felezősávhoz közeli sáv): A 7,5 tonnánál nagyobb össztömegű teherautók közlekedése tilos, beleértve: az általános teherautókat (kivéve az egykabinos pickup teherautókat, a duplakabinos pickup teherautókat - pickup teherautókat, a VAN teherautókat); a speciális teherautókat (kivéve a pénzszállító autókat); a speciális járműveket; a vontatókat; a pótkocsikat; a 29 férőhelynél nagyobb személygépkocsikat. Az 1. sávban közlekedő járműveknek legfeljebb 100 km/h sebességgel, legfeljebb 80 km/h sebességgel kell haladniuk (a minimális sebesség 60-ról 80 km/h-ra emelkedett). 2. sáv (a leállósáv melletti sáv): Járműtípustól függetlenül (minden, az autópályára behajtani engedélyezett jármű használhatja ezt a sávot), a 2. sávban haladó járműveknek legfeljebb 100 km/h sebességgel, legfeljebb 60 km/h sebességgel kell haladniuk (a minimális sebességet be kell tartani).

A Phan Thiet - Dau Giay gyorsforgalmi út esetében a Vietnami Közúti Igazgatóság határozata a következő tartalommal egészült ki: „A forgalomszervezési tervben szereplő 1. sávban (a felezősávhoz közeli sávban) tilos a 7500 kg-nál nagyobb össztömegű teherautók és a 29 férőhelynél nagyobb személygépkocsik közlekedni. A sávok a következő járműtípusok számára vannak meghatározva: 1. sáv: A 7500 kg-nál nagyobb össztömegű teherautók közlekedhetnek (beleértve: a közönséges teherautókat (kivéve az egykabinos pickup teherautókat, a duplakabinos pickup teherautókat, a furgonokat); a speciális teherautókat (kivéve a pénzszállító járműveket); a speciális járműveket; a vontatókat, a félpótkocsikat; a pótkocsikat) és a 29 férőhelynél nagyobb személygépkocsikat. 2. sáv: Nincs megkülönböztetés a járműtípus szerint. A járművek közlekedhetnek az 1. sávban (a felezősávhoz közeli sávban), betartva a 120 km/h maximális sebességkorlátozást, a minimális sebességkorlátozás 80 km/h; a 2. sávban (a leállósáv melletti sávban) a 120 km/h maximális sebességkorlátozást, a minimális sebességkorlátozást...”. 60 km/h. Ne haladjon a táblákon és az útfelületre felfestett maximális sebességnél és a minimálisnál gyorsabban.

A sávváltás során a járműveknek biztonságos távolságot kell tartaniuk az elöl és mögött haladó járművektől. Az autópályán közlekedő vezetőknek előzetesen jelzést kell adniuk sávváltáskor, és gondoskodniuk kell a biztonságról. A vezetőknek felelősséget kell vállalniuk sávváltási és előzési viselkedésükért, ha közlekedési balesetet okoznak. A Vietnami Közúti Igazgatóság döntése szerint a fenti kísérleti forgalomszervezési terv megvalósítási ideje 1 hónap.

Forrás: https://cand.com.vn/Giao-thong/dieu-chinh-toc-do-phuong-an-luu-thong-tren-mot-so-tuyen-cao-toc-i786131/