"Vizsgálja ki a Lo folyó hídjának ügyét, és számolja ki az új híd építésének sürgősségi terveit"

(Dan Tri) - A miniszterelnök kérte, hogy a Lo folyó hídjának ügyének kivizsgálása és kezelése mellett a hatóságok pontosan értékeljék a jelenlegi helyzetet, és novemberben jelentést tegyenek a miniszterelnöknek.

November 8-án délután Pham Minh Chinh miniszterelnök, a közlekedési ágazat szempontjából kulcsfontosságú nemzeti projektekért és munkálatokért felelős állami irányítóbizottság vezetője elnökölt az irányítóbizottság 21. ülésén.

A kormányzati központból online közvetítésre került sor 26 olyan tartománnyal és várossal, amelyek fontos országos projekteket és kulcsfontosságú munkálatokat végeznek a közlekedési ágazatban.

Pham Minh Chinh miniszterelnök , a közlekedési ágazat szempontjából kulcsfontosságú nemzeti projektekért és munkálatokért felelős állami irányítóbizottság vezetője elnökölt az irányítóbizottság 21. ülésén (Fotó: Doan Bac).

A találkozón Tran Duy Dong, a Phu Tho Tartományi Népi Bizottság elnöke beszámolt a Lo folyó hídpillérének súlyosan leromlott állapotáról. Elmondta, hogy a Phu Tho Tartományi Rendőrség továbbra is vizsgálja a Lo folyó hídjánál történt építési szabályok megsértésének esetét, amely súlyos következményekkel járt.

A tartomány kidolgozott egy kármentesítési tervet is, amelynek befejezését 2026 februárja (az árvízszezon előtt) tervezi.

A jelentés meghallgatása után a miniszterelnök kérte, hogy a vizsgálatok lefolytatása és a szabályozásoknak megfelelő eljárás mellett a hatóságok pontosan értékeljék a Song Lo híd jelenlegi állapotát, és novemberen belül jelentést tegyenek a miniszterelnöknek. „Szükség esetén fontolják meg egy új híd építésének tervét vészhelyzet esetén” – utasította a miniszterelnök.

A közlekedési infrastruktúra általános értékelése során a miniszterelnök kijelentette, hogy „lehetséges túlszárnyalni a 3000 km-es gyorsforgalmi út és az 1700 km-es tengerparti út célkitűzését”. Hozzátette, hogy várhatóan december 19-én avatják fel a Cao Bangból Lang Szonon át Hanoiba, a központi régión, Ho Si Minh-városon és Ca Mau-n átvezető gyorsforgalmi utat.

E célok elérése érdekében a miniszterelnök kérte, hogy a helyi titkárok és elnökök ne hagyják a befektetőket, a kivitelezőket, a mérnököket és a munkásokat "egyedül az építkezésen".

Pham Minh Chinh miniszterelnök beszédet mond a találkozón (Fotó: Doan Bac).

A miniszterelnök irányításával a miniszterelnök-helyettesek, mint a delegáció vezetői, továbbra is ellenőrizték, felülvizsgálták és elhárították a kulcsfontosságú közlekedési projektekkel kapcsolatos nehézségeket és akadályokat számos nagy volumenű gyorsforgalmi útprojekt, például a Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang, Tuyen Quang - Ha Giang esetében.

A Long Thanh nemzetközi repülőtér projektjének 1. fázisával kapcsolatban a miniszterelnök megjegyezte, hogy a fennmaradó munkamennyiség igen nagy, mivel már csak 2 hónap van hátra az év végéig.

Ezért az egységeknek sürgősen megfelelő megoldásokkal kell rendelkezniük a helyszíni építési volumen növelésére (törekedve a havi 20% feletti mennyiség elérésére), szigorúan ellenőrizniük kell a minőséget, a munkavédelmet, valamint ésszerűen és tudományosan kell megszervezniük az építkezést, különösen a 3. komponensprojekt (utasterminál) és a 4. komponensprojekt (szervizmunkák tételei) esetében.

A miniszterelnök kérte, hogy a Long Thanh repülőtérhez csatlakozó gyorsforgalmi utakat december 19-ig fejezzék be. A Long Thanh nemzetközi repülőtérhez csatlakozó forgalmi rendszer 1. fázisát is gyorsan be kell fejezni, hogy a projektet szinkronban és hatékonyan lehessen kihasználni.

A projekt előrehaladásának felgyorsítása fontos feladat, de a miniszterelnök megjegyezte, hogy a minőséget, a környezethigiéniát és a munkavédelmet az előírásoknak megfelelően kell biztosítani.

„Ne hagyjuk figyelmen kívül vagy rövidítsük le a technológiai folyamatokat és eljárásokat, ne válasszunk olyan anyagokat, amelyek nem felelnek meg a szabványoknak, ne okozzunk környezetszennyezést, és ne veszélyeztetsük a munkavédelmet az építkezésen a haladás érdekében” – hangsúlyozta a miniszterelnök.

A projektek üzembe helyezése utáni azonnali szinkronizáció biztosítása érdekében a miniszterelnök utasította a településeket, hogy mielőbb adják át a földet, hogy a befektetők modern, magas színvonalú pihenőhelyekbe fektethessenek be.

Tran Hong Minh építésügyi miniszter beszámolója a találkozóról (Fotó: Doan Bac).

Az Építésügyi Minisztériumnak és a helyi önkormányzatoknak szinkronban kell telepíteniük az intelligens forgalmi és díjbeszedési rendszereket a modern és biztonságos üzemeltetési követelmények teljesítése érdekében.

A miniszterelnök a 2026–2030-as időszak megvalósítását megalapozó projektek beruházás-előkészítési eljárásainak felgyorsítását is kérte.

A jelentés szerint a mai napig 19 projekt, köztük útépítési projektek és egy repülőtéri projekt fejeződött be és került üzembe. Az országban jelenleg 2476 km autópálya található.

Az Építésügyi Minisztérium és a helyi önkormányzatok erőfeszítéseket tesznek egy 73 km hosszú gyorsforgalmi út megépítésének megvalósítására, 22 projekt és részprojekt keretében. Ezek közül 16 részprojekt, összesen 575 km hosszúsággal, 2025-re várhatóan befejeződik; 6 projekt, összesen 158 km hosszúsággal, még mindig csúszásban van.

Forrás: https://dantri.com.vn/thoi-su/dieu-tra-vu-cau-song-lo-tinh-phuong-an-khan-cap-xay-cau-moi-20251108204046606.htm