Miniszterelnök: A Cao Bang és Ca Mau közötti gyorsforgalmi út felavatása 2025. december 19-én

(Chinhphu.vn) - A miniszterelnök azt mondta, hogy 2025-re túlszárnyalhatjuk a 13. Nemzeti Kongresszus által az infrastruktúra fejlesztésére kitűzött célokat (3000 km autópálya és 1700 km tengerparti út), és december 19-ig felavatjuk a Cao Bangtól Lang Sonon át Hanoiig, a központi régión és Ho Si Minh-városon át Ca Mauig vezető autópályát.

Pham Minh Chinh miniszterelnök, a közlekedési ágazat szempontjából kulcsfontosságú nemzeti projektekért és munkálatokért felelős állami irányítóbizottság vezetője elnökölt az irányítóbizottság 21. ülésén - Fotó: VGP/Nhat Bac

November 8-án délután Pham Minh Chinh miniszterelnök , a közlekedési ágazat szempontjából kulcsfontosságú nemzeti projektekért és munkálatokért felelős állami irányító bizottság vezetője elnökölt az irányító bizottság 21. ülésén.

A találkozót online közvetítették a kormány központjából 26 olyan tartományba és városba, amelyek fontos országos projekteket és kulcsfontosságú munkálatokat végeznek a közlekedési ágazatban.

Az ülésen elhangzott jelentések és vélemények szerint az Irányító Bizottság irányítása alatt eddig 19 projekt, köztük közúti szakaszok és egy repülőtéri projekt fejeződött be és helyezték üzembe. Így az egész országban már 2476 km gyorsforgalmi út található.

Az Építésügyi Minisztérium és a helyi önkormányzatok erőfeszítéseket tesznek 733 km autópálya építésének megvalósítására 22 projekt és részprojekt keretében. Ezek közül 16 részprojekt, összesen 575 km hosszúsággal, 2025-re várhatóan befejeződik. Különösen 6 projekt, összesen 158 km hosszúsággal, van még mindig csúszásban.

A Long Thanh repülőtér projektjét illetően az 1. komponensprojekt (irányító ügynökségek központja) és a 2. komponensprojekt (járatirányítást szolgáló munkálatok) építése folyamatban van, szorosan a 2025 decemberi befejezési tervet követve.

3. komponens (alapvető munkálatok), a teljes volumenérték körülbelül 48 792/86 435 milliárd VND, ami a szerződéses érték 56,5%-át teszi ki. Az utasterminál 5.10-es csomagjának acélszerkezet-telepítése befejeződött a terminálszárnyakon és a központi területen; a volumen értéke elérte a 61,5%-ot. A 4.8-as csomag (belső kikötői forgalom és műszaki infrastruktúra) azonban a heves esőzések miatt késik a tervezettnél.

A 4. komponensprojekt (egyéb munkálatok) 6/6 kiemelt beruházási tételének végrehajtása folyamatban van. Mivel ezek a munkálatok későn kezdődtek, az elért mennyiség nem magas. A befektetők vállalták, hogy alapvetően 2025 decemberében befejezik őket, és a teljes projekttel szinkronban fejezik be.

A 2025. szeptember 10-én tartott 20. ülésen a miniszterelnök, az Irányító Bizottság vezetője 30 feladatot rendelt a minisztériumokhoz, ágazatokhoz és településekhez, a nehézségek és akadályok elhárítására, a beruházás-előkészítési eljárások felgyorsítására összpontosítva az építkezés megkezdéséhez és a nagyobb projektek 2025. december 19-i megnyitásához.

Az egységek eddig 8 feladatot teljesítettek határidőre, az előírásoknak megfelelően. beleértve számos fontos feladatot. Az ügynökségek aktívan 21 feladatot hajtanak végre (10 feladat rendszeres irányítási és vezetési feladat; 11 feladat határideje még nem érte el a határidejét). Jelenleg 1, a helyszíni kármentesítéssel kapcsolatos feladat van, amely nem érte el az előírt előrehaladást.

A miniszterelnök legalább 3000 km gyorsforgalmi út és mintegy 1700 km tengerparti út üzembe helyezésének célkitűzését kérte - Fotó: VGP/Nhat Bac

Szinkronizált forgalmi kapcsolat biztosítása a Long Thanh repülőtérrel

Záróbeszédében Pham Minh Chinh miniszterelnök elismerte és dicsérte az illetékes szervezeteket aktív és szorgalmas erőfeszítéseikért, amelyekkel a „semmit valamivé, a nehézt könnyűvé, a lehetetlent pedig lehetségessé” szellemében hajtották végre a munkát.

Az elért eredményekkel a miniszterelnök úgy értékelte, hogy 2025-re túlszárnyalhatjuk a 13. kongresszus által kitűzött célt (3000 km autópálya és 1700 km tengerparti út), és várhatóan december 19-én felavatják a Cao Bangból Lang Szonon át Hanoiba, a központi régión, Ho Si Minh-városon és Ca Mau-n átvezető gyorsforgalmi utat.

A miniszterelnök arra kérte az illetékes szerveket, hogy továbbra is mozdítsák elő a „mindenkit a hazáért és a népért” szellemiséget, proaktívan végezzék el hatáskörükön belüli munkájukat, problémák esetén azonnal javasoljanak megoldásokat, ha pedig azok meghaladják hatáskörüket, jelentsék azokat az illetékes hatóságnak. „A Párt vezetett, a Kormány egységes, a Nemzetgyűlés kísér, a Nép támogat, a Haza elvárja, aztán csak vitatkozzanak és cselekedjenek, ne vitatkozzanak”; osztanak ki feladatokat annak érdekében, hogy 6 dolog világos legyen: világos emberek, világos munka, világos idő, világos felelősség, világos hatáskör, világos termékek; mozdítsák elő a decentralizációt és a hatalomátruházást a „helyiség dönt, a helyiség cselekszik, a helyiség felelős” szellemében, a végrehajtási kapacitás javításával, az ellenőrzés és a felügyelet megerősítésével párosulva.

A kulcsfontosságú feladatokat illetően a miniszterelnök először is kérte legalább 3000 km gyorsforgalmi út és mintegy 1700 km tengerparti út üzembe helyezésének célkitűzésének teljesítését (a 2021. május 20-i 50/NQ-CP számú határozat szerint).

E cél elérése érdekében az építkezést a „nap és eső legyőzése, a viharok és a szél elleni küzdelem elkerülése” szellemében kell megszervezni, „ha a nap nem elég, éjszaka kell dolgozni”; „éjjel-nappal kell dolgozni, a szabadnapokon pluszmunkát kell végezni”, „gyorsan kell enni, sürgősen aludni”. A tartományok és városok továbbra is figyelnek, a helyi titkárok és elnökök pedig nem hagyják, hogy a befektetők, vállalkozók, mérnökök és munkások magányosak legyenek az építkezésen.

Tran Hong Minh építésügyi miniszter beszámolója a találkozóról - Fotó: VGP/Nhat Bac

A küldöttség vezetőiként a miniszterelnök-helyettesek továbbra is ellenőrizték, felülvizsgálták és elhárították a kulcsfontosságú közlekedési projektekkel kapcsolatos nehézségeket és akadályokat számos nagy volumenű gyorsforgalmi útprojekt, például a Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang, Tuyen Quang - Ha Giang esetében; a kivitelezők azonnal módosították az építési módszereket ezekhez a projektekhez; az adott helyzettől függően mozgósították a hadsereget és a rendőrséget további támogatás érdekében.

Az Építésügyi Minisztérium továbbra is felügyeli, szintetizálja és ösztönzi a helyi önkormányzatokat, hogy összpontosítsanak a part menti útrendszer megvalósítására; haladéktalanul jelentést kell tennie Tran Hong Ha miniszterelnöknek és miniszterelnök-helyettesnek a hatáskörén kívül eső ügyekben, hogy biztosítsa a 2025 végére országszerte mintegy 1700 km-nyi part menti út kiépítését célzó célkitűzés elérését.

A Long Thanh Nemzetközi Repülőtér projekt 1. fázisával kapcsolatban a miniszterelnök hangsúlyozta a projekt szerepét és különleges fontosságát. Mivel 2025-ből már csak körülbelül 2 hónap van hátra, a fennmaradó mennyiség igen nagy, a minisztériumoknak, ügynökségeknek és irányító testületeknek, különösen a Vietnami Repülőterek Vállalatának (ACV), sürgősen megfelelő megoldásokat kell találniuk a helyszíni építési volumen növelésére (törekedve a havi 20% feletti ütem elérésére), szigorúan ellenőrizniük kell a minőséget és a munkavédelmet, az építkezést ésszerűen és tudományosan kell megszervezniük, különösen a 3. komponensprojekt (utasterminál) és a 4. komponensprojekt (szervizmunkák) esetében; hetente jelentést kell tenniük Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettesnek.

A miniszterelnök megbízta Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettest, hogy a jövő héten közvetlenül ellenőrizze a felmerült problémákat, és sürgesse a hatóságokat a problémák mielőbbi megoldására a projekt előrehaladásának felgyorsítása érdekében. A Long Thanh repülőtérhez csatlakozó gyorsforgalmi utakat 2025. december 19-ig be kell fejezni. A Long Thanh nemzetközi repülőtérhez csatlakozó közlekedési rendszer 1. fázisát is gyorsan be kell fejezni a projekt szinkron és hatékony kihasználása érdekében.

A miniszterelnök kérte a beruházás-előkészítési eljárások felgyorsítását a 2026-2030-as időszak megvalósításának megalapozása érdekében - Fotó: VGP/Nhat Bac

A minőséggel, a biztonsággal, az árvíz- és viharvédelemmel, valamint a környezetvédelemmel kapcsolatban a miniszterelnök kijelentette, hogy fontos a projektek előrehaladásának felgyorsítása, de fontos a minőség, a környezethigiénia és a munkavédelem szabályozás szerinti biztosítása is. A haladás érdekében nem szabad figyelmen kívül hagyni vagy lerövidíteni a technológiai folyamatokat és eljárásokat, olyan anyagokat választani, amelyek nem felelnek meg a szabványoknak, és nem szabad környezethigiéniát és munkavédelmet okozni az építkezésen.

Az utóbbi időben az északi és középső tartományokat folyamatosan sújtják a viharok, áradásokat, földcsuszamlásokat, valamint hatalmas emberi és vagyoni károkat okozva. A miniszterelnök arra kérte a helyi önkormányzatokat, hogy proaktívan hajtsanak végre megoldásokat a természeti katasztrófák leküzdésére, látogassák meg és bátorítsák az áldozatok családjait; támogassák az embereket otthonaik helyreállításában és a termelés újraindításában. A befektetők számára fontos a terület gyors megtisztítása, az építkezés helyreállítása, valamint különös figyelmet kell fordítani a magaslati területeken, folyóktól és patakoktól távol, valamint a földcsuszamlásveszélyes helyektől távol eső táborok és szálláshelyek kiválasztására.

A miniszterelnök szerint az éghajlatváltozás, a rendkívüli időjárási viszonyok és a történelmi heves esőzések nagyban befolyásolták az infrastrukturális munkálatokat, a hidakat és az emberek életét. A hatóságoknak haladéktalanul frissíteniük kell az új adatokat, hogy megfelelő tervezési megoldásokkal rendelkezzenek, új anyagokat használva a hagyományos anyagok helyettesítésére, különösen a töltőanyag-források kiaknázásával, amelyek jellemzőek az alábbi régiókra: Észak, Közép, Dél, Délnyugat, Közép-felföld...

A miniszterelnök kijelentette, hogy fontos a projektek előrehaladásának felgyorsítása, de ehhez a minőség, a környezethigiénia és a munkavédelem szabályozás szerinti biztosítása is szükséges - Fotó: VGP/Nhat Bac

A projektek üzembe helyezését követő azonnali szinkronizáció biztosításával kapcsolatban a miniszterelnök rámutatott, hogy az autópálya-szabványok előírták a pihenőhelyeket, amelyekre az autópályán közlekedőknek sürgősen szükségük van. Ezért a településeknek gyorsan át kell adniuk a területet, hogy a befektetők befektethessenek a pihenőhelyekbe, a befektetőknek pedig pályáztatást kell szervezniük a befektetők kiválasztására, hogy biztosítsák a modern pihenőhelyek, a gyönyörű építészet, a környezetbarát és magas színvonalú szolgáltatások építését.

Az Építésügyi Minisztériumnak és a helyi önkormányzatoknak szinkronban kell bevezetniük az intelligens közlekedési és díjbeszedési rendszereket a modern és biztonságos üzemeltetés követelményeinek teljesítése érdekében; ugyanakkor tőkeforrásokat kell teremteniük az új és befejeződő gyorsforgalmi utakba történő folyamatos beruházásokhoz. Kereszteződéseket, kiszolgáló utakat kell tervezni és építeni, és hatékonyan ki kell használni a gyorsforgalmi utakat az elkészült állapotok után.

A találkozót online közvetítették a kormányzati központból 26 olyan tartományhoz és városhoz, amelyek fontos országos projekteket és kulcsfontosságú közlekedési szektorbeli munkálatokat és projekteket valósítottak meg - Fotó: VGP/Nhat Bac

A miniszterelnök a 2026–2030-as időszak megvalósítását megalapozó projektek beruházás-előkészítési eljárásainak felgyorsítását is kérte.

Ennek megfelelően Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai és Cao Bang tartományok proaktívan együttműködnek a Kormányhivatallal az előzetes megvalósíthatósági tanulmány jelentésének végrehajtásában és elkészítésében, amelyet az illetékes hatóságoknak kell benyújtani jóváhagyásra a Cam Lo - Lao Bao, Quang Ngai - Kon Tum és Bac Kan - Cao Bang gyorsforgalmi útprojektek beruházási politikájáról, amelyek várhatóan 2025 decemberében fejeződnek be. A Vinh - Thanh Thuy gyorsforgalmi utat az Állami Értékelési Tanács értékelte, a Kormányhivatal pedig véleményeket gyűjt a kormánytagoktól, hogy azokat a Nemzetgyűlés 10. ülésszaka elé terjesszék, és felkéri a kormánytagokat, hogy hamarosan tegyék meg véleményüket, amelyeket a szabályozásoknak megfelelően összegezni és jelenteni lehet a kormánynak.

Hanoi városa, valamint Bac Ninh és Gia Lai tartományok felgyorsítják a Gia Binh repülőtér és Hanoi összekötő útprojekt, valamint a Quy Nhon - Pleiku projekt megvalósíthatósági tanulmányának elkészítését és jóváhagyását, amelynek várhatóan 2025 decemberére fejeződik be.

Az Építésügyi Minisztérium felgyorsítja a projektjóváhagyási folyamatot, és 2025 negyedik negyedévében megkezdi a Ho Si Minh-város - Trung Luong - My Thuan gyorsforgalmi út bővítési projektjének építését.

Ho Si Minh-város és Lam Dong tartomány felgyorsítja a befektetők, kivitelezők kiválasztását és a kapcsolódó eljárásokat, hogy 2025 negyedik negyedévében megkezdődhessenek a Ho Si Minh-város - Moc Bai és Tan Phu - Bao Loc projektek építése.

Az építés alatt álló projektek esetében a miniszterelnök felkérte az Építésügyi Minisztériumot, a helyi önkormányzatokat és az építés alatt álló projekteket irányító ügynökségeket, hogy továbbra is utasítsák a befektetőket és a kivitelezőket az emberi erőforrások és a felszerelések kiegészítésére, növeljék az építőipari csapatok létszámát, és szervezzék meg az építkezést 3 műszakban és 4 csapatban, hogy biztosítsák a tervezett befejezés előrehaladását.

Az Építésügyi Minisztérium, a Nemzetvédelmi Minisztérium, valamint Ninh Binh, Hung Yen, Dong Nai, Lam Dong, Phu Tho és Son La tartományok arra ösztönzik a befektetőket, hogy határozottan hajtsák végre a Dau Giay - Tan Phu, Ho Chi Minh City - Long Thanh, Ca Mau - Cai Nuoc, Cai Nuoc - Dat Mui projekteket, a Hon Khoai-szigetre vezető közlekedési útvonalat, a Hon Khoai kettős felhasználású kikötőt, a Ninh Binh - Hai Phong, Gia Nghia - Chon Thanh és Hoa Binh - Moc Chau projekteket már a kezdetektől fogva, a meghatározott ütemterv szoros betartásával.

A versenyzés és a jutalmazás tekintetében az Építésügyi Minisztérium elnököl és együttműködik a Belügyminisztériummal a jutalmazás javaslatában azon kollektívák és egyének számára, akik aktívan és szorgalmasan, a szabályoknak megfelelően végrehajtották a rájuk bízott feladatokat, különösen a határidő előtt, minőségileg, biztonságosan és hatékonyan befejezett és üzembe helyezett projektek esetében. A Pénzügyminisztérium és az Építésügyi Minisztérium felülvizsgálja és javaslatot tesz a 15/2023/ND-CP rendeletben meghatározott építési csomagok szerződéses jutalmazására.

A miniszterelnök alapvetően egyetértett a javaslatok és ajánlások tartalmával a megbeszélésen; megbízta a Kormányhivatalt, hogy az Építésügyi Minisztériummal együttműködve teljes mértékben szintetizálja Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes, az Irányító Bizottság tagjai, az ügynökségek és egységek véleményét a Következtetési Közlemény megfogalmazása érdekében, biztosítva a „6. egyértelműséget” az időben történő, szinkron, hatékony és minőségi végrehajtás érdekében.

Az új Song Lo híd építési tervének kiszámítása

A találkozón Tran Duy Dong, a Phu Tho Tartományi Népi Bizottság elnöke elmondta, hogy a Tartományi Rendőrség továbbra is nyomoz a Song Lo hídnál történt építési szabályok megsértésének ügyében, amely súlyos következményekkel járt. Ezzel egyidejűleg a tartomány kidolgozott egy helyreállítási tervet, amelyet 2026 februárjáig (az árvízi szezon előtt) kívánnak befejezni.

Ezzel kapcsolatban a miniszterelnök kérte, hogy a vizsgálatok lefolytatása és a szabályozásoknak megfelelő eljárás mellett a hatóságok pontosan értékeljék a Song Lo híd jelenlegi állapotát, 2025 novemberében jelentést tegyenek a miniszterelnöknek, és szükség esetén fontolják meg egy új híd építésének terveit vészhelyzet esetén.

Ha Van

Forrás: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-khanh-thanh-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-vao-19-12-2025-102251108192539505.htm