
Tran Nam Hung, a Városi Népi Bizottság alelnöke elmondta, hogy a Da Nang város 2021-2030 közötti időszakra jóváhagyott, 2050-ig szóló tervében a város vezetői egy szinkronikus és modern gazdasági ökoszisztéma, valamint a Chu Lai repülőtéri városi terület kialakítását tűzték ki célul, a repülőtéri városi modell szerint fejlesztve.
A repülőtér városi területe a repülőtérhez és a légiközlekedési szolgáltatásokhoz kapcsolódó városi teret fogja kihasználni; ugyanakkor szorosan kapcsolódik a Chu Lai Nyílt Gazdasági Övezethez és a Da Nangtól Quang Ngaiig tartó part menti fejlesztési folyosóhoz.
A 2021-2030-as időszakra vonatkozó tervek szerint a Chu Lai repülőtér egy 4F kategóriájú nemzetközi repülőtér, amelynek várható tervezési kapacitása évi 10 millió utas; a 2030-ig fejlesztésre szánt tervezett földterület meghaladja a 2006 hektárt, a becsült beruházási költség pedig közel 16 000 milliárd VND...
Ezenkívül a város célja, hogy 2050-re egy nemzetközi árufuvarozási logisztikai központot hozzon létre; a várható tervezési kapacitás 30 millió utas/év, a terv szerinti becsült beruházási költség pedig akár 37 950 milliárd VND is lehet.
A város jelenleg beruházásokat ösztönöz, és befektetőket keres a Chu Lai repülőtér kiaknázására a gazdasági ökoszisztéma és repülőtéri városi terület kialakítását célzó tervek szerint. A város vezetői elkötelezték magukat amellett, hogy maximális támogatást nyújtanak a tervezés, a közlekedési infrastruktúra és a beruházási eljárások terén, hogy kedvező feltételeket teremtsenek a befektetők számára.
A terepgyakorlat során a holland vállalatok képviselői nagyra értékelték a Chu Lai repülőtér fejlesztési irányultságát, tervezését és elhelyezkedését; megosztották érdeklődésüket a repülőtérhez kapcsolódó közlekedési infrastruktúra iránt, mint például az észak-déli nagysebességű vasútvonal, a Da Nang városi vasúti rendszer stb.
Forrás: https://baodanang.vn/doanh-nghiep-ha-lan-tim-hieu-co-dau-tu-tai-chu-lai-3310151.html






Hozzászólás (0)