Tran Dinh Long üzletember, a Hoa Phat Group igazgatótanácsának elnöke: Folyamatosan bekerül a világ 20 legnagyobb acélgyártója közé

A millió tonnás ígéret támaszpontja

„Az elmúlt 2-3 évben a Hoa Phat Csoport vasúti acéltermékekkel foglalkozott, és kijelentem, hogy a nagysebességű vasutakhoz szükséges vasúti acél gyártása teljes mértékben a Hoa Phat képességein belül van” – válaszolta a kormányfő kérdésére Tran Dinh Long milliárdos, aki több mint 25 éves acélipari működésének és a módszeresen és aktívan végzett előkészítő munka valóságára hivatkozva.

Még a Hoa Phat Csoport igazgatótanácsának elnöke is elkötelezte magát amellett, hogy „elegendő mennyiségű acélt biztosítson mindenféle anyagból az észak-déli nagysebességű vasúti projekt kiszolgálására, különösen vasúti acélt és nagy szilárdságú feszített acélt nemzetközi minőségben, de az importált áruknál versenyképesebb áron”.

A Hai Duong-i Vas- és Acélipari Komplexum sikere után a Hoa Phat folyamatosan erőteljes fejlődést ért el az acéliparban. A Hoa Phat Dung Quat 1 Vas- és Acélipari Komplexum közel 400 hektáros területen épült, évi 5,6 millió tonna kapacitással, több mint 3 milliárd USD beruházási tőkével, és nagyon jól teljesít a termelésben.

A Hoa Phat Dung Quat 2 Vas- és Acélipari Komplexum projekt teljes beruházása 85 000 milliárd VND, a tervezési kapacitása 5,6 millió tonna/év, a fő termék a kiváló minőségű melegen hengerelt tekercs (HRC). A projekt 2025 első negyedévében kezdi meg működését, és 2026-ban fejeződik be teljesen. Addigra a Hoa Phat acéltermelési kapacitása eléri a 14 millió tonna/évet. Ha a teljes kapacitást kihasználják, a Csoport a világ 30 legnagyobb acélgyártója közé kerül.

Gondos és módszeres módon Long úr és kollégái a Hoa Phat Dung Quat Vas- és Acélipari Komplexum termelési tevékenységeihez a legmodernebb európai és G7-országbeli technológiákat választották, amelyek még sok kínai acélgyárnál is modernebbek. További ok, hogy a Hoa Phat stratégiája az, hogy nem áll meg a népszerű termékeknél.

Amióta Dung Quatba lépett, a Hoa Phat célja, hogy magas műszaki és technológiai követelményeket támasztó acéltermékeket állítson elő, kielégítve az ország fejlesztési beruházási igényeit, beleértve a különösen fontos közlekedési infrastrukturális projekteket, mint például a nagysebességű vasutak, az autópálya-rendszerek stb.

Annak érdekében, hogy a Hoa Phat a minőség magaslatára léphessen, a Csoport mérnökei elsajátították a technológiát, és olyan csúcskategóriás termékeket állítanak elő, mint a hidegen sajtolt acélhuzal, az ívhegesztett acélhuzal, a felvonókábelekhez való acél, az időjárásálló acéllemezek és különösen az autóabroncs-bevonatokhoz való acéltekercsek (tirecord acél).

Ismeretes, hogy a Hoa Phat Dung Quat Acélgyár 3-as hengersorán 2022 óta gyártanak nagyon kis, 0,15-1,8 mm átmérőjű szövetszálakat, amelyek nem különböznek a hajszálaktól, de különleges fizikai és mechanikai tulajdonságokat, rendkívül nagy tisztaságot és nagyon alacsony gázszennyeződési szintet igényelnek, a Hyosung (Korea) és a Bekeart (Belgium) számára. Ráadásul a Hoa Phat tanúsítványt is szerzett arra, hogy nyersacélt szállítson japán partnerek számára felvonókábelek és darukábelek gyártásához.

A részvényesek 2024 áprilisában tartott éves közgyűlésén Long úr elmondta, hogy a Hoa Phat olyan kiváló minőségű termékek gyártását kutatja, mint a szilíciumacél – egy olyan termék, amelyet egyetlen más vietnami vállalat sem tud előállítani. A csoport célja az is, hogy speciális sínacélt gyártson akár 800 km/h sebességű vonatokhoz.

A Hoa Phat vezetői, akik bíznak a választott úton, kijelentették, hogy a minőségi hierarchiában a golyóscsapágyakhoz, szeleprugókhoz, ötvözött rugókhoz, autóabroncs-betétekhez... szükséges acél előállítása a 10. szinten nehéz, míg a nagysebességű vasúti sínekhez szükséges acél előállítása csak a 8. szinten van. A kitűzött célok elérése érdekében a Hoa Phat elősegíti a terület megtisztításához és a projektek megvalósításához szükséges eljárások befejezését a Hoa Tam Ipari Parkban (a Nam Phu Yen gazdasági övezetben).

A Hoa Phat tartománybeli Phu Yen projektek közül a legnagyobb figyelmet a Hoa Phat Vas- és Acélgyártó Komplexum kapta, amelyet Hoa Phat kapitánya gyakran Dung Quat Projektként emleget, 3 amelynek beruházási tőkéje 5 milliárd USD. A projekt várható termékstruktúrája a gépészetben használt kiváló minőségű acélvezetékekre összpontosít, mint például sínacél, acéllemezek, szerkezeti acél, alakos acél és sima köracél (SBQ).

Készen áll az új korszakra

Hosszas kutatómunka után, 2024 októberében-novemberében a Hoa Phat Csoport igazgatótanácsának elnöke és egy technológiai szakértőkből álló csapat a világ számos vezető acélsíngyárában vizsgálta a valóságot Európában. A Hoa Phat tárgyalásokat kezdett partnerekkel, a világ vezető nagysebességű vasútjainak acélsíngyártó berendezéseinek beszállítóival is. Az előny az, hogy ezeknek a beszállítóknak a többsége olyan partner, akik már évek óta a Csoporttal együttműködnek.

Az intézményrendszer gyors szétszerelésére van szükség.

- Tran Dinh Long, a Hoa Phat csoport elnöke

Véleményem szerint ahhoz, hogy az ország fejlődjön, és a termelés, valamint az üzleti tevékenység javuljon, különösen az intézményi és politikai akadályok lebontására van szükség. A törvényeket emberek alkotják, és azokat ki lehet igazítani. Ezt egyre gyorsabban és gyorsabban kell megtenni. Ha gyorsan megtörténik, az nagyon előnyös lesz a vállalkozások számára. Ezután szükség van egy olyan dokumentumra, amely egyértelműen alátámasztja a hazai termelés támogatását és védelmét.

A párt, az állam és a kormány vezetői az utóbbi időben számos utasítást adtak, amelyek melegséggel töltenek el minket, mert időben megkaptuk a figyelmet. Reméljük, hogy a kormány, a minisztériumok, a részlegek és az ágak a vietnami és a világméretű szabályozásoknak megfelelő konkrét politikákkal, támogatással és jogos védelemmel rendelkeznek majd a hazai termelés számára, hogy a vállalkozások biztonságban érezhessék magukat a befektetések terén.

A kirándulások célja, hogy megismerkedjenek a gyár technológiai berendezéseinek elrendezésével, a termelés működtetésének és szervezésének módjával, a gyártástechnológiai folyamattal, a teljes folyamat során alkalmazott minőségellenőrzési folyamattal, a vasércből előállított tiszta alapanyagok előkészítésétől kezdve a fém legmagasabb tisztaságúra történő finomításán és a káros gázszennyeződések eltávolításán át az online minőségellenőrzési rendszerig, az acélsínek belsejében található hibák ellenőrzésére szolgáló UT-berendezésekig (ultrahangos vizsgálat)...

Ezzel egyidejűleg a Hoa Phat Dung Quat Steel együttműködött a Hanoi Tudományos és Technológiai Egyetem Anyagtudományi Karával, hogy folyamatosan mélyreható képzéseket szervezzen a kiváló minőségű acéltermékekről, különös tekintettel a speciális acéltípusokra és az összetett gyártási technikákra, mint például az autóabroncs-szíjak gyártásához használt acél; az elektrotechnikai acél (szilíciumacél); a nagysebességű vonatok sínjeinek gyártásához használt acél.

A fenti lépések mindegyike a nagysebességű vasutak acélsíneinek gyártására irányuló projekt előkészítését célozza, mind technológiai, mind emberi erőforrások tekintetében, amint a telephely rendelkezésre áll, azzal a kötelezettséggel, hogy befektetnek a berendezésekbe és a technológiaátadásba, hogy a legjobb és legmagasabb minőségű acélsíneket gyártsák, amilyeneket Európában is gyártanak.

Valójában Vietnam korábban 20-25 méter hosszú vasúti síneket gyártott. Egy 150-200 km/h sebességű nagysebességű vasút építéséhez azonban a sínek körülbelül 50 méter hosszúak lennének. A legfeljebb 350 km/h sebességű nagysebességű vasutak esetében a síneknek 100 méter hosszúnak kell lenniük. A Hoa Phat akár 120 méter hosszú síneket is kiszámolt, hogy csökkentse a hegesztési varratokat a nagysebességű vasutakon, lehetővé téve a rendszer stabil működését nagy sebességnél.

Tran Dinh Long üzletember azonban azt mondta, hogy a sínek építésének is megvannak a maga sajátosságai és nehézségei. Például Koreában, Japánban és Kínában az acélsíngyárak mind közvetlenül a nagysebességű vasúti projektek mellett találhatók. Ha a gyár nincs a projekt közelében, a több száz méter hosszú sínek szállítása bonyolultabb és nehezebb lesz, mint a körülbelül 70-75 méter hosszú szélturbina-lapátok szállítása, amelyek több mint 2 évvel ezelőtt felháborodást keltettek Vietnámban.

A párt és az állam főbb forradalmi politikáiról és döntéseiről beszélve, amelyek célja az ország nemzeti fejlődés korszakába való vezetése, a Hoa Phat csoport vezetője elmondta, hogy az állami beruházások előmozdítására irányuló politika, amely az infrastruktúra, az autópályák építésére, a repülőterek, kikötők korszerűsítésére és fejlesztésére összpontosít, lehetőségeket nyitott a gazdasági fejlődésre és a jobb befektetési vonzerőre minden településen.

Az Észak-Déli irányú nagysebességű vasútvonal projekt, amelyet a Nemzetgyűlés most hagyott jóvá beruházásként, nemzetstratégiai jelentőségű projekt. A kormány azon kérése, hogy a kivitelezők belföldön előállított termékeket és árukat használjanak fel a vasúti ágazat és a támogató iparágak előmozdítására, az autonómia növelése és a hazai vállalkozások színvonalának emelése érdekében, helyes politika.

„A Hoa Phat kész részt venni a pályázatokon a projekthez szükséges összes acéltípus szállítására, biztosítva az európai szabványoknak megfelelő haladást és minőséget” – mondta a csoport vezetője, és azt javasolta, hogy a kormány „különösen az intézményi politikákat és adminisztratív eljárásokat szüntesse meg, mert ez segíteni fogja a vállalkozásokat abban, hogy minden belső erőforrásukat új magasságokba érve és erősebben fejlődjenek”.

Emellett konkrét politikák is vannak a hazai beruházások és termelési tevékenységek ösztönzésére, támogatására és védelmére, összhangban a vietnami és nemzetközi szabályozásokkal. Ez segíteni fog a vállalkozásoknak abban, hogy biztonságosabban ösztönözzék a beruházásokat, bővítsék működési tevékenységüket és mélyebben részt vegyenek a globális értékláncban. Ezáltal Vietnam több „vezető darut” fog létrehozni, amelyek olyan hazai termelővállalatok, amelyek elég erősek ahhoz, hogy elérjék a nemzetközi szabványokat.

Nem lesz nehéz elképzelni, hogy Hoa Phat a világ 20 legnagyobb acélgyártója között szerepeljen, amikor a Phu Yen Vas- és Acélipari Komplexum projekt üzembe helyezésre kerül, ahogy Long úr 2024 áprilisában említette. Ez minden bizonnyal a kitartó út édes eredménye, amely során több ezer akadályt győztek le azok, akik mindig találnak ésszerű utat a fejlődéshez a Hoa Phatban.

Forrás: https://baodautu.vn/businessman-tran-dinh-long-chairman-hdqt-tap-doan-hoa-phat-vung-buoc-den-top-20-nha-san-xuat-thep-lon-nhat-the-gioi-d242555.html