Dodge Charger 2026 Drag Pak: Hemi V-8 a gyorsulási sávhoz

A Dodge visszahozza a Hemi V8-as motort a Chargerbe, de csak gyorsulási versenyzésre. A 2026-os Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak egy versenykész változat, amelyet a Direct Connection kínál, és amelyben egy feltöltős, 354 köbhüvelykes Hemi V8-as motor található a Hurricane hathengeres motor helyett. A gyártás 50 darabra korlátozott, nem utcai forgalomban engedélyezett, és 234 995 dollártól indul. A Dodge 26 000 dolláros bónuszt kínál annak az első pilótának, aki 2026-ban megnyeri az NHRA Factory Stock Showdown (FSS) versenyt a Hustle Stuff Drag Pak versenyen.

2026 dodge charger hustle stuff drag pak — 2026-os Dodge Charger Hustle cucc Drag Pak

Felturbózott Hemi, született az NHRA gyári részvényösszecsapásra

A Drag Pakok kifejezetten versenyautóknak készültek, amelyeket az NHRA amatőr osztályaiban, konkrétan a Factory Stock Showdownban való részvételre fejlesztettek ki, ahol a sorozatgyártású autók, például a COPO Camaro, a Cobra Jet Mustang és a Drag Pak Challenger versenyváltozatai mérik össze tudásukat. A Charger Hustle Stuff Drag Pak az átalakított Street and Racing Technology (SRT) teljesítmény-részleg első projektje, amelyet a Riley Technologies készít fel a versenyzésre Mooresville-ben, Észak-Karolinában. A „Hustle Stuff” kifejezés az 1970-es évek Mopar teljesítménykatalógusaira utal, ahol alkatrészeket árultak, tuning tippeket osztottak meg, és részletes műszaki ábrákat osztottak meg.

Szándékos súlycsökkentés: 45 kilogrammal könnyebb, optimalizált terheléselosztás

A Dodge jelentősen csökkentette a Charger Drag Pak súlyát a karbonszálas motorháztetővel, ajtókkal, első lökhárítóval és csomagtérajtóval; további karbonszálakkal a műszerfalon; egy első K-tartóval és könnyű lökhárítóval; egy mart szíjfeszítővel; egy alumínium kardántengellyel; valamint a motor és a sebességváltó könnyű alkatrészeivel. Ennek eredményeként a Charger Drag Pak 100 fonttal könnyebb, mint az előző Challenger Drag Pak (kb. 45 kg). A gyártó nem hozta nyilvánosságra a saját tömeget; a források az NHRA 2025-ös minimumértékére, körülbelül 3600 fontra hivatkoznak, és azt sugallják, hogy a Charger 3500 font vagy az alatt lehet (kb. 1588–1633 kg; az eredeti értékek fontban).

III. generációs Hemi 354 ci 3,0 literes feltöltővel

A Hustle Stuff Drag Pak egy III. generációs, 354 köbhüvelykes Hemi motort használ nedves forgattyúházzal, H-gerendás főtengellyel, Diamond alumínium dugattyúkkal, kovácsolt főtengellyel, hatcsavaros főtengelyburkolatokkal, 0,675-ös emelésű Mopar vezérműtengellyel, Jesel keménytető-emelőkkel, alumínium fojtószelepházakkal és egy Whipple 3,0 literes, kétcsavaros feltöltővel. Ez a jelenlegi Drag Pak motor továbbfejlesztése, amely a Mark Pawk által felállított 7,583-as ET FSS rekordot tartja. Bár a Dodge nem hozza nyilvánosságra a konkrét számokat, az FSS kategória 630 lóerős teljesítménytényezőt alkalmaz ebben a konfigurációban.

A verseny közbeni stabilitás és adatkezelés biztosítása érdekében az autó egy Holley EFI Dominator ECU-t használ, Racepak Smartwire adatrögzítővel és 6,9 hüvelykes képernyővel kombinálva. A kipufogórendszer egy hosszú csövű rozsdamentes acél leömlő, amelyet a turbókonfiguráció áramlására optimalizáltak.

Optimális erőátvitel az indítólökethez

A teljesítményről egy Coan Racing XLT 3 sebességes automata sebességváltó és egy 9,65 colos nyomatékváltó gondoskodik. A WELD Racing 15x11 colos kovácsolt alumínium dupla beadlock hátsó kerekei és a Mickey Thompson radiál drag gumiabroncsok maximalizálják a tapadást.

Az alváz a rajthelyre és az egyenes végi stabilitásra összpontosít

A felfüggesztés kétirányú állítható rugóstagos, hátul pedig egy továbbfejlesztett, 4 lengőkaros konfiguráció, amely egy 9 hüvelykes hátsó tengelyt vesz körül, Mark Williams Enterprises alumínium középső differenciálművel, 4,30:1 áttétellel. A fúrt, 40 bordás féltengelyek csökkentik a tömeget. Az alumínium, 4 dugattyús, gyorscserélő fékek perforált tárcsákon futnak, előtérbe helyezve a nagy sebességű fékerőt a célvonal átlépése után.

NHRA szabványú pilótafülke, a biztonságra és a kezelhetőségre összpontosítva

Az SFI által jóváhagyott Sabelt ülés belsejében párnázatok, biztonsági övek és ablakhálók találhatók. A króm-molibdén acél keret NHRA tanúsítvánnyal rendelkezik 7,50 ET átmérőig. A teljesítmény részletei közé tartoznak az integrált lábtartók, a vonalzárak és a fékerő-kapcsoló, amellyel a fékerő állítható, hogy elinduláskor a kerékpár a helyén maradjon.

Színek, grafika és fogyási lehetőségek

A standard fehér fényezés mellett a Charger Drag Pak további 18 külső színben és három grafikai csomagban kapható, beleértve a képen látható piros-kék csíkosat is. Figyelemre méltó extrák: szenzorcsomag; karbon ülések, amelyek további 9 kilogrammot csökkentik a súlyt; karbon kardántengelyek és alumínium hátsó tengely U-csavarok, amelyek további 3 kilogrammot csökkentenek.

Ár, mennyiség és versenyfeltételek

A Direct Connection által gyártott 2026-os Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak egy kizárólag pályán használható jármű. Mindössze 50 darab kerül forgalomba, az előrendelések már megnyíltak. Az ár 234 995 dollártól indul; a Dodge 26 000 dolláros bónuszt kínál az első Charger-tulajdonosnak, aki 2026-ban megnyer egy FSS-versenyt.

Főbb technikai összefoglaló táblázat

Kategória	Információ
Motor	Gen III Hemi 354 köbhüvelykes, nedves forgattyúház, H-gerendás főtengely, gyémánt alumínium dugattyúk, kovácsolt főtengely, 6 csavaros csapágyfedelek
Kompresszor	Whipple 3.0L kétcsigás
Vezérműtengely	Mopar, 0,675 emelés
Gyújtás és üzemanyag	Holley EFI Dominator ECU, Racepak Smartwire 6,9 hüvelykes képernyő
Felszerelés	Coan Racing XLT, 3 sebességes automata; 9,65 hüvelykes nyomatékváltó
Hátsó tengely	9 hüvelykes, Mark Williams Enterprises alumínium agyszerkezetek, 4.30:1 áttétel
Felnik/Gumiabroncsok	WELD Racing 15x11 hüvelykes dupla beadlock felnik; Mickey Thompson fékradiál felnik
Fék	4 dugattyús, gyorscserélő alumínium fékek, perforált tárcsák
Biztonsági keret	Chromoly NHRA által jóváhagyott 7.50 ET-ig
Karosszéria anyagok	Szénszálas: motorháztető, ajtók, első lökhárító, hátsó ajtó; szénszálas a műszerfalon
Tömeg	45 kilogrammal könnyebb, mint az előző Challenger Drag Pak; a saját tömeg nem nyilvános.
Mennyiség	50 darab
Ár	234 995 USD
Jegyzet	Csak pálya; 26 000 dollár bónusz az első FSS-győzelemért 2026-ban

Befejezés

A Hustle Stuff Drag Pak bemutatja, hogyan csomagolja a Dodge a gyorsulási versenyzés technológiáját a következő generációs Charger platformba: egy kompresszoros 354 köbcentis Hemi V8-as motort, egy célra épített könnyű alvázat, a rajthoz optimalizált teljesítményleadást és egy NHRA által tanúsított utasteret. Korlátozott elérhetőségével, beruházási igényével és kizárólag pályán történő forgalomba helyezésével ez a csomag kifejezetten azoknak az FSS versenyzőknek szól, akik komplett gyári beállításokkal szeretnének nekivágni a szezonnak.

Forrás: https://baonghean.vn/dodge-charger-2026-drag-pak-hemi-v-8-cho-duong-drag-10309890.html