Vajon új néven tér vissza a Dodge Viper?

A Vipert felváltó Dodge Copperhead a nagy teljesítményű SRT (Sports RT) termékcsalád csúcsára kerül, és még ebben az évtizedben megjelenhet.

A Stellantis nemrég mutatta be Fastlane 2030 terméktervét négy márka – Dodge, Ram, Jeep és Chrysler – számára. Nevezetesen, a Dodge egy vadonatúj, kétajtós sportkocsival bővül a kínálatban, amely a Dodge Viper utódja lesz. Egyes források szerint ezt a nagy várakozással várt modellt Dodge Copperheadnek fogják hívni, és a nagy teljesítményű SRT termékcsalád zászlóshajójaként fog szolgálni.

Dodge Copperhead - a sportkocsi, ami felváltja a Vipert?

Az információt a Stellantis 2026-os Befektetői Napján hozták nyilvánosságra, ahol a vállalat a Chrysler, a Dodge, a Jeep és a Ram számos, hamarosan megjelenő modelljét mutatta be képek vagy teljes méretű modellek formájában. Közülük a Dodge Copperhead bizonyult a legfigyelemreméltóbbnak.

A Dodge Copperhead egy 1997-ben debütált koncepcióautó, amelyet a Dodge Viper "olcsóbb" változatának tartanak. Elődjéhez hasonlóan ez a koncepcióautó is az Egyesült Államokban élő viperafajról kapta a nevét.

A Dodge még nem tett közzé hivatalos képeket az új Copperheadről, de a kezdeti leírások arra utalnak, hogy egy sportkocsi lesz, amelynek lényegesen extrémebb a dizájnja, mint a jelenlegi Chargernek. A Copperhead név először egy 1997-ben bemutatott koncepcióautón jelent meg, de az új verzió szinte egy teljesen más modell.

Ez a modell a nagy teljesítményű SRT termékcsalád csúcsán helyezkedik el, ezt a pozíciót korábban a Dodge Viper töltötte be, mielőtt a sportkocsi gyártása 2017-ben megszűnt. Ebben az időszakban a Viper legnagyobb riválisa a Chevrolet Corvette volt, egy olyan modell, amely ma is kapható a piacon. A Dodge Viper és más, V8-as motorral szerelt SRT modellek gyártásának megszüntetése heves reakciót váltott ki sok sebességrajongóból.

Az autót első kézből megtekintő vendégek leírása szerint a Dodge Copperhead hosszú, alacsony karosszériával és egy kétajtós kupé kialakítással büszkélkedhet, amely aerodinamikusabb és merészebb, mint a jelenlegi Dodge Charger dizájnja.

A felfedések szerint a Dodge Copperhead hosszú, alacsony karosszériával és kétajtós kupé kialakítással büszkélkedhet, erős aerodinamikai stílussal. Az autó elején számos nagyméretű légbeömlő és szellőzőnyílás található, valamint mélyen az utastérben elhelyezett vékony LED-es fényszórók. A motorháztetőn egy nagyméretű, S alakú légbeömlő található, amely a légáramot az autó elején keresztül felfelé, az utastérbe irányítja, növelve az aerodinamikai hatékonyságot.

Közvetlenül az S-alakú csatorna mögött található a motorhűtő szellőzőnyílás, amelyet egy nagy központi púp kísér a motorháztetőn. Az autó oldalán továbbra is teljesítményorientált részletek találhatók, beleértve az első kerekek mögötti nagy légbeömlőket a fékrendszer hűtésére.

A Dodge azt is megerősítette, hogy a Copperhead továbbra is belső égésű motort használ, bár az autó hátulján valódi kipufogórendszer található. Figyelemre méltó, hogy a cég egy új kígyó logót is használt, amely erősen emlékeztet a korábban a Viper termékcsaládhoz társított emblémára.

Az autó hátulját egy nagyméretű hátsó szárny emeli ki, amely állítólag a legendás Dodge Viper ACR dizájnjára emlékeztet. A Dodge azt is megerősítette, hogy a Copperhead továbbra is belső égésű motort használ, bár az autó hátulján valódi kipufogórendszer található. Figyelemre méltó, hogy a cég egy új kígyó logót is használ, amely erősen emlékeztet a Viper termékcsaládhoz egykor kapcsolódó emblémára.

A Dodge lenyűgöző termékpalettája a jövőben.

Bár a hajtáslánc-konfigurációt még nem jelentették be, a Dodge várhatóan visszatér a V8-as motorral az új, nagy teljesítményű modelljeiben. Az eseményen a vállalat bemutatta a Charger SRT továbbfejlesztett változatát is, új orr-résszel, a Dodge Charger Daytona által ihletett hátsó spoilerrel és több nagy teljesítményű légbeömlővel.

A 2026-os Befektetői Napon a vendégek számos egyedi autómodellt is megcsodálhattak, köztük a Charger SRT továbbfejlesztett változatát, amelynek nagyméretű hátsó szárnyát az első generációs Dodge Charger Daytona ihlette.

A Dodge képviselője nem erősítette meg közvetlenül a Hemi V8-as motor használatát, de utalt rá azzal, hogy a Ram márka visszahozta a Hemi V8-ast az új Ram 1500 modellbe.

A megfigyelők úgy vélik, hogy a Dodge Copperhead valószínűleg V8-as motort fog használni, sőt, akár egy hibrid hajtáslánccal is kombinálhatják a teljesítmény növelése érdekében. Azonban minden információ továbbra is spekulatív, mivel a cég nem erősítette meg a műszaki adatokat.

Ez kulcsfontosságú lépésnek tekinthető a Dodge stratégiájában, amelynek célja az izomautók és a nagy teljesítményű járművek imázsának felélesztése az autóiparban jelenleg zajló erős elektrifikációs trend közepette.

Mivel a Dodge eddig csak egy formatervező modellt mutatott be egy kész jármű helyett, a Copperhead valószínűleg nem jelenik meg 2029 előtt. Ez kulcsfontosságú lépésnek tekinthető a Dodge stratégiájában, hogy újraélessze izomautóként és nagy teljesítményű járműként ábrázolt autóját az autóiparban tapasztalható erős elektrifikációs trend közepette.

Forrás: https://znews.vn/dodge-viper-se-tai-xuat-with-new-name-post1653638.html