Infrastrukturális áttörések – Törekvés a nagyobb magasságokba.

Việt Nam•27/04/2025

[hirdetés_1]

Nguyễn Đủ Thanh, a Pénzügyi Minisztérium igazgatója elmondta, hogy a központi kormányzatnál történő tervezés és költségvetés-nyilvántartásba vétel, valamint a helyi forrásokból származó beruházások elosztása során a tartomány mindig figyelmet fordít az infrastruktúra fejlesztésére és prioritásként kezeli azt, különösen a közlekedési infrastruktúráét. „Ez a központi kérdés, hogy megszüntessük azokat a szűk keresztmetszeteket, amelyek már jó ideje fennállnak egy olyan tartományban, amely messze van az ország fő gazdasági központjaitól, lendületet adva a fejlődésnek, hogy Ca Mau ne az ország legdélebbi pontja, hanem a legdélebbi pont legyen” – osztotta meg Nguyễn Đủ Thanh.

A Ca Mau azonban nem áll meg itt, erős elszántsággal egy áttörést jelentő tengeri fejlesztést folytat azzal a céllal, hogy ezt a legdélebbi régiót a „legdélebbi kontinenssé” alakítsa, kezdve egy tengeri híd építésétől Hon Khoaiig, egy mélyvízi integrált tengeri kikötő megépítésén Hon Khoain; egy autópálya megnyitásától egészen Dat Muiig; az 1-es számú főút és a Ho Si Minh -autópálya korszerűsítéséig és bővítéséig. „Nemcsak zökkenőmentes és zavartalan összeköttetés van a szárazföldön és a tengeren, hanem a Ca Mau magasba és messzire való felemelkedésének vágya is fokozatosan valósággá válik, így ez a terület a befektetők célpontjává és a régió exportközpontjává válik. Ez a korszerűsített és kibővített Ca Mau repülőtér projektjének köszönhető” – tájékoztatott büszkén Pham Thanh Ngai, a Tartományi Pártbizottság titkárhelyettese és a Tartományi Népi Bizottság elnöke.

Ötven évvel ezelőtt, a felszabadulást követő időszakban Ca Mau forradalmi földjén nem volt más, csak erdők, folyók és csatornák hálózata. A gazdaság teljes mértékben az alacsony minőségű mezőgazdaságra támaszkodott, mindenütt sós és savanyú talajjal. Azonban a lakosság generációinak elkötelezettségének, kollektív erőfeszítésének és rendíthetetlen hűségének köszönhetően Ca Mau mára erőteljesen felemelkedett, széppé és virágzóvá vált. A közlekedési infrastruktúra terén elért áttörések, mind a múltban, mind a folyamatban lévők, lehetővé teszik Ca Mau számára, hogy utolérje az ország többi részét, és egy új korszakba lépjen – a nemzeti haladás korszakába.

Az évek során, a reformok és integráció időszakában a fejlődés igényeire reagálva, valamint a központi kormányzat befektetési tőkéjének köszönhetően, Ca Mau tartomány következetesen a többletbevételeinek és megtakarításainak nagy részét az összekapcsolt infrastruktúra fejlesztésébe, egy átfogó közúti közlekedési hálózat létrehozásába, valamint a gyors és fenntartható fejlődés alapjainak és lendületének megteremtésébe fordította.

A keleti főútvonal, a Hau Giang - Ca Mau szakasz, 2025 végére készül el, megnyitva az utat Ca Mau kiterjedt fejlesztése előtt. (Fotó: Az épülőfélben lévő gyorsforgalmi út áthalad Thoi Binh kerületen).

Az 1-es számú elkerülő út és a Dam Doi - Ca Mau City út kereszteződése városfejlesztési lehetőségeket nyit meg a Ca Mau Cityt körülvevő területeken.

A Ca Mau repülőtér korszerűsítési és bővítési projektjének átadása befejeződött. A Vietnam Airports Corporation (ACV) által finanszírozott projekt teljes tőkéje megközelítőleg 2400 milliárd VND, amelyet az ACV saját tőkéjének 100%-ában finanszíroznak, és amelynek célja az A320, A321 és hasonló repülőgépek üzemeltetésének biztosítása; lendületet adni a gazdasági, kulturális és társadalmi fejlődésnek, valamint garantálni a Ca Mau tartomány és a régió nemzetbiztonságát és védelmét.

Panorámás kilátás Ca Mau városára.

A tengerbe való terjeszkedés és az abból származó prosperálás törekvésével 2025-ben hidat építenek a Hon Khoai-szigetre, valamint egy mélyvízi integrált tengeri kikötőt építenek a szigeten, amely összeköttetésben áll az autópályával, hozzájárulva ahhoz, hogy Ca Mau regionális exportközponttá váljon.