A Khanh Hoán átvezető 26-os főút felújításának és korszerűsítésének projektje 3 háztartással kapcsolatos földproblémák miatt késik a tervezettel.

Fennáll a veszélye annak, hogy a 26-os nemzeti autópálya Phuong Hoang-hágón átvezető szakaszának felújítására és korszerűsítésére irányuló projektet másodszor is meg kell hosszabbítani a Khanh Hoa tartományban, Ninh Hoa városában található 3 háztartás hegyvidéki területe miatt.

A kiosztott finanszírozás megvonásának kockázata

A Giao Thong újság újságírói személyesen látták, hogy a 26-os főúton, a Phuong Hoang-hágó lábától (26-os km) a 30-as km-ig (Ninh Tay község, Ninh Hoa város) húzódó szakaszon az építőipari egység felszerelést és emberi erőforrásokat mozgósít egyes szakaszok megépítéséhez. A fennmaradó területeken sok építési terület még nem fejeződött be vagy építés alatt áll, és egyes helyszíneket a földtulajdonosok kerítéssel zártak el a közúton keresztül, hogy megakadályozzák a járművek és gépek bejutását (mivel a dombos területet még nem kompenzálták).

A Km27+400-as útnál található útvonalkiegyenesítési helyszín elakadt a tereprendezés miatt, ezért nem lehet megépíteni. Fotó: Cao Son.

A Km27+400 és Km27+700 között az útvonal bal oldalán egy üres földsáv található, de az építőipari egység nem tud munkagépeket behozni a munkába.

Ez BVN úr földterülete, amelyet 2017-ben vörös könyvbe soroltak, és amelyet művelésre használnak. A helyi önkormányzat és a kapcsolódó egységek mozgósítják N urat, hogy adja át az építési területet ehhez a területhez.

A 28+200-as és 28+400-as km-nél (az útvonal bal oldalán) egy éles kanyar található, melynek módosítására a projekt befektetője (5. számú Projektirányító Testület, Közlekedési Minisztérium ) tervet dolgozott ki. A földtulajdonos LVT úr, aki fákat és növényeket ültet egy körülbelül 7000 m2-es területen. Ninh Hoa Városi Népi Bizottsága utasítja Ninh Tay község hatóságait és a kapcsolódó egységeket, hogy győzzék meg T urat, hogy szállítsa el vagyonát, és adja át a területet az építőipari egységnek.

A hágó tetejére haladva a 30+200-as és 30+500-as km-nél felszerelést és ellátmányt gyűjtöttek össze, a hegycsúcson pedig egy utat ástak, de erdei fák állják el.

A 28+200-as km-nél található helyszín, a telektulajdonos még nem adta át, a kivitelező nem tud építőipari berendezéseket mozgósítani.

„Itt a befektető 100 millió vietnami dongot költött arra, hogy támogassa az embereket abban, hogy beleegyezzenek 1400 négyzetméternyi földterület átadásába az építési egységnek. Az építési folyamat során azonban a földtulajdonos meggondolta magát a földterület átadásával kapcsolatban. Kerítéssel zárták el az építés alatt álló utat, hogy megakadályozzák a gépek bejutását. Jelenleg az elrendezett anyagoknak és berendezéseknek is várniuk kell.”

„Ebben a projektben a megvalósítás kezdetétől fogva a befektető mozgósított és támogatási alapokat költött, hogy segítsen az embereknek hamarosan átadni a földet a projektnek. A területrendezési problémák miatt azonban a projektbefektető egyszer kért hosszabbítást, és további tőkét biztosított, így nagyon nehéz a projekt előrehaladásának újbóli meghosszabbítása. Még a tőke fokozatos megvonásának is fennáll a veszélye, ha a területrendezési tervek nem változnak” – mondta a projektbefektető egyik tisztviselője.

Az 5. számú Projektirányítási Testület szerint a projekt eddig lényegében befejezte az átadott telephelyen belüli kivitelezést. A becsült volumen meghaladja a 173 milliárd VND-t (közel 78%).

Az útvonal elejétől a Phuong Hoang-hágóig tartó szakaszt (11,4 km hosszú) a helyi önkormányzat 2023 júniusában adta át. A kivitelező a mai napig befejezte az aszfaltburkolat lerakását és a közlekedésbiztonsági rendszer kiépítését is végzi.

A Km30+200-nál az építkezést le kellett állítani, mivel a lakosok követelték vissza a területet.

A Phuong Hoang-hágón lévő szakaszon (3,7 km hosszú) a tisztítatlan terület miatt a befektetőnek és a kivitelezőnek mozgósítania kellett az embereket és körülbelül 2,6 km-en kellett építkeznie, a fennmaradó területen pedig 3 nyomvonalponton, összesen 1,1 km hosszan.

Az 5. számú Projektirányítási Testület szerint a 26-os nemzeti autópálya felújítására és korszerűsítésére irányuló projektre elkülönített teljes tőke a mai napig 182 milliárd VND. 2022-ben több mint 4 milliárd VND-t különítettek el, és 100%-át kifizették. 2023-ban közel 137 milliárd VND-t különítettek el, és 100%-át kifizették. Idén több mint 41 milliárd VND-t különítettek el, és több mint 40 milliárd VND-t fizettek ki (elérte a 97,5%-ot).

Nguyen Anh Tuan úr, az 5. számú projektmenedzsment igazgatóhelyettese elmondta: „November 7-én a Közlekedési Minisztérium több mint 63 milliárd VND összegű kiegészítő tőkét különített el 2024-re, amelyből várhatóan közel 31 milliárd VND-t folyósítanak, a fennmaradó, több mint 32 milliárd VND kifizetésének 2025-ig történő meghosszabbítását kérték.”

A terv szerint a projekt 450 nap után (2023. augusztus 16-tól számítva) fejeződik be. A helyszíni megtisztítással kapcsolatos problémák miatt azonban a haladás késik. A Vietnami Közútkezelő beleegyezett a projekt 2024. december 31-ig történő meghosszabbításába. A jelenlegi helyszíni megtisztítási problémák miatt valószínű, hogy a Projektirányítási Tanácsnak továbbra is kérnie kell a projekt 2025 utáni meghosszabbítását.

A projekt előrehaladásának elhúzódásának kockázata

Köztudott, hogy jelenleg a legnagyobb probléma az, hogy a Phuong Hoang-hágón átívelő területtisztítási szakaszt még nem adták át. A kivitelező csak a fent említett három helyszín közötti szakaszokat építheti meg. Ninh Hoa város Népi Bizottsága a mai napig nem fejezte be a kompenzációs terv előkészítésének és jóváhagyásának munkáját, mivel a kataszteri mérések és a konkrét földárak jóváhagyása még nem zárult le. A jogi eljárások késedelme a területtisztítás késedelméhez vezetett, ami lassítja a 2024-re tervezett beruházási tőke kifizetését.

Az emberek kerítéssel zárták le a földet, hogy megakadályozzák a vállalkozókat abban, hogy gépeket hozzanak be a munkába.

A három helyszín földszerzési kérdéseivel kapcsolatban Ninh Hoa város Népi Bizottsága közölte, hogy a város utasította Ninh Tay községet és a kapcsolódó egységeket, hogy mozgósítsák a háztartásokat a föld átadására és az építkezés akadályozásának elkerülésére. A város Népi Bizottsága hamarosan jóváhagyja a konkrét földárakat és kiszámítja a kártérítést az érintettek számára, hogy a kivitelező zökkenőmentesen lebonyolíthassa az építkezést.

A földterület-eltakarítás problémájával szembesülve Tran Hoa Nam úr, a Khanh Hoa Tartományi Népi Bizottság alelnöke elmondta, hogy Ninh Hoa Városi Népi Bizottsága jóváhagyta a pályázati csomag becslését, és meghatározta a konkrét telekárak összegét a kártérítés kiszámításához, amikor az állam visszaszerzi a 26-os nemzeti autópálya felújítási és korszerűsítési projektjének földterületeit. A Ninh Hoa Városi Népi Bizottság jelentése szerint várhatóan 2025 január elején hozzák ki a döntést a projekt konkrét telekárak jóváhagyásáról. Ezt követően körülbelül 2 hónapot vesz igénybe a kártérítés közzététele és jóváhagyása.

A kivitelező a 26-os számú, 28+600-as km2-nél építi az útvonalat.

„Ninh Hoa város jelentése szerint a projekt túl lassan halad. A Tartományi Népi Bizottság kérte a helyi önkormányzatot, hogy gyorsítsa fel az eljárásokat, és decemberben hagyja jóvá a konkrét telekárak összegét, amelyek alapul szolgálhatnak a kártérítéshez és a terület építőipari egységnek történő átadásához. Ugyanakkor a Ninh Hoa városi Népi Bizottság az 5. számú Projektirányító Testülettel együttműködve folytatni fogja a háztartások mozgósítását a terület átadására és a projekt építési folyamatának felgyorsítására” – mondta Nam úr.

A Khanh Hoa tartományon áthaladó 26-os nemzeti autópálya felújítására és korszerűsítésére irányuló projektet (a fennmaradó szakaszokba még nem fektettek be) a Közlekedési Minisztérium 2021 augusztusában hagyta jóvá, és az építkezés 2023. augusztus 16-án kezdődött. A projektet az 5. számú Projektirányító Testület irányítja és hajtja végre. A teljes beruházási tőke körülbelül 268 milliárd VND, amelyből az építési és telepítési érték 235 milliárd VND.

A projekt teljes útvonalhossza közel 16 km. A kiindulópont a Km15+350-nél található (Ninh Sim községben, Ninh Hoa városában). A végpont a Km31+255-nél van (Khanh Hoa tartomány és Dak Lak tartomány közigazgatási határa). A Ninh Sim község központjában áthaladó útpálya-szakasz változatlan marad a beruházás státuszával; a fennmaradó szakaszok útpálya-szélessége 12 m, útfelület-szélessége 11 m, 2 sávos gépjárművek számára. Különösen a Phuong Hoang hágón átvezető szakaszon (kb. 5 km) az útpálya-szélesség 9 m, az útfelület-szélesség 8 m, 2 sávos gépjárművek számára; a híd szélessége megegyezik az útpálya-szélességgel.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-26-cham-tien-do-do-vuong-dat-3-ho-dan-192241124180355588.htm