A 460 milliárd VND értékű kikötői projekt továbbra is küzd a terület megtisztításával.

Haladási akadály

A Tinh Hoa halászkikötővel ( Quang Ngai város, Quang Ngai tartomány) együtt található viharálló terület korszerűsítését és bővítését célzó projektet egy mintegy 42 hektáros tervezett területen valósítják meg, összesen 460 milliárd VND beruházással. Ebből a központi költségvetési tőke 400 milliárd VND, a tartományi költségvetési tőke pedig 60 milliárd VND.

A viharálló terület, valamint a Tinh Hoa halászkikötő korszerűsítésére és bővítésére irányuló projekt teljes beruházása 460 milliárd VND.

A projekt 2023 és 2026 között valósul meg. Befejezését követően a projekt több mint 1000, akár 800 lóerős halászhajó horgonyzóhelyét biztosítja, megfelelve az I. típusú halászkikötőkre vonatkozó előírt kritériumoknak.

A Quang Ngai tartomány (befektető) Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztériumának (DARD) jelentése szerint a projekt előrehaladása és a kifizetések eredményei nem feleltek meg a terv követelményeinek. Ennek fő oka a kártérítéssel és a terület megtisztításával kapcsolatos problémák.

A kártérítéssel és a helyszín megtisztításával kapcsolatos problémák miatt a projekt csúszásban van.

A befektető szerint a mai napig kiosztott teljes tőke közel 132 milliárd VND, amelyből több mint 47 milliárd VND-t folyósítottak. Csak 2024-ben több mint 60 milliárd VND tőkét különítettek el a projektre, amelyből 5,5 milliárd VND-t folyósítottak, ami 9,2%-os arányt jelent. A várakozások szerint 2024 decemberére a kifizetett összeg eléri a 33,7 milliárd VND-t.

Az első kompenzációs és támogatási tervhez 26 háztartásból és magánszemélyből 10 még nem járult hozzá a kompenzáció és a támogatás igénybevételéhez. A második kompenzációs és támogatási tervhez konkrét földárkövetelményeket javasoltak a kompenzációs és támogatási tervek létrehozásához 37 háztartás, 43 földterület, több mint 83 000 m2-es hasznosított területtel...

Kutatások szerint sok háztartás azért nem ért egyet a kompenzációs tervvel, mert a kompenzációs ár túl alacsony, különösen a garnélarák-tenyésztő tó tulajdonosai. Do Van Hien úr családja (Tinh Hoa község) körülbelül 1500 m2-es garnélarák-tenyésztővel rendelkezik, ahol átlagosan évente 2-3 alkalommal tenyésztenek fekete tigrisrákot, amivel terményenként több mint 30 millió VND profitot termelnek. Bejelentették, hogy ezt a területet rekultiválják a viharálló terület és a Tinh Hoa halászkikötő korszerűsítése és bővítése érdekében.

Do Van Hien úr egyike azoknak a háztartásoknak, ahol garnélarák-tenyésztő tavak találhatók, amelyeket a projekt megvalósítása érdekében helyreállítanak.

„A kártérítési ár túl alacsony, miközben az emberek minden évben fekete tigrisrákot termesztenek, és több mint 100 millió vietnami dongot keresnek. Remélem, hogy a helyi önkormányzat több pénzt fog támogatni az emberek számára, hogy pályamódosítást végezhessenek, miközben új munkahelyet keresnek” – mondta Hien úr.

A kompenzációs terv korai jóváhagyása

A Tartományi Népi Bizottság alelnöke, Tran Phuoc Hien szerint a viharálló terület és a Tinh Hoa halászkikötő korszerűsítésének és bővítésének projektje a halászati ​​ágazat nagyszabású infrastrukturális projektje, amely lendületet ad számos helyi tengeri gazdasági ágazat fejlődésének az elkövetkező időszakban.

Ezért Tran Phuoc Hien úr felkérte a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztériumot, hogy egyértelműen határozza meg a befektető felelősségét a projekt megvalósításának megszervezésében, valamint sürgősen erősítse meg és fejlessze a Projektirányítási Tanács projektmenedzsment kapacitását.

Tekintse át és dolgozzon ki egy részletes tervet a projekt megvalósításának előrehaladására a következő időszakban, különös tekintettel a kártérítésre, a terület megtisztítására, az építésre és a tőkekifizetésekre a kijelölt terv szerint; erősítse a koordinációt a befektető és a kapcsolódó egységek és települések között a projekt megvalósítási folyamatának legmagasabb szintű megvalósíthatóságának biztosítása érdekében.

Quang Ngai Város Népi Bizottsága jóváhagyta a kompenzációs tervet a kompenzációs kifizetés alapjául, és egyidejűleg kidolgozott egy építésvédelmi tervet is; a projektirányító testülettel közösen elnökölt és koordinált a nyilvános ülések megszervezésében a kompenzációs és támogatási terv nyilvánosságra hozatala és átláthatóvá tétele érdekében, hogy az emberek, különösen a projekt által közvetlenül érintett háztartások, megoszthassák, egyetérthessenek és támogathassák azt.

Az illetékes egységek aktívan koordinálják és támogatják a befektetőket a problémák megoldásában, hogy felgyorsítsák a projekt megvalósításának előrehaladását. A hatáskörükön kívül eső problémák esetén jelentést kell tenniük a Tartományi Népi Bizottságnak megfontolásra és iránymutatásra stb.

A Tinh Hoa kikötő az a hely, ahol számos halászhajó jön és megy, hogy tenger gyümölcseit áruljon és menedéket találjon a viharok elől.

Bár a projekt késik, a Tinh Hoa kikötő területe nagyon szűk a hajók sűrű horgonyzása miatt, így a tűz- és robbanásveszély igen magas. Ezenkívül a kikötőbe be- és kivezető csatorna is eliszaposodott, így sok nagy kapacitású hajó nem tud be- és kihajózni, hogy tenger gyümölcseit értékesítsen, vagy lehorgonyozzon, és menedéket találjon a viharok elől.

„Arra kérem a hatóságokat, hogy minden szinten sürgősen végezzék el a Tinh Hoa kikötő kotrását és korszerűsítését, hogy a hajók kényelmesebben lehorgonyozhassanak, és be- és kijuthassanak a kikötőből” – nyilatkozta Tran Ngoc Thanh halász, a QNg 91428 TS (Quang Ngai város) halászhajó tulajdonosa.

Forrás: https://kinhtedothi.vn/du-an-cang-460-ty-dong-van-loay-hoay-voi-giai-phong-mat-bang.html