Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének projektje: 1. fázisú, 4 sávos autópálya építése, díjbeszedés még nem történt

Június 20-án délután Tran Hong Minh építésügyi miniszter ismertette a Nemzetgyűléssel a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének projektjét. A projekt két szakaszra oszlik, az 1. szakaszban 4 sávot építenek a régiók közötti közlekedési infrastruktúra összekapcsolására, és nem kezdik meg azonnal a díjak beszedését.

Tran Hong Minh építésügyi miniszter jelentést tesz a Nemzetgyűlésnek a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének projektjéről. Fotó: QUANG PHUC

Sok küldött kifejezte egyetértését a befektetési politikával, és nagyra értékelte a projekt jelentőségét a teljes régió társadalmi -gazdasági fejlődésének összekapcsolásában és előmozdításában.

Pham Van Hoa ( Dong Thap ) képviselő azonban megjegyezte, hogy a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűje mellett létezik egy párhuzamos, négysávos út is. Míg a párhuzamos útba közberuházási módszerrel fektetnek be, a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjébe mind közberuházási, mind PPP formában beruháznak.

Innentől kezdve felmerülhet az a probléma, hogy a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjén nehéz lesz beszedni az útdíjat, mivel az embereknek joguk van úgy dönteni, hogy a párhuzamos utat használják (ingyenesen), annak ellenére, hogy az út kisebb a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűje helyett. „Mi lesz a tőkehelyreállítási terv a PPP-befektetők számára?” – vetette fel a küldött.

Emellett a küldöttek felvetették az átláthatóság és az objektivitás szükségességét a tanácsadói csomagok kijelölésekor, elkerülve azt a helyzetet, hogy a tanácsadók növeljék a teljes befektetést, hogy magasabb százalékban részesüljenek, kárt okozva az állami költségvetésnek.

Pham Van Hoa (Dong Thap) küldött. Fotó: QUANG PHUC

Tran Van Tien (Vinh Phuc) küldött aggodalmát fejezte ki amiatt, hogy a küldöttnek küldött projektdokumentáció nem tartalmazta a műszaki tervet és néhány egyéb fontos paramétert, amelyek szükségesek a beruházási politika eldöntéséhez. „A kormánynak konkrét információkat kell megadnia, hogy a küldött magabiztosan »megnyomhassa a gombot«” – mondta.

Tran Van Tien (Vinh Phuc) küldöttje. Fotó: QUANG PHUC

Néhány küldött aggodalmát fejezte ki a hulladéklerakókban található anyagok forrásával kapcsolatban is, mivel a projekt teljes hossza akár 207 km is lehet, és ellátási nehézségekbe ütközhet.

A hozzászólások fogadása után Tran Hong Minh miniszter megerősítette, hogy a projekt a 2. fázisban 8 sávossá válik, és az 1. fázisban elkészült 4 sávos szakasz után már nem kell díjat szedni. A töltésként szolgáló homok forrásával kapcsolatban a miniszter elmondta, hogy olyan települések, mint Long An és Tien Giang, elegendő homokot fognak biztosítani az építési igényekhez. Azt is megerősítette, hogy a műszaki dokumentáció teljes és részletes, de a Nemzetgyűlés csak néhány alapvető dokumentumot kapott meg a beruházási politikáról szóló döntés meghozatalához. Ezt megerősítette Nguyen Minh Son, a Gazdasági és Pénzügyi Bizottság alelnöke, az értékbecslő ügynökség tagja.

Phuong úr

Forrás: https://www.sggp.org.vn/du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-giai-doan-1-thi-cong-4-lan-xe-chua-thu-phi-ngay-post800274.html