A TPO – A My Thuan Projektirányítási Tanács – utasította a vállalkozókat és az építőipari egységeket, hogy túlórázzanak, növeljék a műszakok számát és vegyenek fel több építőipari csapatot, miközben egy olyan építési tervet is javasolt, amely a Tet ünnep alatt is folytatódik, hogy felgyorsítsa a Lo Te – Rach Soi útvonalfejlesztési projekt előrehaladását.
A TPO – A My Thuan Projektirányítási Tanács – utasította a vállalkozókat és az építőipari egységeket, hogy túlórázzanak, növeljék a műszakok számát és vegyenek fel több építőipari csapatot, miközben egy olyan építési tervet is javasolt, amely a Tet ünnep alatt is folytatódik, hogy felgyorsítsa a Lo Te – Rach Soi útvonalfejlesztési projekt előrehaladását.
A Tien Phong újság egyik újságírójának nyilatkozva Tran Van Thi úr, a My Thuan Projektirányítási Tanács (a befektető) igazgatója elmondta, hogy utasította a kivitelezőket egy olyan építési terv kidolgozására, amely lehetővé teszi a munkálatok folytatását a 2025-ös holdújév ünnepe alatt, felgyorsítva a Lo Te - Rach Soi útvonal korszerűsítési projektjét Can Tho városában és Kien Giang tartományban.
 |
A kivitelező 17 építőipari csapatot mozgósított, felgyorsítva az előrehaladást. |
„A kivitelező jelenleg 17 építőipari csapatot mozgósított, közel 70 különféle típusú géppel, valamint 6 aszfaltbeton-keverő teleppel és 2 cementbeton-keverő teleppel. A mozgósított személyzet teljes létszáma körülbelül 150 fő. Ez magában foglalja 4 csapatot a kaparáshoz és újrahasznosításhoz, 3 csapatot az aszfaltbeton burkolásához, 4 csapatot az áteresz bejáratoknál a cement-föld cölöp építéséhez, 3 csapatot az áteresz átmeneti födém építéséhez és 3 csapatot a vészleállító sávok bővítéséhez” – tájékoztatott Mr. Thi.
A közlekedésbiztonság garantálása érdekében a befektető utasította az illetékes egységeket, hogy rendszeresen járőrözzenek és ellenőrizzék az útfelületen keletkezett károkat, és haladéktalanul javítsák ki azokat az útvonal közlekedésbiztonságának fenntartása érdekében.
A kivitelező a jelenlegi kedvező időjárást kihasználva fokozza az építési erőfeszítéseket és felgyorsítja a haladást. A teljes termelés eddig elérte a körülbelül 94 milliárd VND-t, ami a szerződéses érték 17%-ának felel meg.
A My Thuan Projektirányítási Tanács utasította a vállalkozókat és az építőipari egységeket, hogy túlórázzanak, növeljék a műszakok számát és vegyenek fel több építőipari csapatot. Javaslatot tettek egy építési tervre is, amely szerint a Tet ünnep alatt is folytatódik a munka a haladás felgyorsítása és a projekt 2025. június 30-ig, három hónappal a szerződéses kötelezettségvállalás előtt történő befejezésére törekednek.
Ahogy a Tien Phong újság is beszámolt róla, a Lo Te - Rach Soi útvonal útfelületének korszerűsítésére irányuló projekt teljes beruházása körülbelül 750 milliárd VND, amelyet a központi kormányzati költségvetés finanszíroz, a befektető pedig a Közlekedési Minisztérium . Az építkezés 2024 júniusában kezdődött, és várhatóan 2025 júniusában fejeződik be.
A Lo Te - Rach Soi útvonal 1. fázisának teljes hossza 51 km, a teljes beruházás pedig meghaladja a 6300 milliárd VND-t. A kiindulópont a Vam Cong híd és a 91-es nemzeti autópálya elkerülő útjának kereszteződésénél található (Vinh Thanh kerületben, Can Tho városában), a végpont pedig a Rach Gia város elkerülő útjánál (Kien Giang tartomány). Az utat 2021 januárjában fejezték be és helyezték üzembe, de kevesebb mint 3 évvel a befejezése után súlyos károkat szenvedett, és felújításra szorult.
[hirdetés_2]
Forrás: https://tienphong.vn/du-an-hang-nghin-ty-lo-te-rach-soi-khong-nghi-tet-post1710756.tpo
Hozzászólás (0)