Az EICMA 2025 kiállításon a Ducati hivatalosan is bemutatta az új generációs Hypermotard V2-t, amely számos lenyűgöző fejlesztést tartalmaz, különösen a teljesen új motorblokkal. A jármű egy 890 köbcentis V-twin motorral van felszerelve - ez a motortípus már bizonyította teljesítményét a Panigale V2, a Streetfighter V2, a Multistrada V2 és a Monster modelleken.
Ez a motor 120 lóerőt ad le 10 750-es fordulatszámon, és 94 Nm nyomatékot ad le 8250-es fordulatszámon, és 6 kg-mal könnyebb, mint az előző, 937 köbcentis Testastretta 11° motor. A Ducati eltávolította a hagyományos desmodromikus szeleprendszert is, így a szelepellenőrzési intervallumot 45 000 km-re, az olajcsere-ciklust pedig 15 000 km-re vagy két évre növelte, attól függően, hogy melyik következik be előbb.
A Hypermotard V2 2026 négy vezetési módot kínál: Race, Sport, Road és Rain, az Eső módban a teljesítmény 95 lóerőre korlátozódik. Ezek a módok mindegyike mélyrehatóan állítható, és egy négy rugalmas beavatkozási szinttel rendelkező ABS-rendszerrel kombinálható.
A Hypermotard V2 formatervezését az eredeti Hypermotard 1100 ihlette, amelyet az éles fényszóró- és hátsó lámpacsoportok, valamint a jármű hátulja alatt elhelyezett, elegáns kettős kipufogócsövek fejeznek ki. A jármű monocoque vázat használ, amely a motorhoz és az elejéhez van rögzítve, míg a rácsos segédváz a teljes hátsó karosszériát tartja. A vezetési pozíció továbbra is megtartja a tipikus "motard" minőséget, sportos guggoláspozícióval.
Az alapfelszereltség része a Ducati Quickshifter 2.0 váltó, a hattengelyes IMU kanyarstabilizátorral (ABS), a Ducati kipörgésgátló (DTC), a Ducati egykerekű-vezérlés (DWC) és a motorfék-vezérlés (EBC). A Sachs kormánylengéscsillapító is megtalálható a teljes modellcsaládban.
A standard Hypermotard V2 Kayaba első villákat és állítható előfeszítésű és húzócsillapítású monorugós hátsó lengéscsillapítót használ. Eközben a Hypermotard V2 SP Öhlins NIX 30 első villákkal, STX 36 hátsó rugóstaggal, könnyű, 17 colos kovácsolt kerekekkel és a Ducati Power Launch (DPL) rendszerrel rendelkezik a kiváló gyorsulás érdekében.
Fontos fejlesztéseknek köszönhetően a Hypermotard V2 2026 alapváltozata mindössze 180 kg, az SP változata pedig 177 kg, ami akár 13 kg-mal könnyebb, mint a Hypermotard 950. A jármű 12,5 literes üzemanyagtartállyal és 880 mm-es ülésmagassággal rendelkezik.
Forrás: https://baogialai.com.vn/ducati-hypermotard-v2-2026-ra-mat-loi-chia-tay-thoi-dai-testastretta-post572337.html
![[Fotó] Az Akció a Közösségért című film tartós utazások történeteit meséli el – egyszerre bensőségesek és nagyszerűek, mégis csendesek és eltökéltek.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/15/1763179022035_ai-dai-dieu-5828-jpg.webp)
Hozzászólás (0)