Az Eurostar 2 milliárd euróért lezárta a megállapodást, és hamarosan üzembe helyezi az első emeletes vonatot a La Manche csatorna felett.

VTV.vn - Az Eurostar történelmi jelentőségű tervet jelentett be: üzembe helyezi az első emeletes nagysebességű vonatot, amely a Csatorna-alagúton keresztül köti össze az Egyesült Királyságot Európával.

A Guardian szerint az Eurostar 2 milliárd eurós (1,7 milliárd font) szerződést írt alá az Alstom gyártóval legalább 30, de akár 50 új vonat megrendelésére. Ezek várhatóan 2031-től kezdenek közlekedni, mindegyik „hatalmas”, több mint 1000 utas szállítására alkalmas kapacitással.

A „Celestia” névre keresztelt vonatok lesznek az első kétszintes, nagysebességű vonatok, amelyek brit földön közlekednek, körülbelül 20%-kal több ülőhellyel, mint az Eurostar legnagyobb meglévő vonata. Több helyet biztosítanak majd lépcsők, kerekesszékkel és kerékpárral közlekedők számára, valamint szélesebb üléseket. A felső fedélzet, amely korábban dohányzóhely volt, most nagyszerű hely lesz az utasok számára, hogy Kent panorámás kilátásában gyönyörködhessenek, a jegyek várhatóan ugyanannyiba kerülnek, mint az alsó fedélzetre.

A kétszintes nagysebességű vonat több mint 1000 utas befogadására alkalmas. Fotó: Alstom.

Annak ellenére, hogy Nagy-Britannia híres emeletes buszairól, szinte soha nem üzemeltetett emeletes vonatot. A történelem csak egyetlen kísérleti vonatot jegyez fel 1949 és 1971 között. Ezt a vonattípust azonban hamarosan elhagyták a lassú be- és kiszállási sebesség, a rossz szellőzés és az alacsony mennyezet miatt, ami megnehezítette az 1,70 méternél magasabb utasok közlekedését.

Ennek a technikai kihívásnak a megoldására a Celestiát alacsonyabb fedélzettel tervezték, így a teljes vonat mindössze 16 cm-rel magasabb a jelenlegi modellnél. Ez a kialakítás éppen elég ahhoz, hogy megfeleljen a nagysebességű vasútra és alagutakra vonatkozó európai műszaki szabványoknak. Azonban mivel nagyobb, mint az Egyesült Királyság többi vasúthálózata, szinte biztosan csak nemzetközi útvonalakon fog közlekedni.

Az Eurostar, amely a francia nemzeti vasúttársaság, az SNCF tulajdonában van, azt tervezi, hogy teljes flottáját a londoni Temple Mills telephelyen fogja kiszolgálni. További 80 millió eurót terveznek befektetni a létesítmény bővítésébe, ami várhatóan mintegy 350 új munkahelyet teremt.

Gwendoline Cazenave, az Eurostar vezérigazgatója elmondta: „Ez a megrendelés előrelépést jelent a 30 millió utast célzó növekedési stratégiánkban. Különösen büszkék vagyunk arra, hogy most először hozunk emeletes vonatokat az Egyesült Királyságba. Az utasok egy másfajta, kényelmes és egyedi Celestia-utazást tapasztalhatnak meg.”

Az új vonatok a teljes Eurostar hálózatot kiszolgálják majd, beleértve a tervezett új úti célokat is, mint például Frankfurt és Genf. Az átadás befejezése után az Eurostar fokozatosan kivonja a forgalomból a régebbi vonatokat, és a legújabb e320-asokból mindössze 17 darabot tart meg, ami körülbelül 30%-kal növeli a flotta méretét.

„Ha megnézzük a valós keresletet, egyértelmű, hogy az Egyesült Királyságnak bővítenie kell nemzetközi vasúti kapacitását. Ez a fenntartható jövő az Egyesült Királyság és az európai kontinens között” – mondta Cazenave asszony.

Forrás: https://vtv.vn/eurostar-chot-don-2-ty-euro-sap-van-hanh-tau-hai-tang-dau-tien-xuyen-eo-bien-manche-100251105161331336.htm