A lokalizációs arány 40%-ra emelkedett, az autóipar lendületet kapott az újonc Omoda és Jaecoo jóvoltából

Az elmúlt években a vietnami autópiac erőteljes növekedést mutatott, és Délkelet-Ázsia egyik legvonzóbb piacává vált. A Vietnami Autógyártók Szövetsége (VAMA) szerint az autóeladások 2023-ban elérték a több mint 370 000 járművet, és az előrejelzések szerint a következő évtizedben is további lenyűgöző növekedés várható. 2024 első 10 hónapjában a teljes autóeladások, beleértve a VAMA tagegységeit és a TC Motort, a VinFast-ot , elérték a 363 890 járművet, minden típust.

Az SUV szegmens (Sport Utility Vehicle - többcélú sportautó , amelyet főként családok használnak) dominál, a teljes eladások több mint 35%-át teszi ki, ami tükrözi a vietnami fogyasztók azon trendjét, hogy a többcélú, kényelmes és nagy teljesítményű járműveket részesítik előnyben. Emellett a középosztály növekedése - a jelenlegi népesség 15%-áról várhatóan megduplázódik 2030-ra - elősegíti a személygépkocsi-tulajdonlás iránti kereslet növekedését.

Ugyanakkor az egyre teljesebb közlekedési infrastruktúra, a régiók közötti autópálya-hálózattól a fejlett városi területekig, az autóipar fellendülésének előfeltétele. Ebben az összefüggésben Vietnam nemcsak fogyasztói piac, hanem olyan hely is, ahol a nemzetközi márkák befektetési és terjeszkedési lehetőségeket keresnek.

Az Omoda & Jaecoo márka – a Geleximco Group (Vietnam) és a Chery Group (Kína) közös vállalatának alapos befektetésével – úgy döntött, hogy 2024 végén belép a vietnami piacra, és nemcsak gazdasági előnyökkel jár, hanem elősegíti a vietnami autóipar fejlődését is.

Simon Liu, az Omoda & Jaecoo Vietnam vezérigazgatója szerint a vietnami piacra lépésről szóló döntés nem véletlen volt, hanem egy hosszú távú kutatási folyamat és a vállalat gondos előkészítésének eredménye. „Vietnám egy potenciális piac, és készen állunk arra, hogy áttörést jelentő termékeket hozzunk, amelyek megfelelnek a vietnami emberek fogyasztási trendjeinek” – erősítette meg Simon Liu.

Az Omoda & Jaecoo Indonéziából importált komplett autókkal kívánja megcélozni a vietnami piacot, és várhatóan a hónap végén dobja piacra az Omoda C5 modellt. A vietnami gyár 2026-tól kezdi meg működését, és célja, hogy legalább 40%-os lokalizációs arányt érjen el, hozzájárulva a vietnami autóipar fejlődéséhez. Fotó: Xuan Huong

Köztudott, hogy az Omoda & Jaecoo Vietnam gyárat épít Thai Binh tartományban. A projekt 3 fázisban valósul meg, a teljes beruházási tőke meghaladja a 800 millió USD-t. Az első fázis várhatóan 2026 első negyedévében fejeződik be. A gyár építése során az Omoda & Jaecoo komplett autók indonéz importjával fogja elérni a vietnami piacot, és várhatóan a hónap végén dobja piacra az Omoda C5 modellt.

„Az év vége, amikor megnő a vásárlási kereslet, és a fogyasztók felkészülnek a holdújévre, az új autómodellek bevezetésének „aranyidőszakának” számít. Ez segít az Omoda & Jaecoo-nak a médiakampányok és a piaci érdeklődés maximális kihasználásában” – mondta Simon Liu úr.

Az Omoda & Jaecoo nem csupán egy új autómárka, hanem eltérő dizájnfilozófiát és üzleti stratégiát is bevezet, különösen az SUV szegmensben, a fiatal, dinamikus vásárlókat célozva meg. Az autó belső tere dupla képernyővel, mesterséges intelligenciával hajtott hangfelismeréssel és intelligens szórakoztató rendszerekkel van integrálva, prémium élményt nyújtva.

Emellett az autó fejlett technológiával van felszerelve, integrált ADAS rendszerrel, olyan funkciókkal, mint az ütközésfigyelmeztetés, az automatikus fékasszisztens és a holttér-észlelés, hogy maximális biztonságot nyújtson a felhasználóknak.

Figyelemre méltó, hogy az Omoda & Jaecoo nemcsak a termékek bevezetésénél állt meg, hanem megerősítette elkötelezettségét a fenntartható befektetés és fejlesztés iránt Vietnámban. Mielőtt hivatalosan is piacra lépett volna, a vállalat országszerte ügynöki hálózatot épített ki, és megkezdte egy összeszerelő üzem építését Thai Binhben.

Az Omoda & Jaecoo Vietnam vezérigazgató-helyettese, Nguyen Dang Quang az Ipari és Kereskedelmi Újság újságíróival megosztva elmondta, hogy a Thai Binh-i gyár nemcsak a vállalkozásoknak segít optimalizálni a termelési költségeket és kielégíteni a belföldi keresletet, hanem javítja a termékek versenyképességét is Vietnamban. Ugyanakkor ez a beruházás összhangban van a régió szabadkereskedelmi megállapodásaiból származó tarifális ösztönzők kihasználására irányuló hosszú távú stratégiával is.

„A hazai autóipar előmozdítása érdekében a lokalizációs arány növelésével a vállalat célja, hogy 2026-ra – a gyár üzembe helyezésének első évére – legalább 40%-os lokalizációs arányt érjen el. Ugyanakkor, évi 200 000 jármű kapacitással tervezzük bővíteni az exportot a jobbkormányos piacokra világszerte” – árulta el Nguyen Dang Quang.

Az Omoda C5 bevezetése a márka első lépése a vietnami piacon. A divatos dizájn, a fejlett technológia és a hosszú távú befektetési elkötelezettség kombinációjával ez a márka nemcsak minőségi termékeket kínál, hanem megerősíti pozícióját a vietnami autóiparban is.

A kiélezett verseny közepette az Omoda & Jaecoo teljes mértékben felkészült a termékek, a stratégiák és a hosszú távú jövőkép tekintetében, hogy megfeleljen a vietnami fogyasztók elvárásainak. Ez a márka nem áll meg a piac meghódításánál, hanem ígéretet tesz arra is, hogy hozzájárul a vietnami autóipar fejlődéséhez.

Forrás: https://congthuong.vn/gia-tang-ty-le-noi-dia-hoa-40-cong-nghiep-o-to-them-dong-luc-tu-tan-binh-omoda-jaecoo-360713.html