Megfejtjük, miért árasztják el a kínai autók a vietnami piacot

Kínai elektromos autók forgalmazása Vietnámban - Illusztráció fotó

A Vámhivatal legfrissebb adatai szerint augusztusban 15 061 teljesen összeszerelt autót importáltak, összesen 299 millió USD értékben. Figyelemre méltó, hogy a thai és az indonéz piacok mellett Kína is új piac, ahová Vietnam autókat importál, összesen 14 597 autóval, ami a Vietnamba importált autók teljes számának 97%-át teszi ki.

Nemcsak a disztribúció, hanem a kínai autógyártó cég is bővíti befektetéseit

Ebből 2443 autót importáltak Kínából, és 1223 darab teljesen összeszerelt, 9 üléses autó volt, a fenti három piacról importált összesen 12 334 autóból.

Nemcsak importál Vietnamba, hanem számos kínai autógyártó is ambiciózus a vietnami piacon való befektetés terén. A Geely a közelmúltban közös vállalkozási szerződést írt alá a Tascóval autók gyártására és összeszerelésére, és felhatalmazta a Tascót a Geely Auto autók vietnami forgalmazására...

Ez a cég egy CKD autóösszeszerelő üzem építését tervezi Thai Binhben , 30 hektáros területen, amelynek tervezett kapacitása az első fázisban akár 75 000 jármű/év is lehet, a teljes beruházási tőkével mintegy 168 millió USD.

Korábban a kínai elektromos autógyártó cég, a BYD hivatalosan is belépett a vietnami piacra három modellel: a Dolphinnal, az Atto 3-mal és a Seallel, és jövő októberben egy tisztán elektromos, D méretű SUV-t is piacra dob Vietnámban.

A Tuoi Tre- nek nyilatkozva Vu Tan Cong úr, a Vietnami Gépjárműgyártók Szövetségének (VAMA) korábbi főtitkára elmondta, hogy a kínai autók Vietnámba irányuló tömeges importja főként a piacon lévő túltermelésnek köszönhető, nem pedig teljes mértékben a vietnami piacon tapasztalható autók iránti keresletnek.

A bizonyíték az, hogy bár a kínai autóimport megnőtt, és a három legnagyobb importpiac jelentős részét teszi ki, a 9 ülésnél kevesebb kínai autók gyártása csak több mint 1200 darabnál áll meg, miközben ebből az országból 11 autómárka lép be a vietnami piacra.

„Kína a világ vezető elektromos autógyártójává vált azáltal, hogy masszívan gyártott, és ezzel túltermelési válságot okozott. Ezért sok autógyártónak ebben az országban fel kellett növelnie a készleteit, hogy sok országban eladhassa” – elemezte Mr. Cong.

Vajon a kínai elektromos autók versenyt teremtenek majd?

Ennek megfelelően a kínai autók importjának száma főként annak köszönhető, hogy kínai vállalatok vietnami vállalatokat hoznak létre import és forgalmazás céljából. Ezen márkák többségét teljes egészében importálják, csak a Wuling autócsaládot gyártja és szereli össze a TMT Motor a GM-mel közös vállalkozásban.

Cong úr, akinek számos kínai partnerrel szerzett tapasztalata van, elmondta, hogy a kínai autócsaládokat a „színes”, dekoratív és számos új technológiával integrált megjelenés jellemzi. Az autók dizájnja is egyre jobb, és különösen a minőség fejlettebb, mint korábban.

Elismerte azonban, hogy a kínai autók vietnami fejlesztésének és forgalmazásának stratégiája a múltban nem volt megfelelő és nem is igazán éles. Például ár tekintetében a Wuling autók bevezetésekor kezdetben körülbelül 250 millió VND-ba kerültek. Aztán azonban jelentősen csökkenteniük kellett az árat, amely most 200 millió VND-n áll.

„A magas árak már a kezdetektől fogva kevésbé vonzóvá teszik ezeket az autócsaládokat a vásárlók számára. A piacfejlesztési stratégiának az alacsony, a fogyasztók vonzásához elég versenyképes árak kínálásán kell alapulnia” – mondta Mr. Cong.

Továbbá a garancia- és karbantartási rendszer fontos tényező az autóvásárlók döntésében, de a kínai autók tömeges importja miatt a karbantartási rendszer még mindig nincs szinkronizálva, ami félelmet kelt a vietnamiak körében a kínai autók vásárlásával kapcsolatban, ami már korábban is létezett.

A fogyasztók aggódnak a kínai autók használata miatt is, mivel nehéz a régi autókat továbbértékesíteni, mivel ezek az autómodellek kevésbé versenyképesek lesznek, mint a piacon lévő más márkák. Cong úr szerint fontos tényező, hogy a Vietnámba importált kínai autómodellek többsége főként elektromos autó.

Forrás: https://tuoitre.vn/giai-ma-vi-sao-o-to-trung-quoc-do-bo-vao-thi-truong-viet-nam-20240925155925304.htm