Megoldások, amelyek segítik a vállalkozásokat abban, hogy a lehető legtöbbet hozzák ki az EVFTA-megállapodásból fakadó lehetőségekből

A vietnami vállalkozásoknak teljes mértékben ki kell használniuk az EVFTA kínálta lehetőségeket, Európát potenciális piacnak kell tekinteniük, és saját megközelítési politikával kell rendelkezniük.

November 18-án délután a Kereskedelemfejlesztési Ügynökség ( Ipari és Kereskedelmi Minisztérium ) workshopot szervezett „A hivatalos termékek európai piacra történő exportjának lehetőségei” témában. Itt a szakértők olyan megoldásokat osztottak meg, amelyek segíthetnek a vállalkozásoknak a lehető legjobban kihasználni az EVFTA megállapodásban rejlő lehetőségeket.

A vietnami vámhivatal statisztikái szerint az EVFTA hatálybalépésének 4 éve (2020 augusztusa) után az Európai Unió (EU) jelenleg Vietnam vezető kereskedelmi partnere, a becslések szerint a 4 éves exportforgalma meghaladja a 200 milliárd USD-t, ami 12%-ról 15%-ra nőtt. Csak 2024 júliusában Vietnam kereskedelmi többlete az EU-val meghaladta a 20,2 milliárd USD-t, ami 19,4%-os növekedést jelent 2023 azonos időszakához képest; az exportforgalom mintegy 16,8%-kal, az import pedig mintegy 10%-kal nőtt. Az EU Vietnam 6 legnagyobb export- és importpiaca közé tartozik.

A Vietnámi Európai Kereskedelmi Kamara (EuroCham) felmérése szerint az EVFTA jelentősen fellendítette Vietnam Európába irányuló exportját, amely 2019-ben 35 milliárd euróról 2023-ra több mint 48 milliárd euróra ugrott. A növekedés olyan ágazatokban is egyértelműen megfigyelhető, mint az elektronika, a textilipar, a lábbeli, a mezőgazdaság és a tenger gyümölcsei, a vámcsökkentési ütemtervet követően, amint ez a szabadkereskedelmi megállapodás hatályba lép.

Dinh Sy Minh Lang úr – az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium Európai-Amerikai Piacok Osztályának munkatársa – felszólalt a workshopon. Fotó: Phuong Cuc

A workshopon Dinh Sy Minh Lang úr – az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium Európai-Amerikai Piacok Osztályának munkatársa, a piacra jutásról és a tarifális eszközökről szóló informatikai és kommunikációs technológiai képzés előadója – rámutatott az egyes országok fogyasztási sajátosságaira.

Például Dinh Sy Minh Lang úr szerint a németek nem szeretnek műanyag termékeket használni, és inkább a faárukat részesítik előnyben; a hús helyett a tenger gyümölcseit részesítik előnyben, és csak olyan csomagolt termékeket használnak, amelyeken egyértelműen fel van tüntetve a termék neve, a gyártás helye, a tárolási és felhasználási feltételek, a kód és a vonalkód.

A hollandok nagyon szeretik az új termékeket. A friss, de kis kiszerelésű, hosszú ideig eltartható termékek is népszerűek az utóbbi időben. Bár nagyon aggódnak az ár és a promóció miatt, hajlandóak magas árat fizetni egy termékért, de a terméknek jobbnak kell lennie, mint más hasonló termékeknek.

Az olaszok először a minőségre helyezik a hangsúlyt, majd a termékek változatosságára és gazdagságára. A finnek a kényelmet, az azonnal fogyaszthatót és az időt megspórolni képes főzést értékelik.

Lang úr szerint az európai kiskereskedők prioritása a fenntartható értékű áruk beszerzése: „ A környezetbarát termékek, a tisztességes és etikus kereskedelem, valamint a beszállító vállalatoknál a fenntartható foglalkoztatás erős támogatást kapott a fogyasztóktól, így a fenntartható beszerzés is ugyanilyen erős támogatást kapott maguktól a kiskereskedőktől. Az ITC fenntartható beszerzésről és termékekről szóló felmérése: a kiskereskedők 85%-a mondta, hogy a fenntartható termékek értékesítése az elmúlt 5 évben nőtt. A kiskereskedők 92%-a arra számít, hogy a fenntartható termékek értékesítése a következő 5 évben növekedni fog .”

A workshopon felszólalt Nguyen Thanh Hung úr, a Kormányhivatal Nemzetközi Integrációs Nemzeti Irányítóbizottságának munkacsoportjának vezetője; a Nemzetközi Integrációs Nemzeti Irányítóbizottság munkacsoportjának korábbi vezetője: „ A legtöbb vietnami vállalkozás kis- és középvállalkozás, amelyek kevéssé ismerik a hazai és nemzetközi jogszabályokat, korlátozott ismeretekkel és készségekkel rendelkeznek a szerződések megfogalmazásában. Ez számos nehézséget okozott a vállalkozásoknak a szerződések tárgyalásában, aláírásában és hatékony végrehajtásában .”

Nguyen Thanh Hung úr elmondta, hogy a vietnami kis- és középvállalkozások kevéssé ismerik a hazai és nemzetközi jogszabályokat. Fotó: Phuong Cuc

A nemzetközi kereskedelmi tranzakciókban való részvétel során felmerülő kockázatok korlátozása érdekében Hung úr hangsúlyozta, hogy a vállalkozásoknak be kell fektetniük a kutatásba, a piaci előrejelzésekbe, és gondosan tanulmányozniuk kell a partnerek adatait; javítaniuk kell a jogi és import-export tevékenységekkel kapcsolatos emberi erőforrások minőségét; eljárásokat kell kidolgozniuk a nemzetközi áruértékesítési szerződések megkötésére és végrehajtására; és a szerződés feltételeit konkrétan és egyértelműen meg kell határozni.

Ezenkívül a vállalkozásoknak a világ számos rangos szervezetének és ügynökségének szerződésmintáit is használniuk kellene. A fenti megoldások szinkron módon történő alkalmazása segíthet a vállalkozásoknak korlátozni a kockázatokat a nemzetközi adásvételi szerződések megkötése és végrehajtása során, hozzájárulva a vállalkozások hatékonyságának javításához a kockázatok és egyes jogi kérdések azonosításában az áruk exportja és a nemzetközi fizetések teljesítése során. A vietnami kormány aktívan támogatja a vállalkozásokat, és kihasználja a nemzetközi kereskedelmi megállapodások, nevezetesen a Vietnam-EU Szabadkereskedelmi Megállapodás (EVFTA) és a Transz-Csendes-óceáni Partnerség Átfogó és Progresszív Megállapodás (CPTPP) előnyeit. Ebben az összefüggésben rendkívül fontos, hogy a vállalkozásokat felvértezzük bizonyos alapvető ismeretekkel a jogi kockázatok azonosításához az áruk exportja és a nemzetközi fizetések teljesítése során.

A brókereken keresztül történő tranzakciók kockázatainak némileg csökkentése érdekében egy vezető kormányzati tanácsadó azt mondta, hogy a vietnami vállalkozásoknak a következő kérdésekre kell figyelniük:

Először is , a vállalkozásoknak proaktívabbnak kell lenniük a közvetítőtől hivatalos információforrásokon (például iparági szövetségeken, vietnami diplomáciai/konzuli képviseleteken a vevő hazájában) keresztül kapott információk keresésében, értékelésében, ellenőrzésében és hitelesítésében. Ugyanakkor a vállalkozásoknak proaktívabbnak kell lenniük a csere és a tárgyalás folyamatában is, hogy ne veszítsék el fontos szerepüket és a másik fél szerepét az áruk adásvételében, elkerülve azt az esetet, amikor teljesen függnek a közvetítőtől. Ezenkívül a fent idézett kereskedelmi törvény rendelkezései alapján a felek megállapodhatnak abban, hogy a közvetítő is felhatalmazást kap a felek közötti szerződés teljesítésére, ezáltal a közvetítő felelősségét a felek között aláírt szerződés teljesítésében kötelezővé téve.

Másodszor , minden áru adásvételi tranzakcióban a felek felelősségének szigorú meghatározása érdekében az adásvételi szerződést megfelelő szigorú feltételekkel kell elkészíteni, amelyekben az eladó a következő intézkedéseket alkalmazhatja, például kötelezheti a vevőt az áru értékének egy részének letétbe helyezésére, és a partnertől függően a letét összegét konkrétan meghatározzák; vagy az eladó tárgyalhat a vevővel arról, hogy felkérjen egy bankot vagy egy megfelelő pénzügyi kapacitással rendelkező harmadik felet fizetési garancialevél/kötelezettségvállalás kiállítására.

Harmadszor , a nemzetközi árukereskedelmi tranzakciókat gyakran logisztikai szolgáltatások, például tengeri és légi szállítási szolgáltatások támogatják. A szállítási költségek megtakarítása érdekében a vállalkozások gyakran a tengeri szállítást választják szállítási funkciókkal rendelkező hajózási társaságokon keresztül. A tengeri szállítási ágazat jellemzői számos kockázatot hordoznak, ezért a nemzetközi törvények és gyakorlatok külön szabályozásokat tartalmaznak a fuvarozó felelősségének korlátozására. Ez a korlátozás arányos lesz az árukereskedelmi tranzakcióban részt vevő felek kockázati szintjével, mert ha a kockázat a szállítási folyamat során merül fel, és a fuvarozó nem felelős, a kár teljes mértékben az eladót és a vevőt terheli az ügyletben. Ezért az áruk exportjakor a vietnami vállalkozásoknak bizonyos ismeretekkel kell rendelkezniük a szállítás területén, különösen a fuvarozó felelősségének korlátozására vonatkozó szabályozásokkal, hogy előre tudják jelezni a felmerülő kockázatokat, valamint kezelési tervet kell készíteniük.

Forrás: https://congthuong.vn/giai-phap-giup-cac-doanh-nghiep-tan-dung-toi-da-co-hoi-tu-hiep-dinh-evfta-359509.html