A robotok és a drónok felváltják az embereket a szállítmányozók között
Képzeld el, hogy egy nap csak rákattintasz a „Megrendelés” gombra egy e-kereskedelmi alkalmazásban. Alig néhány perccel később egy kis robot gurul az ajtódhoz, vagy egy drón csap le felülről, és szépen ledob egy csomagot az udvarodba.
Ez a jövő már nem a sci- fi világa. A világ számos pontján zajlik, és Vietnámban már megtették az első lépéseket.
Globális verseny az intelligens kézbesítésért
Az Egyesült Államokban az Amazon óriásvállalat Kaliforniában és Texasban telepítette az Amazon Prime Air nevű önvezető drónszállító szolgáltatást. A drónok 2,2 kg alatti megrendeléseket tudnak szállítani, elrepülnek a vásárló hátsó udvarába, és a csomagot a programozott helyen leadják.
Eközben a Starship Technologies önvezető robotjai már több mint 30 amerikai és európai város járdáin működnek. Ezek a kis robotok emberi beavatkozás nélkül képesek navigálni, elkerülni az akadályokat és kézbesíteni a csomagokat az ügyfeleknek.
Kínában olyan óriáscégek, mint a JD.com és a Meituan, felgyorsítják a kézbesítő drónok tesztelését hegyvidéki területeken és távoli szigeteken. Nehéz terepviszonyok között a drónok segítenek a kézbesítési idő órákról néhány tíz percre való csökkentésében.
Vietnam: Nem maradok ki a játékból
Vietnámban sikeresen tesztelték a Phenikaa Group által kifejlesztett első pilóta nélküli kézbesítő robotot, az Alpha Asimovot az Ecoparkban, a VinUniban és a Phenikaa Egyetem campusán.
Kicsi és rugalmas, az Alpha robot 95%-ban önállóan képes közlekedni járdákon és belső átjárókon, automatikusan kikerüli az akadályokat, kiválasztja az optimális útvonalat, és házhoz szállítja a termékeket.
Nemcsak robotok, de megérkezett Vietnámba a DJI Flycart 30 szállító drón is, megnyitva a lehetőséget a légi kézbesítésre nehezen elérhető helyekre, például szigetekre, hegyekre és tengeri hajókra.
A kézbesítési „csoda” mögött álló technológia
Ami a kézbesítő robotokat és drónokat az emberekhez hasonló okossá teszi, az az, hogy:
Mélytanuláson alapuló mesterséges intelligencia : segít a robotoknak megérteni a környezetet, azonosítani az akadályokat, és minden kézbesítés után intelligensebb útvonalakat tanulni.
GPS-pozicionálás Lidar érzékelővel kombinálva : segít a drónnak pontosan a célállomásra repülni, elkerülni a fákat, a távvezetékeket és biztonságos leszállóhelyet választani.
Szinkronizált menedzsment platform : Az alkalmazáson keresztüli megrendelések lezárásától a robotok/drónok terepi vezérléséig minden egy zökkenőmentes digitális ökoszisztémában történik.
Még megoldandó kihívások
Ahhoz, hogy a robot- és dróntechnológia széles körben elterjedjen, még számos kihívást kell megoldani.
Először is, a városi infrastruktúra még nincs szinkronizálva, sok városban még mindig keskenyek a járdák, és hiányoznak a kifejezetten robotok számára kialakított fel- és leadóhelyek.
Jogi szempontból a repülésbiztonsági folyosókat és a magánélethez való jogokat továbbra is egyértelműen szabályozni kell, amikor a drónok lakóövezetek felett üzemelnek a biztonság és a közösségi konszenzus biztosítása érdekében.
A felszerelések költségei szintén jelentős akadályt jelentenek, mivel a drónok és robotok költsége továbbra is magas a hagyományos logisztikai költségekhez képest.
Emellett a biztonsági kérdéseket is figyelembe kell venni, hogyan lehet korlátozni a lopás és a vandalizmus kockázatát, amikor ezek a járművek közvetlen felügyelet nélkül a szabadban üzemelnek.
A szakértők előrejelzése szerint a következő 5-10 évben a robotok és a drónok kiegészítő szerepet fognak játszani, nem pedig teljesen felváltani a hagyományos szállítókat.
Forrás: https://tuoitre.vn/giao-hang-bang-robot-va-drone-khi-vien-tuong-da-hoa-doi-thuong-20250530114255637.htm
Hozzászólás (0)