A közlekedési szűk keresztmetszetek megszüntetése, új kereskedelmi folyosók megnyitása Közép-Ázsia és Európa felé

Pham Minh Chinh miniszterelnök november 8-án, a 8. Nagy-Mekong Alrégió csúcstalálkozón való részvétele és kínai munkaútja során ellátogatott a kínai Csungking Nemzetközi Logisztikai Központba, és üdvözölte a Hanoiból induló ASEAN expresszvonatot.

A miniszterelnök bemutatkozást hallgat a kínai Csungkingi Nemzetközi Logisztikai Központban tett látogatása során - Fotó: VGP/Nhat Bac

A délnyugat-kínai központi helyen fekvő Csungking az utóbbi években Kína közlekedési és logisztikai központjává vált. Különösen a nyugat-kínai tartományok és az ASEAN-országok összekapcsolásával; északon a Kína-Európa vasútvonalon keresztül kapcsolódik a nagy európai piachoz; délen pedig a délkelet-ázsiai piac felé terjeszkedik, csatlakozik az ASEAN-hoz és integrálódik a világba. Ezért a Csungkingi Nemzetközi Logisztikai Központ fontos szerepet játszik.

A Csungkingi Nemzetközi Logisztikai Központ teljes területe 17,93 hektár, az építési terület pedig 108 000 négyzetméter - Fotó: VGP/Nhat Bac

Pham Minh Chinh miniszterelnök megtekintette a vietnami termékeket bemutató standot; meghallgatta a Logisztikai Központ tevékenységeinek bemutatását; megtekintette a rakpartot és az egész központot. A miniszterelnök és a delegáció üdvözölte a Hanoiból a Csungkingi Logisztikai Központba induló ASEAN expresszvonatot.

Pham Minh Chinh miniszterelnök meglátogatta a vietnami termékek bemutatóterét a csungkingi logisztikai központban - Fotó: VGP/Nhat Bac

A Csungkingi Nemzetközi Logisztikai Központ teljes területe 17,93 hektár, amelyből 108 000 négyzetméter építési területtel rendelkezik. Ebből a Csungkingi Szárazkikötő a szárazföldi útvonalon található, a Csungkingi Nemzetközi Logisztikai Zóna központjában. Jelenleg közel 30 nemzetközi hajózási társaság választja a kikötőt Kína szárazföldi részére való belépés kapujaként.

A Chongqing Dry Port célja Nyugat-Kína népszerűsítése és az RCEP országokba és régiókba való terjeszkedés. A kikötő a "centralizáció, a környezetbarátabbá tétel, a digitalizáció és az intelligencia" előnyeivel rendelkezik, négy központot alkotva: "új szárazföldi és tengeri szállítási útvonalak üzemeltetési központja", "nemzetközi szállítási konténer szabályozási és koordinációs központja", "import és export hideg logisztikai koncentrációs és koordinációs központja", valamint "import és export áruk koncentrációs és koordinációs központja".

Jelenleg az új szárazföldi és tengeri útvonalak számos formában kötik össze Csungkingot Vietnámmal, mint például: vasúti-tengeri szállítás, határokon átnyúló vasút, határokon átnyúló közút. A csungkingi szárazkikötő 7 fő funkcióval rendelkezik, beleértve: nemzetközi konténerszállítás és -tárolás; feldolgozás, hideglánc-tárolás import és export esetén, kiállítás és kereskedelem, nagy fogyasztási cikkek koncentrációja és koordinálása; árutovábbítás; ellátási lánc szolgáltatási platform és pénzügyi szolgáltatások. Ugyanakkor a Hanoiban, Ho Si Minh-városban, Hai Phongban, Da Nangban található 14 vámraktárral való kapcsolaton keresztül a "logisztika + kereskedelem + iparfejlesztés + finanszírozás" kombinációjának fejlesztése érdekében.

A miniszterelnök részt vett a Hanoiból a kínai Csungking Nemzetközi Logisztikai Központba induló ASEAN expresszvonat köszöntő ünnepségén - Fotó: VGP/Nhat Bac

Pham Minh Chinh miniszterelnök nagyra értékelte a Csungkingi Logisztikai Központ stratégiai helyzetét és szerepét a kereskedelem összekapcsolásában; továbbra is erősíteni kívánta a Vietnammal való közúti, vízi és vasúti kapcsolatokat, különösen a Vietnamból Csungkingon, Kínán keresztül Közép-Ázsiába és Európába vezető nemzetközi vasúti útvonalat, hogy kiaknázza a potenciális piacot, de szállítási nehézségekkel küzd.

Megjegyezve, hogy a vasúti közlekedés előnye, hogy ötvözi a légi és a vízi közlekedést, a nem túl hosszú és nem túl magas átfutási idővel, valamint biztonságossággal, a miniszterelnök reméli, hogy mindkét fél sürgősen beruház a vasúti kapcsolatok korszerűsítésébe és bővítésébe, hogy megszüntesse a Közép-Ázsiába és Európába irányuló szállítás szűk keresztmetszeteit.

A miniszterelnök fényképet készített a Hanoiból a kínai Csungking Nemzetközi Logisztikai Központba induló ASEAN expresszvonat köszöntőünnepségén - Fotó: VGP/Nhat Bac

A miniszterelnök az idő, az intelligencia és a kapcsolatok megbecsülését, a „Selyemút” újranyitását az új korszakban, a jövő megteremtését, a kölcsönös előnyök érdekében való együttműködést; új kereskedelmi folyosók megnyitását javasolta nemcsak Vietnam és Kína, hanem az ASEAN, Közép-Ázsia és Európa között is.

Búcsúünnepség Pham Minh Chinh miniszterelnök és a magas rangú vietnami küldöttség távozása után Csungking városából hazafelé - Fotó: VGP/Nhat Bac

Emellett azt javasoljuk, hogy kínai barátaink szorosan működjenek együtt vietnami partnereikkel, fejlesszék a logisztikát, támogassák a kereskedelmet és a kapcsolódó iparágakat, hogy a vietnami áruk jobban hozzáférhessenek a kínai piachoz, és vietnami árukat exportáljanak harmadik országokba, különösen a Közel-Keletre és Európába.

Földrajzi előnyének köszönhetően Vietnam stratégiája szerint légi és vízi tranzitközponttá fejlődik, nagy repülőterekkel és kikötőkkel, amelyekbe már befektettek és be is fognak fektetni. A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a logisztika fejlesztése egyszerre Vietnam követelménye és lehetősége és előnye; reméli, hogy Kína együttműködik, pénzügyi támogatást nyújt, átadja a tudományos és technológiai ismereteket, képezi az emberi erőforrásokat, megosztja a vezetői tapasztalatokat és fejleszti az intézményeket..., hogy segítsen Vietnamnak hasonló logisztikai központok fejlesztésében.

A miniszterelnök és a munkadelegáció különösen üdvözölte a Hanoiból a Csungkingi Logisztikai Központba induló ASEAN expresszvonatot.

A Vietnami Vasutak Vállalatának – annak az egységnek, amely intermodális vonatokat szállít exportra Kínába és harmadik országokba – képviselője elmondta, hogy a vonaton az ASEAN-országokból származó, Vietnámon áthaladó áruk, valamint 6 nappal ezelőtt szállított vietnami áruk is voltak, beleértve motorkerékpár-alkatrészeket, elektronikát és vietnami külföldi vállalatok Európába exportált játékait.

Ezeket a konténereket a Csungkingból induló és európai városokba tartó ázsiai-európai vonatokhoz fogják csatlakoztatni. A vasúti szállítás lerövidíti az áruk szállításához szükséges időt a tengeri szállításhoz képest, és sokkal alacsonyabb áruszállítási díjakkal jár, mint a légi szállítás.

A Csungking városában élő vietnami diákok és a vietnami közösség búcsúztatta Pham Minh Chinh miniszterelnököt és a magas rangú vietnami küldöttséget Csungkingból - Fotó: VGP/Nhat Bac

Ez Pham Minh Chinh miniszterelnök utolsó tevékenysége kínai munkaútja során, amelynek keretében részt vett a 8. Nagy-Mekong Alrégió (GMS) csúcstalálkozón, a 10. Ayeyawady-Chao Phraya-Mekong Gazdasági Együttműködési Stratégiai Csúcstalálkozón (ACMECS), a 11. Kambodzsa-Laosz-Mianmar-Vietnam (CLMV) csúcstalálkozón és kínai munkalátogatáson. Ugyanezen a napon este Pham Minh Chinh miniszterelnök és a magas rangú vietnami küldöttség elhagyta Csungking városát és hazautazott.

Forrás: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-go-nut-that-van-tai-mo-hanh-lom-thuong-mai-moi-toi-trung-a-va-chau-au-382882.html