Az akadályok elhárítása és egy közel 6000 milliárd VND értékű útépítési projekt sürgős megépítése Nam Dinhben

Még mindig elakadtak a földkérdések

2024 szeptember elején a Giao Thong újság újságírói jelen voltak Nam Dinh tartomány (Xuan Ninh község, Xuan Truong kerület) új Nam Dinh - Lac Quan - tengerparti út építési területén, és minden egyes munkálatnál megörökítették a kivitelezők nyüzsgő és sürgető építési légkörét.

A Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company kivitelező cég építi a Lac Quan híd K0 tömbjét (T7 pillér).

A Km15+740 - Km19+00 szakaszcsomagban a kivitelező a homokfeltöltésre, a normál útfelület be- és kirakodására, a hulladékkő építésére és a zúzott kő osztályozására összpontosít. Ezzel egyidejűleg olyan munkálatokat is megvalósítanak, mint a világítástechnika telepítése, a szegélylécek stb.

A Lac Quan híd építési csomagjánál számos berendezés és gép található. Míg a K0 tömb (T7 pillér) építés alatt áll, a T6 pillér K0 tömbje állványozást készít elő, a T7 pillérhez öntőgépeket szerelnek... A nagy hőségben több száz műszaki személyzet és munkás figyelmesen és sürgősen elvégzi a projekt elemeit.

Klip: A Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company kivitelezője hengerli a felületi réteget az új Nam Dinh - Lac Quan tengerparti útprojekten Nam Dinh tartományban.

A Giao Thong újság újságírójával, Nguyen Manh Linh úrral a Dai Phong Infrastruktúra-építő Részvénytársaság munkatársa elmondta, hogy a 2. fázis eddig a haladás mintegy 65%-át fejezte be.

„A zord hőség ellenére a teljes műszaki személyzet és több mint 200, nappali és éjszakai műszakban dolgozó munkás igyekszik befejezni a tervezett fejlesztést. Arra törekszünk, hogy a teljes projekt a tervek szerint haladjon, és az útvonalat 2025 második negyedévében nyissuk meg” – mondta Linh úr.

A Lac Quan híd bekötőútjának töltésépítési vállalkozója.

A Nam Dinh Tartományi Építési Beruházási Projekt Irányító Testület (PMU) – a projekt befektetője – szerint a Tartományi Népi Bizottság által jóváhagyott terv szerint a teljes útvonalat garantáltan 2024. december 31-ig megtisztítják, és 2025. június 30-ig befejezik.

A projektnek azonban eddig még mindig vannak problémái a lakóövezetekben a terület megtisztításával és a közmunkákkal.

Konkrétan Truc Ninh kerületben továbbra is 12 kisfeszültségű oszlop található a fővonalon; Xuan Truong kerületben a fővonal mentén fekvő lakóterület 20 m2 (3 háztartáshoz tartozik), a mellékvonal mentén fekvő lakóterület 220 m2 (beleértve 15 háztartást); a közművekben továbbra is 6 db 35 kV-os középfeszültségű és 10 db 22 kV-os kisfeszültségű oszlop található.

A GPMB Tanács befejezte az oszlopok felállítását és csöveket fektet az úton, a többi pedig a villanyvezetékek áthelyezése.

A teljes projekt elérte a szerződéses érték több mint 50%-át.

Dinh Van Phuong úr, a Nam Dinh Tartomány Építési Beruházási Projektirányító Testületének igazgatója elmondta, hogy az új Nam Dinh - Lac Quan - tengerparti út építésére irányuló projekt teljes hossza körülbelül 24,7 km, amely Nam Truc, Truc Ninh, Xuan Truong, Hai Hau és Giao Thuy 5 kerületének 18 községén és városán halad keresztül, a teljes beruházás pedig 5,995 milliárd VND.

A projekt kiindulópontja kapcsolódik a Nam Dinh város (Nam Cuong község, Nam Truc kerület) déli tengelyútjának építési projektjéhez; a végpont (24+662 km) a tengerparti út és a 37B-s főút kereszteződéséhez kapcsolódik.

A Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company kivitelező cég hengerli a felszíni réteget a Km17+850-től a Km18+350-ig a bal oldalon.

A projekt léptéke I. osztályú síkút, tervezési sebessége 100 km/h, útfelülete 8 sávos, és magas osztályú A1-es útfelület szerkezettel rendelkezik. A projekt kivitelezése 2022 decemberében kezdődik, és a tervek szerint 2025 második negyedévében lényegében befejeződik.

A nyomvonalon található híd- és átereszszakaszokat a régi híd- és átereszszerkezetekkel szinkronban tervezték, hogy azok megfeleljenek az út léptékének. Ami a Lac Quan hidat illeti, a régi hidat megtartják, és egy új, B=17,0 m széles egységet építenek a régi híd jobb oldalán.

Phuong úr szerint a projekt 3 csomagja eddig biztosította az aláírt szerződésnek megfelelő előrehaladást. A projekt teljes megvalósítási volumene elérte a szerződéses érték mintegy 50%-át. A befektető és a kivitelezők mindent megtesznek a nehézségek és akadályok leküzdésére, és az ütemterv betartására, hogy a projekt időben elkészülhessen.

A Lac Quan hídhoz vezető utat építő vállalkozó.

„Az új Nam Dinh – Lac Quan – tengerparti út stratégiai útvonal, amely Nam Dinh város központját köti össze a tartomány déli és délkeleti kerületeivel, egy sugárirányú tengely, amely összeköti Nam Dinh város I., II. és III. számú övezeti útvonalait, felváltva a jelenlegi 21-es főút szerepét, és hajtóerőt jelentve a helyi társadalmi -gazdasági fejlődés számára” – tájékoztatott Phuong úr.

A projekt befejezése után hozzájárul a közúti közlekedési hálózat tökéletesítéséhez, a tartomány közlekedési rendszerének korszerűsítéséhez, a regionális és országos közlekedési rendszerhez való kényelmes csatlakozáshoz, valamint a jelenleg nagyon keskeny 21-es főút terhelésének csökkentéséhez.

A projekt lerövidíti az áruk és utasok szállításának idejét a tartomány déli kerületeiből Nam Dinh város központjába, a fővárosba, Hanoiba , valamint a Vörös-folyó deltájának tartományaiba és városaiba.

Ugyanakkor a projekt fejlesztési teret nyit a déli kerületek számára is, kedvező feltételeket teremtve a befektetések vonzására és a projekt által érintett települések, valamint Nam Dinh tartomány társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdítására.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-khan-truong-thi-cong-du-an-duong-bo-gan-6000-ty-dong-o-nam-dinh-192240902092204389.htm