A „3 nem” hajók szigorú kezelésének akadályainak eltávolítása

Bár a tartományok és városok egyike az úttörőknek a „3 nem” típusú halászhajók (nincs regisztráció, ellenőrzés és nincs halászati ​​engedély) ellenőrzésében, statisztikáinak elkészítésében és ideiglenes regisztrációjában, ezeknek a halászhajóknak a száma folyamatosan növekszik a helyi önkormányzatok szigorú gazdálkodásának hiánya miatt. Ezenkívül az egész tartományban még mindig közel 200 „3 nem” típusú hajó található, amelyek számos nehézség miatt nem kaptak ideiglenes regisztrációs engedélyt.

Elakadva az eljárásokban

A Halászati ​​Minisztérium szerint az újonnan épített, átalakított, vásárolt és adományozott, a tartományban működő, de 2024. május 6. előtt nem regisztrált halászhajók felülvizsgálata során 2531 hajót találtak. Ebből 2303 a 6 m és 12 m alatti hosszúságú halászhajó; 137 a 12 m és 15 m alatti hosszúságú halászhajó; 91 a 15 m vagy annál hosszabb halászhajó. Településenként Phan Thiet városban 436 hajó található; La Gi városban 812 hajó; Tuy Phong kerületben 666 hajó, Phu Quyban 295 hajó, Ham Thuan Namban 103 hajó, Ham Tanban 213 hajó, Bac Binhben 5 hajó, Ham Thuan Bacban pedig 1 hajó. A Halászati ​​Alosztály eddig 2348 „3 nem” típusú halászhajónak/2531 hajónak ellenőrizte a jelenlegi állapotot és állított ki ideiglenes halászhajó-lajstromozási engedélyt. Ebből 2152, 6 m és 12 m alatti hosszúságú halászhajónak; 120, 12 m és 15 m alatti hosszúságú halászhajónak; valamint 76, 15 m vagy annál hosszabb halászhajónak állítottak ki ideiglenes halászhajó-lajstromozási engedélyt. Így jelenleg a tartományban azon halászhajók száma, amelyeket nem ellenőriztek és nem állítottak ki ideiglenes lajstromozási engedélyt, továbbra is 183.

Az egész tartományban több mint 2000 "3 nem" típusú halászhajó található.

Tuy Phong kerület, amely a tartomány egyik legtöbb „3 tiltott” hajóval rendelkező települése, a közelmúltban fokozta az ellenőrzéseket, a statisztikákat és a halászoknak szóló széleskörű propagandát. Jelenleg azonban Tuy Phongban még mindig 56 olyan hajó van, amely nem kapott ideiglenes engedélyt, és a „3 tiltott” hajók száma rövid idő után ismét megnőtt. A helyi vezetők szerint az egyik fő ok az, hogy egyes halászok önkényesen átalakították hajóikat és gépeiket illegális halászati ​​tevékenységekre, például vonóhálós halászatra, így az ellenőrző központok nem tudják lefolytatni az eljárásokat. Ezenkívül a 6 méter és 12 méter alatti hosszúságú halászhajók csoportja többnyire nem rendelkezik hozzáadott értékű számlával a hajók építése vagy átalakítása során, így nem kaphatnak regisztrációs díjat – ami a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium 06. számú körlevele szerint a tengeri halak kitermelésére vonatkozó engedélyek megadásának egyik kötelező eljárása.

A legtöbb eladott és vásárolt halászhajó nem rendelkezik eredeti nyilvántartással vagy érvényes dokumentumokkal, ezért ideiglenes bizonyítványokat nem lehet kiállítani (szemléltető fotó).

A halászok számára a halászhajók regisztrációja és a 6 méter és 12 méternél rövidebb hosszúságú halászhajókra vonatkozó halászati ​​engedélyek kiadása a 2019-ben hatályba lépett 2017. évi halászati ​​törvény kötelező rendelkezései. Ezek a rendelkezések fontosak a Binh Thuan számára is, hogy hozzájáruljon az egész ország számára az Európai Bizottság IUU-halászat elleni küzdelemmel kapcsolatos ajánlásainak végrehajtásához. Ezért a „3 nem” típusú hajók felülvizsgálatának munkáját rendszeresen a Tartományi Népi Bizottság irányítja, de eddig még mindig sok nehézség merült fel.

Teljes regisztráció szeptemberben

A tartományi népbizottság alelnökével, Nguyen Hong Haival folytatott, a kérdéssel kapcsolatos nehézségek megoldása érdekében a minisztériumok, ágazatok és ágazatok közötti nemrégiben tartott találkozón Huynh Quang Huy úr, a Halászati ​​Albizottság vezetője elmondta, hogy a tartomány fennmaradó 183 „3 nem” típusú halászhajójának hivatalos regisztrációjának elmaradása az, hogy az újonnan épített, 12 méteres vagy annál hosszabb halászhajók főmotorjait motoronként építik, ezek a halászhajók nem rendelkeznek műszaki biztonsági tanúsítvánnyal az ellenőrző szervtől; az újonnan épített halászhajók nem rendelkeznek engedéllyel; a vásárolt és eladott halászhajók nem rendelkeznek eredeti nyilvántartással, nincsenek érvényes, teljes körű dokumentumaik. Ezért ezeknek a halászhajóknak nincsenek teljes körű, a regisztráció előtt bejelentendő dokumentumaik, és nem felelnek meg teljes mértékben a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium 06/2024/TT-BNNPTNT számú körlevelében szereplő halászhajó-nyilvántartási dokumentáció elemeinek.

Az egész tartományban közel 200 „3-as számú” halászhajó található. A Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium előírja a hajók felülvizsgálatának és regisztrációjának befejezését 2024 szeptemberéig.

A találkozón Nguyen Hong Hai, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke arra kérte a tartományi osztályokat és fióktelepeket, hogy összpontosítsanak az IUU-halászat elleni küzdelemmel kapcsolatos feladatok megfelelő ellátására, Tran Luu Quang miniszterelnök-helyettes 2024. június 17-i találkozón elfogadott iránymutatásainak megfelelően. Binh Thuan tartomány közös célja, hogy az egész országgal együttműködve megoldásokat találjon a vietnami halászati ​​ágazatra kivetett EB-s „sárga lapos” figyelmeztetés megszüntetésére. A tartomány 183 „3 nem” típusú, továbbra is elakadt halászhajójával kapcsolatban a Tartományi Népi Bizottság alelnöke felkérte a Halászati ​​Minisztériumot, hogy működjön együtt az illetékes osztályokkal, fióktelepekkel és településekkel, különösen a Tartományi Adóosztállyal, hogy támogassa és teremtse meg a feltételeket a települések számára az eljárások befejezéséhez és az ideiglenes halászhajó-nyilvántartási igazolások mielőbbi kiadásához ezeknek a halászhajóknak. Ezenkívül a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztériumnak 2024 szeptemberében be kell fejeznie a „3 nem” típusú hajók felülvizsgálatát és regisztrációját; a felelősséget a kerületi Népi Bizottság elnökére kell bízni, ha továbbra is felmerülnek a „3 nem” típusú hajók.

A helyi önkormányzatok szinkron és drasztikus megoldásainak végrehajtása nélkül nagyon nehéz lesz szigorúan kezelni ezt a flottát, ami az IUU-halászati ​​szabálysértések nagyon magas kockázatához vezet, és a IUU-„sárga lap” visszavonásához vezető út is nehezebb lesz.

Forrás: https://baobinhthuan.com.vn/go-vuong-mac-de-quan-ly-chat-tau-3-khong-119810.html