A Közlekedési Minisztérium nemrégiben nyújtotta be a Hanoi Népi Bizottságnak a Hoang Quoc Viet utcát a Pham Van Dong utcával (3-as körgyűrű) és a Tran Vy utcával összekötő aluljáró építésére vonatkozó beruházási politikát. A projekt a Cau Giay és a Bac Tu Liem kerületekben található.

hosszú gyűrű 333.jpeg
Egyre nagyobb a forgalom Hanoi 3-as körgyűrűjén. Fotó: Dinh Hieu

A javaslat szerint a 2. számú független komponensprojekt – a Hoang Quoc Viet utcai aluljáró építésébe való beruházás, annak meghosszabbítása a Pham Van Dong utcával és összekötése a Tran Vy utcával – teljes hossza körülbelül 600 méter.

Konkrétan a zárt alagút hossza 275 m, a nyitott alagút hossza körülbelül 212 m. Az alagút keresztmetszete 22,1 m, 6 sávos, mindkét oldalon 2 3,5 m széles sáv található a gépjárművek számára, és 1 2,5 m széles sáv a nem gépjárművek számára.

A Közbiztonsági Minisztérium kapuja előtti mindkét oldalon az út 14,75 m széles, beleértve 4 sávot a gépjárművek számára, a járda pedig 4,5 m széles.

A kibővített Hoang Quoc Viet utca keresztmetszete 50 méter. A jelenlegi Hoang Quoc Viet utcán a járdákat felújították, a felezősávot kiigazították, a jobb és bal sávot kiszélesítették, a kereszteződés körüli utat pedig átalakították; a műszaki infrastruktúrát, a fákat, a közlekedési lámpákat, a festést és az általános forgalomszervezést a biztonság és a városi szépség garantálása érdekében építették ki.

A projekt kutatási hatókörét a kereszteződés közepétől a Hoang Quoc Viet utca felé körülbelül 525 méterre (kereszteződés a Pham Tuan Tai utcával), a Tran Vy utca felé pedig körülbelül 720 méterre (kereszteződés a Tran Vy utcával) számították ki.

A projekt teljes beruházása várhatóan meghaladja az 1424 milliárd VND-t a városi költségvetésből, amelyet 2025 és 2028 között hajtanak végre.

A projektbe való befektetés sürgősségét magyarázva a Közlekedési Minisztérium elmondta, hogy a Hoang Quoc Viet és a 3-as körgyűrű forgalmi volumene az elmúlt években folyamatosan nőtt, és a szintbeli kereszteződések és közlekedési lámpák közlekedésszervezése nem tudja kielégíteni az igényeket.

Ezért megoldást kell találni több forgalmi irány megnyitására, szinkronizálva a Hoang Quoc Viet - 3-as körgyűrű kereszteződésének forgalmi terhelésének enyhítését a szomszédos kereszteződésekével.

A Hoang Quoc Viet meghosszabbított út és a Pham Van Dong út kereszteződésénél lévő aluljáró elkészülte után megoldódnak a közlekedési konfliktusok, csökken a torlódás a kereszteződésben és a szomszédos kereszteződésekben, valamint csökkennek a torlódások miatti költségek és várakozási idő.