Hanoi megkezdte a Tran Hung Dao híd építését, 2 nap alatt megkezdődik a Vörös-folyón átívelő 2 nagy híd építése.

A Hanoi Népi Bizottság október 9-én délután kezdte meg a Vörös-folyón átívelő Tran Hung Dao híd építését. A projekt teljes beruházása mintegy 15,967 milliárd VND.

A küldöttek megnyomták a gombot a projekt elindításához - Fotó: Városi Népi Bizottság

Október 9-én délután a Hanoi Népi Bizottság megtartotta a Tran Hung Dao híd alapkőletételi ünnepségét. Ez egyike azon projekteknek, amelyeket Hanoi a Főváros Felszabadításának Napja (1954. október 10. - 2025. október 10.) 71. évfordulója alkalmából indított.

Mai Van Chinh miniszterelnök- helyettes részt vett az alapkőletételi ünnepségen.

A Tran Hung Dao híd fontos projekt a hanoi forgalom számára.

Az alapkőletételi ünnepségen Duong Duc Tuan, a Hanoi Népi Bizottság alelnöke elmondta, hogy a Tran Hung Dao híd a Vörös-folyón átívelő 18 közúti híd egyike, és a főváros közlekedésfejlesztési tervének része.

Úgy értékelte, hogy a Tran Hung Dao híd építésébe történő befektetés fontos szerepet játszik a terület urbanizációs folyamatának előmozdításában, megteremti a feltételeket a népességszétszórási politika végrehajtásához, és összhangban van Hanoi Vörös-folyó menti fejlesztési orientációjával.

A Hanoi Népi Bizottság vezetői arra is kérték a minisztériumokat, fiókhivatalokat és helyi hatóságokat, hogy a projekt megvalósítása során szorosan működjenek együtt a befektetőkkel.

Amelyben a kivitelezők maximális erőforrásokat, emberi erőforrásokat és felszerelést fordítanak a sürgős, tudományosan megalapozott, biztonságos, a jogszabályi előírásoknak megfelelő kivitelezésre, biztosítva a minőséget, a technikát, az esztétikát és a projekt előrehaladását.

Biztosítani kell a minőséget és a biztonságot

Mai Van Chinh miniszterelnök-helyettes adta ki az áttörést jelentő rendeletet - Fotó: Városi Népi Bizottság

A Tran Hung Dao híd építésének megkezdésére parancsot adó Mai Van Chinh miniszterelnök-helyettes úgy értékelte, hogy a Tran Hung Dao híd projekt megvalósítása fokozatosan kiegészíti Hanoi infrastruktúráját, szimbolikus alkotásokat hozva létre.

A projekt ütemterv szerinti befejezése, a biztonság és a minőség garantálása érdekében a miniszterelnök-helyettes felkérte a Hanoi Népi Bizottságot, hogy utasítsa az illetékes egységeket a projekt kivitelezési folyamata során a legmagasabb szintű felelősségvállalás előmozdítására.

Mai Van Chinh úr azt is kérte, hogy a hídépítés tervei és módszerei tudományos alapokon nyugodjanak és részletesek legyenek, biztosítva a hatékonyságot, a minőséget és a zavartalan forgalmat az építési folyamat során. Ugyanakkor megerősítette, hogy a kormány továbbra is figyelemmel kíséri és szorosan irányítja a projektet, hogy az ütemterv szerint és minőségileg befejeződjön.

A miniszterelnök-helyettes szerint a projekt, amikor üzembe helyezik, egyedi építészeti megjelenéssel rendelkezik majd, a főváros turisztikai látványosságává válik, hozzájárulva a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításához és a hanoi emberek életének javításához.

Így Hanoi mindössze 2 napon belül megkezdte két nagy híd építését a Vörös-folyón. Korábban, október 8-án Hanoi megkezdte a Thuong Cat híd építését is, amelynek teljes beruházása 7300 milliárd VND volt.

A Tran Hung Dao híd perspektívája

A Tran Hung Dao híd beruházása közel 16 000 milliárd VND.

A jóváhagyott Tran Hung Dao hídépítési beruházási projekt két részprojektből áll, összesen mintegy 15 967 milliárd VND beruházással.

A projekt a Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong kereszteződésénél kezdődik a Cua Nam kerületben, Hai Ba Trungban (Hanoi); a végpont a Nguyen Son utcához csatlakozik a Long Bien és Bo De kerületekben.

Az útvonal hossza körülbelül 4,18 km.

A főhíd 870 méter hosszú, 6 nyílásból áll, amelyek 2 részre vannak osztva, mindegyik nyílás 145 méter hosszú; az acél ívszerkezeten egy végtelen szimbólum látható.

A kétirányú megközelítési híd körülbelül 1150 méter hosszú, feszített vasbeton doboztartós és üreges födémtartós szerkezettel.

A teljes útvonal 3 kereszteződésből áll, beleértve a Hong jobb oldali gátkereszteződést; a Hong és Co Linh bal oldali gátkereszteződést; valamint a Nguyen Son utcával való kereszteződést, amelyeket úgy terveztek, hogy zökkenőmentesen csatlakozzanak a meglévő úthoz és összhangban legyenek a tervezéssel.

PHAM TUAN

Forrás: https://tuoitre.vn/ha-noi-khoi-cong-cau-tran-hung-dao-2-ngay-khoi-cong-2-cay-cau-lon-bac-qua-song-hong-20251009165533569.htm