Az infrastruktúra új fejlesztési teret nyit a dél-közép-partvidék és a közép-felföld számára

Khanh Hoa beruházásokat szorgalmaz egy szinkron közlekedési infrastruktúra-rendszerbe, mivel ezt kulcsfontosságú hajtóerőnek tekinti a 2030-ra kitűzött központi irányítású várossá válás célja megvalósításában. Az autópályák, kikötők, vasutak és repülőterek fokozatosan formálódnak, új fejlesztési teret nyitva meg a teljes Dél-Közép- és Közép-felföld régiók számára.

Khanh Hoa tartomány a digitális átalakulást támogatja az intelligens városok építésének céljával. Fotó: Nguyen Thanh/VNA

Khanh Hoa tartomány jelentős erőforrásokat fordított a közlekedési infrastruktúra fejlesztésébe, de még mindig számos nehézség és korlátozás tapasztalható. A tőkeforrások szétszórtak, a tervezés minősége nem magas, hiányosak az összeköttetések, egyes övezeti tervek és részletes tervek végrehajtása lassan halad. A területrendezés számos akadályba ütközik, míg a beruházási eljárások továbbra is bonyolultak.

Ezzel a valósággal szembesülve Khanh Hoa tartomány Népi Bizottsága utasította a minisztériumokat, fióktelepeket és helyi önkormányzatokat, hogy összpontosítsanak az ösztönző mechanizmusok tanulmányozására, a költségvetésen belüli és kívüli maximális tőkeforrások mozgósítására, valamint a köz- és magánszféra partnerségeinek formájában megvalósuló beruházások előmozdítására. A tartomány a központi költségvetési tőke és az ODA-tőke hatékony felhasználására is összpontosított; ugyanakkor felgyorsította a fennmaradó tervek kidolgozásának és jóváhagyásának folyamatát, biztosítva az ágazatok közötti szinkronizációt és összekapcsolhatóságot. Az ágazatok közötti koordináció megerősítése célja a helyszíni tisztítással kapcsolatos nehézségek mielőbbi megszüntetése, az infrastrukturális projektek ütemterv szerinti megvalósításának elősegítése, valamint a tartomány társadalmi -gazdasági fejlesztési céljainak szolgálata.

A Khanh Hoa Tartományi Pártbizottság 01-NQ/TU számú határozata szerint a közlekedéstervezés befejezése kulcsfontosságú feladatnak minősül, amely megalapozza a régiók közötti összeköttetést, elősegítve a tengerészeti, ipari és turisztikai előnyöket. A tartomány prioritásként kezeli a stratégiai közlekedési útvonalakba történő beruházásokat, beleértve az észak-déli gyorsforgalmi utat, a part menti útvonalakat, valamint a gazdasági övezeteket és ipari parkokat összekötő közlekedési rendszereket.

A Van Phong–Nha Trang, Nha Trang–Cam Lam és Cam Lam–Vinh Hao gyorsforgalmi utakat tekintik a gerinchálózatnak, amely összeköti a part menti síkságot a Közép-felfölddel. A Van Phong–Cam Ranh part menti útvonal folyosót képez a turizmus, a városfejlesztés és a logisztikai szolgáltatások számára. Ezenkívül a kulcsfontosságú országos és tartományi autópályákat felülvizsgálják és felújítják, hogy biztosítsák az áruk áramlását és a termelési kapcsolatokat a gazdasági övezetek között.

A vasúti szektorban az észak-déli nagysebességű vasútvonal várhatóan Khanh Hoán halad át, tranzitpontokkal Thap Chamban, Dien Khanhban és Ninh Hoában. Ez egy fontos nyitóirány az utak terhelésének csökkentése érdekében, megteremtve a feltételeket az áruk és az utasok összekapcsolásához az ipari és a tengerparti turisztikai központok között.

Ugyanakkor a tengeri kikötői rendszert többfunkciós irányban tervezik bővíteni. A Van Phong Nemzetközi Tranzitkikötő fontos szerepet játszik a kereskedelem kapujaként, összekötve a Dél-Közép- és a Közép-felföld régióit a nemzetközi tengeri közlekedési hálózattal. A Khanh Hoa Gazdasági Övezet és Ipari Övezet Igazgatótanácsa szerint a Van Phong kikötőhöz kapcsolódó forgalomtervezés elősegíti az ipari parkok, a városi területek és a logisztikai szolgáltatások hatékonyságának növelését a régióban.

Nguyen Thi Thu Ha asszony, a Befektetési és Vállalkozási Osztály vezetője (Khanh Hoa Gazdasági Övezet és Ipari Park Igazgatótanácsa) szerint Van Phong egy több szektort átfogó gazdasági övezet, amelynek célja, hogy modern tengeri gazdasági központtá, nemzetközi turisztikai és szolgáltató városi területté fejlődjön. A közlekedési infrastruktúra kiépítése döntő szerepet játszik, segítve a gazdasági övezetet a mélyvízi kikötők, az ökoturizmus és a logisztika potenciáljának előmozdításában; ugyanakkor ez az alapja a Politikai Bizottság és a Nemzetgyűlés által a Khanh Hoa számára kiadott konkrét mechanizmusok és politikák végrehajtásának.

A repülés terén a jelenleg stabilan működő Cam Ranh repülőtér mellett a tartomány együttműködik a központi minisztériumokkal és ágazatokkal a Van Phong repülőtér nemzeti repülőtér-rendszer főtervébe való felvételének kutatása és javaslata érdekében. A repülőtér várhatóan Van Thang területén, Van Ninh községben fog elhelyezkedni, az Észak-Khanh Hoa régió gazdasági fejlődését, turizmusát és logisztikáját szolgálva, miközben támogatja a Van Phong Gazdasági Övezet (Észak-Khanh Hoa) lehetőségeinek kiaknázását.

A Khanh Hoa tartomány Van Phong Gazdasági Övezetének 2040-ig történő kiigazításáról szóló, 2050-ig szóló főtervének jóváhagyásáról szóló, 2023. március 27-i 298/QD-TTg számú miniszterelnöki határozat értelmében a Van Phong Gazdasági Övezet egy több szektorból álló, több szektorból álló gazdasági övezetként való kiépítése a cél, amely a beruházások vonzásában és a szomszédos régiók, valamint az egész ország gazdasági fejlődésének hajtóereje. Amelyben a tengeri gazdaság az alap, egy nemzetközi konténerátrakodó kikötővel és logisztikai szolgáltatásokkal, a városi területek, a szolgáltatások, a turizmus és az ipar fontos szerepet játszanak, kombinálva más gazdasági ágazatok fejlesztésével.

Tran Minh Chien úr, a Khanh Hoa Gazdasági Övezet és Ipari Park Igazgatótanácsának vezetője elmondta, hogy az egyidejű infrastruktúra-fejlesztés kulcsfontosságú a stratégiai befektetések vonzásához Van Phongba. Hangsúlyozta, hogy az Igazgatótanács a rendezési tervek összehangolására, a befektetők támogatására összpontosít a földterületek, az infrastruktúra és az adminisztratív eljárások akadályainak elhárításában. Ugyanakkor előmozdítja a hazai és külföldi befektetéseket, olyan kiemelt iparágakra összpontosítva, mint a tengeri kikötők, a tiszta energia, a turizmus és a high-tech ipar. Amikor a tengeri kikötőket, ipari parkokat és repülőtereket összekötő közlekedési infrastruktúra elkészül, Van Phong vonzó nemzetközi úti céllá válhat - mondta Tran Minh Chien úr.

Khanh Hoa ma más, már nem pusztán tengerparti tartomány, hanem a központi partvidék új hajtóereje. Stratégiai helyzetének, erős erőforrásainak és a központi kormányzat által támogatott jelentős határozatoknak köszönhetően a tartománynak megvannak a feltételei az áttöréshez, és évi 10%-os növekedést fog elérni. Khanh Hoa a következő célt tűzte ki célul: „A tervezés utat mutat – Az infrastruktúra megnyitja az utat – Az összekapcsolás lendületet teremt – A vízió teremti a jövőt”.

A 2025-2030 közötti időszakra vonatkozó fejlesztési irányvonal szerint Khanh Hoa egy modern közlekedési hálózat kiépítésére összpontosít, amely összeköti a déli kulcsfontosságú gazdasági régiót a Közép-felfölddel. A közlekedési infrastruktúra áttörést jelent a tartomány számára a társadalmi-gazdasági áttörés, a városi tér bővítése és új növekedési pólusok kialakítása szempontjából.

Forrás: https://baotintuc.vn/dia-phuong/ha-tang-mo-ra-khong-gian-phat-trien-moi-cho-nam-trung-bo-va-tay-nguyen-20251023062910035.htm