Két Ho Si Minh-város keleti részén fekvő kereszteződési projekt esetében fennáll a veszélye annak, hogy a tervek szerint késik a tervezettel.

A szabályozásokkal és a módosított kivitelező kiválasztási terv értékelési folyamatával kapcsolatos problémák miatt a Thu Duc városában található An Phu és My Thuy kereszteződés projektjei csúszásban vannak.

A Ho Si Minh-városban szeptemberben 16 kulcsfontosságú közlekedési projekt megvalósításáról szóló jelentésben a Közlekedési Építési Beruházási Projektirányító Testület (Közlekedési Testület) kijelentette, hogy az An Phu kereszteződés projektjének előrehaladása a teljes volumennek csak az 55%-át érte el.

Ebből a Ba Dat híd és a Giong Ong To 2 híd építési csomagja elérte a 85%-ot, és várhatóan szeptemberben készül el. A Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi utat Mai Chi Thóval összekötő két aluljáró, valamint a Mai Chi Tho - Dong Van Cong aluljáró elérték a 65%-ot, illetve az 55%-ot...

A tényleges előrehaladással kapcsolatban a befektető bejelentette, hogy a projekt befejezési tervét 2025 végére halasztja a korábbi, 2025. április 30-i dátumhoz képest.

Az An Phu kereszteződés projektjének előrehaladása jelenleg mindössze 55%-os.

A Közlekedési Bizottság által említett ok az, hogy a szabályozási problémák és a módosított vállalkozói kiválasztási terv értékelésének folyamata a vártnál tovább tartott. Ezenkívül a Luong Dinh Cua útvonal elején található terület, ahol több mint 22 000 négyzetméternyi területet nem tisztítottak meg, szintén az oka annak, hogy a Luong Dinh Cua útbővítési projektje több mint 9 éve elakadt.

A befektető szerint ez a földterület az An Phu városfejlesztési projekt része, amelybe a Thu Thiem Befektetési Részvénytársaság fektetett be. Ez a terület 64 érintett háztartást foglal magában, de a kártérítési folyamatot még nem hajtották végre, mivel nincs megállapodás arról, hogy melyik egység a felelős.

A nehézségek megoldása érdekében a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium azt javasolta, hogy Ho Si Minh-város Népi Bizottsága írásbeli jelentést küldjön a miniszterelnöknek a földterület 22 000 m2-rel történő csökkentéséről. Ugyanakkor a Közlekedési Osztályt megbízták azzal, hogy az An Phu kereszteződés projektjének kompenzációs tervéhez mintegy 10 054 m2-t adjon hozzá, és a szabályozásoknak megfelelően végezze el a kompenzációs, támogatási és áttelepítési munkálatokat.

Hasonlóképpen a My Thuy kereszteződés projektje is csúszásban van. A teljes munkamennyiség jelenleg körülbelül 50%. Ebből a My Thuy csatorna bal és jobb parti ágainak építése ideiglenesen szünetel a földszerzési problémák miatt.

A Ky Ha 4 hídprojekt és a Phu My hídról jobbra kanyarodó projekt, amelynek építése 2024. április 2-án kezdődött, mindössze 10%-ban készült el. Másrészt a projekt kifizetési folyamata is lassú, 2024-ben mindössze 0,2%-ot ér el. Ennek oka a telephely-megtisztítási munkálatok lassúsága, aminek következtében a befektetőnek nincs telephelye az építkezéshez.

Köztudott, hogy az An Phu kereszteződés és a My Thuy kereszteződés (Thu Duc City) projektet a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága felvette a tipikus városi szintű projektek listájára, amelyek a Dél felszabadításának és a nemzeti újraegyesítésnek (1975. április 30. - 2025. április 30.) 50. évfordulójának megünnepléséért versengenek.

Ez a két projekt várhatóan „megmenti” a város keleti kapujánál kialakult közlekedési dugókat. Segít csökkenteni a Cat Lai kikötői átjárónál előforduló közlekedési dugókat és baleseteket, valamint növeli a délkeleti régiót és a Long Thanh repülőteret összekötő kikötők forgalmi kapacitását.

A fent említett két projekten kívül számos más közlekedési projekt is fennáll a veszélye annak, hogy Ho Si Minh-városban a korábbi tervhez képest csúszásba kerül. Például a Tran Quoc Hoan - Cong Hoa útprojekt jelenleg a teljes volumen 78%-át elérte. A projektnél azonban a telephely-tisztítási kompenzáció és az áttelepítési támogatás végrehajtása a mai napig nem fejeződött be, így a 2024-re kiutalt tőkét nem lehet kifizetni.

Egy másik fontos projekt a Ho Si Minh-városon átvezető 3-as körgyűrű kompenzációja, támogatása és újratelepítése (2. komponensprojekt), amelynek teljes költségvetése meghaladja a 18,975 milliárd VND-t a központi és a városi költségvetésből. A projekt várhatóan késésben van a tulajdonos és a földterület jogszerű eredetének meghatározásával kapcsolatos nehézségek, valamint a perek és viták lehetősége miatt.

Forrás: https://baodautu.vn/hai-du-an-nut-giao-o-phia-dong-tphcm-co-nguy-co-cham-tien-do-d225093.html