A vietnami légitársaságok légiutas-kísérőket toboroznak, sőt, Japánba is mennek embereket keresni.

Az olyan légitársaságok, mint a Vietjet, a Bamboo Airways és a Vietravel Airlines, aktívan toboroznak légiutas-kísérőket, bővítik belföldi és nemzetközi járathálózatukat, és felgyorsítják a 2026-os Tet szezonra való felkészülést. A Bamboo Airways Ho Si Minh-városból visszaköltöztette „központját” Hanoiba, és akár 500 légiutas-kísérőt is felvesz.

A Vietjet Air Japánba utazik légiutas-kísérőket toborozni - Fotó: VJ

A Tuoi Tre Online szerint a belföldi légitársaságok, mint például a Vietjet, a Vietravel Airlines, a Bamboo Airways... agresszív légiutas-kísérők toborzását és a belföldi és nemzetközi repülési hálózatok bővítésének felgyorsítását tervezik.

Figyelemre méltó, hogy nemcsak belföldön, hanem külföldön is toboroznak alkalmazottakat.

Légiutas-kísérők toborzása Japánban

A Vietjet nemrégiben megszervezte a "Légiutas-kísérő Toborzási Napot" Oszakában, Japánban, a Vietjet első nemzetközi piaci eseményét, amelyre több mint 100 jelentkezést fogadtak Japánból, Koreából, a Fülöp-szigetekről és számos más országból.

A Vietjet szerint ez egy nemzetközi toborzókampány első lépése, amelyben Japánt választották kiindulópontnak.

A légitársaság a következő időszakban számos más országban is folytatja a toborzó napok szervezését, célul tűzve ki egy multinacionális, professzionális és globálisan integrált légiutas-kísérőkből álló csapat létrehozását.

Egy légiutas-kísérő a Tuoi Tre Online-nak elmondta, hogy a nemzetközi toborzás bővülése a japán útvonalak kiaknázásának előmozdításának irányát mutatja. A közeljövőben az utasok valószínűleg helyi légiutas-kísérőkkel fognak találkozni a Japánba tartó és onnan induló járatokon.

Ezzel egy időben a Vietjet mostantól 2025 végéig intenzív toborzást folytat Ho Si Minh-városban, Da Nangban és Hanoiban, hogy teljesítse a járatszám növelésére és a flotta bővítésére vonatkozó tervét a Tet főszezonjában.

A Bamboo Airways visszaköltözteti központját Ho Si Minh-városból Hanoiba, és 500 légiutas-kísérőt vesz fel.

Miután az FLC Group átvette az üzemeltetést, 2025 októberében a Bamboo Airways jelentős változtatásokat hajtott végre. A légitársaság Ho Si Minh-városból visszaköltöztette „központját” Hanoiba, és ezzel egy időben bejelentette, hogy akár 500 légiutas-kísérőt is felvesz, ami sokakat meglepett.

A Bamboo Airwayst az FLC veszi át és üzemelteti, a légitársaságnak számos fejlesztési terve van a közeljövőben - Fotó: QH

A Bamboo kritériumai szerint a jelölteknek 25 év alattinak, 160 és 182 cm közötti magasságúaknak kell lenniük, legalább középiskolai végzettséggel kell rendelkezniük, és legalább 500-as TOEIC pontszámmal kell rendelkezniük; elsőbbséget élveznek azok a jelöltek, akik további idegen nyelveket, például koreaiul vagy japánul beszélnek.

A légitársaság elkezdte bevezetni a "repülés Bamboo-val - tartózkodás FLC" kombinált csomagjait a Hanoi, Ho Si Minh-város - Quy Nhon útvonalon, 2,9-4 millió VND/fő/oda-vissza út áron 3 nap 2 éjszakára, ezzel is ösztönözve az érdeklődő ügyfeleket.

A Bamboo Airways képviselője szerint ez egy fontos lépés a 2026-2030-as időszak fejlesztési stratégiájában, amelynek célja a flotta méretének növelése, a szolgáltatás minőségének és az utasélmény javítása.

A Bamboo jelenleg körülbelül 8 repülőgépet üzemeltet, és további 2-3 repülőgép lízingjéről tárgyal a 2026-os holdújév szezonjának kiszolgálására. A légitársaság megkezdte a jegyértékesítést a Tet repülőtérre is, amely várhatóan 16%-kal növeli a kapacitását, és várhatóan újra megnyitja azokat az útvonalakat, amelyek iránt sok utas érdeklődik, mint például a Ho Si Minh-város - Vinh, Ho Si Minh-város - Thanh Hoa...

A Vietravel Airlines és a Sun PhuQuoc Airways felforrósítja az eget

A légi közlekedési vállalatok úgy vélik, hogy a légi közlekedési piaci részesedés várhatóan jelentősen megváltozik, amint a Vietravel Airlines és a Sun PhuQuoc Airways felgyorsítja kiaknázási terveit az elkövetkező időszakban.

Októberben a Vietravel Airlines sikeresen üzemeltette az első charterjáratot Hanoi és Huangshan (Kína) között, új irányt nyitva a nemzetközi utasforgalom kiaknázására. A légitársaság közölte, hogy továbbra is charterjáratok formájában üzemeltet nemzetközi járatokat, és a rendszeres kereskedelmi járatok felé halad.

Ugyanakkor az „újonc”, a Sun PhuQuoc Airways – a Sun Group ökoszisztémájának része – október 15-én hivatalosan is megkezdi a jegyértékesítést az első kereskedelmi üzemeltetési szakaszra, amely 2025. november 1. és 2026. március 28. között tart.

A légitársaság elindította a „Szállj fel örömmel” promóciós programot, amely akár 1 millió VND értékű Sun World szórakoztató jegyeket és WOW Pass-t kínál ajándékba, valamint minden vasárnap 10% kedvezményt biztosít.

A Sun PhuQuoc Airways jelenleg 3 repülőgéppel rendelkezik, a főbb turisztikai - gazdasági központokat összekötő belföldi járathálózat kiaknázására összpontosítva, egy zárt légi - turisztikai modellt célozva meg, szinkronizálva a Sun Group szolgáltatási láncával.

Légiközlekedési szakértők szerint a légitársaságok egyidejű toborzása és flottabővítése azt mutatja, hogy a vietnami légiközlekedési piac élénk képe erőteljes visszatérést mutat.

Az olyan új nevek jelenléte, mint a Sun PhuQuoc Airways, a Bamboo Airways visszatérése és a Vietjet nemzetközi kampánya várhatóan még nyüzsgőbbé teszi a 2026-os Tet-szezont, változatosabb választékkal és kedvezményekkel a vietnami utasok számára.

IGAZSÁGSZOLGÁLTATÁS

Forrás: https://tuoitre.vn/hang-bay-viet-ram-ro-tuyen-tiep-vien-sang-ca-nhat-ban-tim-nguoi-20251012125929438.htm