Ennek megfelelően a 2026. február 2. és 2026. március 3. közötti csúcsidőszakban több mint 3,5 millió ülőhelyet értékesítenek a teljes belföldi és nemzetközi járathálózaton, ami közel 20%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
A csúcsforgalmi útvonalak három nagyobb város között koncentrálódnak: Hanoi , Da Nang, Ho Si Minh-város, valamint olyan kulcsfontosságú települések, mint Hai Phong, Thanh Hoa, Vinh, Huế, Quy Nhon, Cam Ranh, Phu Quoc...
Ezen belül a Hanoi – Ho Si Minh-város útvonalon a kínált ülőhelyek száma közel 18%-kal, a Ho Si Minh-város – Da Nang útvonalon közel 9%-kal, a Ho Si Minh-város és Hai Phong, Thanh Hoa, valamint Hue közötti útvonalakon pedig 9%-ról 13%-ra nőtt a forgalom ugyanebben az időszakban.
A 2026-os holdújévben az éjszakai járatok aránya a teljes járatok számának közel 20%-át fogja kitenni. Ennek a plusz idősávnak a kihasználása segít optimalizálni a működési kapacitást, csökkenti a nappali nyomást és nagyobb rugalmasságot teremt az utasok számára.
Ez a jóváhagyott menetrenden alapuló jegyértékesítés első köre. A légitársaságok továbbra is figyelemmel kísérik a piaci keresletet, kiegyensúlyozzák a repülőgép-erőforrásokat, és repülési terveket osztanak ki a következő értékesítési körök megnyitásához, megkönnyítve az emberek számára az utazás megtervezését a Tet alatt.
A légitársaságok azt javasolják, hogy az utasok előre tervezzék meg és foglalják le jegyeiket, hogy megfelelő útvonaluk legyen; jegyeket csak jegyirodákban, hivatalos ügynökökön, a légitársaság mobilalkalmazásán vagy weboldalán vásároljanak, hogy elkerüljék a hamis jegyek vagy a főszezonban túlárazott jegyek kockázatát.
Forrás: https://www.sggp.org.vn/hang-khong-bat-dau-mo-ban-ve-may-bay-tet-post811433.html
Hozzászólás (0)