A Szingapúrból induló utasoknak akár 32 dollár zöld üzemanyag-felárat is fizetniük kell.

A Szingapúrból induló utasoknak akár 32 dollár zöldüzemanyag-díjat is fizetniük kell - 1. kép — Az utasoktól beszedett pénzt koncentrált, fenntartható repülőgép-üzemanyag vásárlására fogják felhasználni. Fotó: AFP

A Szingapúrból induló utasok számára legfeljebb 41,60 szingapúri dollár (31,95 amerikai dollár) zöldüzemanyag-adó bevezetésére irányuló kezdeményezés jelentős lépésnek tekinthető a szigetország légi közlekedésből származó kibocsátások csökkentésére irányuló erőfeszítéseiben.

Közülük a turistaosztályon és a prémium turistaosztályon utazók, valamint a rövid távú járatok utasai sokkal alacsonyabb díjakat fognak fizetni.

A Szingapúri Polgári Légiközlekedési Hatóság november 10-i bejelentése szerint 2026-tól ezeknek az utasoknak további 1 szingapúri dollárt kell fizetniük a délkelet-ázsiai utakért, és 10,40 szingapúri dollárt az amerikai járatokért.

Eközben az üzleti és első osztályú utasoknak négyszeres díjat kell fizetniük.

Az Európai Bizottság szerint a globális légiközlekedési ágazat a globális üvegházhatású gázok teljes kibocsátásának csak viszonylag kis részét teszi ki (tavaly 1,2%).

Azonban a növekvő utazási kereslet, a magasabb fenntartható üzemanyagköltségekkel és a korlátozott kínálattal párosulva, az iparág dekarbonizációs erőfeszítéseinek fő akadályai közé tartozik.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) azt is közölte, hogy bár a fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) termelése megduplázódott tavaly, a globális sugárhajtású üzemanyag teljes mennyiségének mindössze 0,3%-át teszi ki.

Szingapúr bejelentése a brazíliai COP30 konferencia kezdetével egy időben érkezik, ahol közel 200 ország tárgyalói vitatják meg a világ klímaváltozás elleni erőfeszítéseinek technikai részleteit.

Bár ez az adó egyes utasok számára meglepetésként érheti, olcsóbb, mint amire eredetileg számítottak.

A kormány korábban 3-16 szingapúri dollár közötti adóra becsülte az összeget, azonban az alacsonyabb SAF üzemanyagköltségek alacsonyabb adót indokoltak.

Szingapúr jelenleg a világ első országa, amely utasadót vet ki, és ez az adó különösen jelentős, tekintve, hogy globális légi közlekedési központként betöltött szerepet tölt be.

Idén a Changi repülőtér közel áll a rekorddöntéshez, az utasok száma várhatóan meghaladja a korábbi, 2019-es 68,3 milliós rekordot.

Az utasoktól beszedett díjat koncentrált, fenntartható repülőgép-üzemanyag vásárlására fogják felhasználni, mivel Szingapúr célja, hogy 2030-ra 3–5%-os SAF-elterjedési arányt érjen el.

A StraitsTimes hírügynökség jelentése szerint a szingapúri kormány célul tűzte ki, hogy a légiközlekedési ágazat 2026-tól környezetbarát üzemanyagot használjon.

Ennek eredményeként az országból induló járatok árai tartalmazni fognak egy adót, amely segít finanszírozni a fenntartható repülőgép-üzemanyag kifizetéseit.

A környezetbarát üzemanyag, amelyet főként hulladékanyagokból, például használt sütőolajból állítanak elő, háromszor-ötször drágább, mint a hagyományos üzemanyag. Ugyanakkor fontos eszköznek tekintik a légiközlekedési ágazat dekarbonizációjában.

Forrás: https://baovanhoa.vn/du-lich/hanh-khach-khoi-hanh-tu-singapore-se-phai-tra-toi-32-do-la-my-phi-nhien-lieu-xanh-180632.html