A hanoi metrónak továbbra sincs elegendő emberi erőforrása a működéshez.

A Hanoi Közlekedési Minisztérium nemrégiben azt javasolta, hogy a Városi Népi Bizottság utasítsa a Hanoi Metro Company Limited-et, hogy sürgősen toborozza a hiányzó személyzetet, és biztosítsa a műveletben közvetlenül részt vevő személyzet kapacitását.

A Hanoi Metrónak növelnie kell a helyszíni támogató erőket, és haladéktalanul együtt kell működnie a vállalkozókkal és az illetékes egységekkel, hogy incidens esetén a normál működés a lehető leghamarabb helyreállítható legyen.

Az utasok a személygépkocsik helyett a vonatot használják. Fotó: Ta Hai.

Meg kell erősíteni a vállalkozók közötti koordinációt a magas reagálási szint biztosítása érdekében, amikor szükséges, haladéktalanul frissíteni, felülvizsgálni és módosítani az üzemeltetési eljárásokat, rendszeresen ellenőrizni és betanítani a hipotetikus incidenseket az üzemeltető személyzet szakértelmének javítása érdekében.

Minden hónap 25-e előtt a Hanoi Metro jelentést készít a vonatok üzemeltetéséről és biztonságáról, amelyet a Minisztérium összefoglal és jelentést tesz a Városi Népi Bizottságnak.

A Hanoi Közlekedési Minisztérium azt is javasolta, hogy a Városi Népi Bizottság kérje meg a Hanoi Városi Vasút Igazgatótanácsát - MRB (befektető), hogy utasítsa a kivitelező UJV-t a RIS3 távleválasztó kapcsolótábláján található 220VAC-110VDC átalakító cseréjére a garanciális előírásoknak megfelelően; biztosítsa, hogy ne legyen áramkimaradás, és a munka befejezéséről november 15-ig jelentést tegyen.

Korábban, október 24-én 17:25-kor a Nhon - Hanoi vasútállomás közötti városi vasútvonal magasított szakaszát le kellett állítani a Cau Giay állomáson fellépő műszaki probléma miatt. 18:15-re a problémát megoldották. A probléma miatt 6 vonat késett és 8 vonatot kellett törölni.

Az illetékes felek jelentései szerint az UJV vállalkozója 5 percen belül megállapította az incidens okát.

Az incidens idején azonban az üzemeltetési egység nem volt szolgálatban. A vállalkozó műszaki csapatának 5 km-t kellett utaznia a telephelytől az 5. állomásig, és 30 percbe telt, mire elérték az 5. állomás műszaki helyiségét az incidens kezelése érdekében.

A fő okot illetően az UJV kivitelező jelentése szerint a Cau Giay állomás távoli leválasztó kapcsolótáblájánál (RIS3) található 220VAC-110VDC átalakítónál probléma lépett fel (ez egy ideiglenes átalakító, amikor a földalatti építkezés még nem fejeződött be).

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/hanoi-metro-van-chua-du-nhan-luc-van-hanh-192241110145550937.htm