Míg a Hang Xanh Auto Services Joint Stock Company (Haxaco, részvénykód: HAX) árfolyama zuhanórepülésben van a luxusautó-piacon zajló kiélezett verseny miatt, a Giai Phong Auto Joint Stock Company (UPCoM: GGG) továbbra is egyre nehezebb helyzetbe kerül, 11 egymást követő negyedévben veszteséges és negatív saját tőkével rendelkezik.
A Haxaco profitja „elpárolog” a verseny és a költségek miatt
A Mercedes-Benz első hivatalos vietnami forgalmazójaként a Haxaco nehéz üzleti negyedévet zárt. A konszolidált pénzügyi jelentés szerint a Haxaco nettó árbevétele 2025 harmadik negyedévében elérte az 1149,5 milliárd VND-t, ami 25%-os csökkenést jelent 2024 azonos időszakához képest. Az eladott áruk beszerzési értékének levonása után a vállalat adózás után 25,78 milliárd VND veszteséget könyvelt el, ami teljes mértékben megfordult a tavalyi év azonos időszakában elért több mint 90 milliárd VND nyereséghez képest.
A 2025-ös év első 9 hónapjában összesített konszolidált bevétel elérte a 3137 milliárd VND-t, ami 15%-os csökkenést jelent. Az adózott nyereség mindössze 1,01 milliárd VND volt, ami 99%-os csökkenést jelent a 2024-es év első 9 hónapjában elért 144 milliárd VND-hez képest.
Az Állami Értékpapír-felügyeletnek benyújtott írásbeli magyarázatában a Haxaco azt állította, hogy üzleti eredményei számos okból meredeken csökkentek. A luxusautó-szegmenst továbbra is befolyásolta a fogyasztói kiadások szűkülésének tendenciája. Ugyanakkor a többi felsőkategóriás márka részéről fokozott versenynyomás és a piacon zajló számos mélyreható kedvezményprogram jelentősen csökkentette a profitmarzsokat. Ezenkívül a bővítés miatt megnövekedett kamatkiadások és működési költségek is negatívan befolyásolták a vállalat nyereségét.
A GGG 11 egymást követő negyedet veszített
A Giai Phong Auto Corporation (UPCoM: GGG) üzleti helyzete még súlyosabb, mivel folytatja hosszú veszteségsorozatát.
A GGG 2025 harmadik negyedévében közel 52 milliárd VND nettó árbevételt könyvelt el. A 983 millió VND bruttó nyereség azonban nem volt elegendő a pénzügyi, értékesítési és irányítási költségek ellensúlyozására, így adózás után közel 2 milliárd VND veszteséget könyvelt el. Ez a vállalat 11. egymást követő veszteséges negyedéve 2023 óta.
Az év első 9 hónapjában a GGG adózás utáni összesített vesztesége közel 11 milliárd VND volt. Figyelemre méltó, hogy 2025. szeptember 30-án a vállalat teljes felhalmozott vesztesége elérte a közel 357 milliárd VND-t, ami 62 milliárd VND negatív saját tőkét eredményezett.
A nehéz pénzügyi helyzet ellenére a GGG szeptember 18-i rendkívüli közgyűlése ambiciózus tervet hagyott jóvá: 200 milliárd vietnami dongot fektetnek be a Tuyen Quang tartományban, a Thanh Thuy határkapu gazdasági övezetében található Giai Phong autógyár korszerűsítésébe.
A projekt tőkéjének növelése érdekében a GGG 20 millió részvényt tervez zártkörűen kínálni stratégiai befektetőknek és professzionális értékpapír-befektetőknek, részvényenként 10 000 VND áron, 200 milliárd VND bevételre számítva. Ez „létfontosságú” lépésnek tekinthető a Giai Phong Auto üzleti tevékenységének újraélesztésére irányuló erőfeszítéseiben.
Forrás: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/haxaco-va-o-to-giai-phong-bao-lo/20251014050330266
![[Fotó] To Lam főtitkár elnököl a Tudomány, a Technológiafejlesztés, az Innováció és a Digitális Átalakulás Központi Irányító Bizottságának ülésén](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/15/1760500443782_anh-man-hinh-2025-10-15-luc-10-52-47.png)
Hozzászólás (0)