A Long Thanh repülőtér légiforgalmi megfigyelőrendszere megfelel az ICAO műszaki követelményeinek.

5 órás kalibrációs repülések után bebizonyosodott, hogy a Long Thanh repülőtér repülésfelügyeleti rendszere teljes mértékben megfelel a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) és a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság szabványai szerinti műszaki követelményeknek.

A Long Thanh repülőtér légiforgalmi megfigyelőrendszerének 2. repülési fázisának műszaki kalibrációja - Fotó: VATM

Október 26-án a Vietnami Légiforgalmi Irányító Társaság (VATM) vezette és szervezte meg a műszaki kalibrációs repülés második fázisát a Long Thanh repülőtéren, Beechcraft B300-as repülőgépekkel (OK-ANS).

Ennek megfelelően a repülésfelügyeleti rendszerek repüléskalibrációs tevékenységei magukban foglalják az elsődleges/másodlagos radar (PSR/SSR) és az automatikus függő légtérellenőrző-műsorszóró (ADS-B) rendszereket.

Az Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH) repüléskalibrálást végez, együttműködve a Southern Air Traffic Management Company-val, a Long Thanh repülőtér projektirányítási tanácsával és nemzetközi vállalkozókkal.

A Cseh Köztársaság Léginavigációs Akadémiájának szakértői, valamint tapasztalt vietnami mérnökök és légiforgalmi irányítók csapata is részt vesz a programban.

Ezúttal egy Beechcraft B300-as repülőgépet (OK-ANS) választottak ki kalibrációs repülésre, amely magában foglalt 30 szigorú műszaki követelményeknek megfelelő repülést.

Konkrétan a három orbitális repülés célja a radar vízszintes lefedettségének tesztelése volt 10-20 tengeri mérföldes sugarú körben (ami 18,52-37,04 km-nek felel meg), 5000-10 000 láb (1524-3048 m) magasságban.

4 repülés a 05R/23L kifutópálya mindkét végén az érkezési (STAR) és megközelítési (IAP) eljárásokat követően az ADS-B rendszer megfigyelési képességének tesztelésére. Ezenkívül 23 repülést végeztek a függőleges lefedettségi terület tesztelésére…

A repülés során a légiforgalmi irányítók, a megközelítési irányítók és a légiforgalmi irányító torony zökkenőmentesen koordinálják egymást, biztonságos távolságot tartanak fenn, és a legapróbb részletekig biztosítják a zökkenőmentes és pontos repülési műveleteket.

5 órás kalibrációs repülés után bebizonyosodott, hogy a Long Thanh repülőtér légiforgalmi felügyeleti rendszere teljes mértékben megfelel az ICAO és a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság szabványai szerinti műszaki követelményeknek - Fotó: VATM

Ezenkívül a repülésmeteorológusok folyamatosan frissítik az időjárási viszonyokat, támogatják a repülő személyzetet és a radarállomásokat a kalibrációs fázisok optimalizálásában, biztosítva, hogy a méréseket a legjobb körülmények között végezzék.

5 óra folyamatos munka után (hajnali 4:20-tól ugyanazon a napon 9:40-ig) a kalibrációs repülés teljes biztonságban ért véget.

A kezdeti eredmények azt mutatják, hogy a Long Thanh repülőtér légiforgalmi megfigyelő rendszere stabilan működik, tiszta megfigyelési jelekkel, nagy lefedettséggel és pontossággal, teljes mértékben megfelelve a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) és a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság műszaki szabványainak.

A repülések során gyűjtött adatokat az ATTECH összegyűjti, feldolgozza és átadja a Long Thanh légiforgalmi irányítótoronynak a radarkijelző kalibrációs munkálataihoz, integrálva azokat a VATM országos megfigyelő hálózatába.

Long Thanh repülőtér leszállástámogató és navigációs rendszereinek kalibrációs repülése

Korábban, szeptember 26-án a VATM elnökölt és koordinálta az illetékes egységekkel a Long Thanh repülőtéren számos fontos rendszer kalibrációs repülésének megszervezését, beleértve két ILS/DME precíziós leszállást támogató rendszert, egy VOR/DME navigációs rendszert, egy repülőtéri világítórendszert, radar- és ADS-B megfigyelőrendszereket; valamint a fenti berendezésekhez kapcsolódó repülési módszereket.

A repülés célja a repülési műveleteket biztosító berendezésrendszerek tesztelése, értékelése, pontosságának és integritásának biztosítása a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) által előírt szabványoknak megfelelően, valamint az új repülési módszerek alkalmasságának felmérése.

Vissza a témához

Egy LOC

Forrás: https://tuoitre.vn/he-thong-giam-sat-hang-khong-o-san-bay-long-thanh-dap-ung-cac-yeu-cau-ky-thuat-cua-icao-20251026143822947.htm