Ho Si Minh-város a kormánynak jelentette be a Long Thanh és Tan Son Nhat repülőteret összekötő vasútvonal megépítésének leggyorsabb tervét.

Október 21-én a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága jelentést tett a kormánynak a Long Thanh és Tan Son Nhat repülőteret összekötő vasútvonal építésének tervéről.

A Ho Si Minh-város Népi Bizottsága szerint nagyon fontos a Long Thanh repülőteret és a Tan Son Nhat repülőteret összekötő vasútvonal mielőbbi megvalósítása - Fotó: QUANG DINH

A Ho Si Minh-város Népi Bizottsága szerint a jelenlegi, illetékes hatóságok által jóváhagyott tervvel a Tan Son Nhat repülőtér és a Long Thanh repülőtér közötti összeköttetés az előzetes városi vasúthálózaton keresztül négy lehetőséggel valósítható meg.

Ho Si Minh-város elsőbbségi opciót választott a Long Thanh és Tan Son Nhat repülőtér közötti összeköttetéshez

Ennek megfelelően az 1. opció a 2-es metróvonalon (Tham Luong - Ben Thanh, Ben Thanh - Thu Thiem szakaszok) és a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalon keresztül kapcsolódik. A 2. opció a 6-os metróvonalon és a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalon keresztül kapcsolódik.

A 3. lehetőség a 4-es metróvonal – a 2-es metró – Thu Thiem – Long Thanh vasútvonalon keresztül csatlakozik. A 4. lehetőség a 2-es metróvonalon (Tham Luong - Ben Thanh), az 1-es metróvonalon (Ben Thanh - Suoi Tien) keresztül, a Dong Nai tartomány 2-es metróvonalán és a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalon keresztül csatlakozik.

A Ho Si Minh-város Népi Bizottsága szerint az egyes lehetőségek előnyeinek és hátrányainak elemzése alapján a 2-es metróvonal (Tham Luong - Ben Thanh, Ben Thanh - Thu Thiem) és a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalon keresztüli összeköttetés kedvező feltételekkel rendelkezik a legkorábbi megvalósításhoz.

A projektek befektetési formájával kapcsolatban a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága közölte, hogy a 2-es, 4-es és 6-os metróvonalak szerepelnek a 188. számú határozathoz csatolt tervezett projektek listáján. Az útvonalak befektetési ütemtervét a 2026-2030 és a 2031-2035 közötti időszakra határozták meg, és 2035-ben kell befejeződniük. A 2-es metróvonal (Ben Thanh - Tham Luong) 2032 előtt készül el.

A projektek megvalósítása főként közberuházások formájában (központi költségvetés, helyi költségvetés és egyéb legális tőkeforrások) történik.

A Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalat illetően az Építési Minisztérium jelentései és a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának véleményei is javasolták annak állami beruházás formájában történő megvalósítását. Az Építési Minisztérium szintén jelentést tett, és azt javasolta, hogy a miniszterelnök Ho Si Minh-várost jelölje ki a projekt megvalósításáért felelős hatóságnak.

A Thaco Group a BT alá fektet be, a Pacific Construction Group pedig 3 lehetőséget kínál

Valójában a két repülőteret összekötő városi vasúti projekt számos befektetőt vonzott. Közülük a Truong Hai Group Joint Stock Company ( Thaco ) a 2-es metróvonal (Tham Luong - Ben Thanh, Ben Thanh - Thu Thiem) és a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonal összekapcsolását javasolta.

A Thaco által javasolt forma egy köz-magán partnerség (PPP) BT szerződéstípussal. Jelenleg a város politikája szerint Thacót bízzák meg a kutatás előmozdításával, és hamarosan jelentést tesznek a kutatási eredményekről a megvalósításhoz.

Ezenkívül a Pacific Construction Group Co., Ltd. (Kína) szintén beruházási tervet javasolt a városnak egy összekötő tengelyre a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalon keresztül a 6-os metróval.

A vállalkozás emellett 3 megvalósítási formát javasolt prioritási sorrendben. Az 1. lehetőség a közberuházás, a generálkivitelezőben való részvétel (EPC); a 2. lehetőség a köz-magán partnerség (PPP) formájában megvalósuló beruházás (BT szerződéstípus), a 3. lehetőség pedig a kulcsrakész szerződés.

A város megbeszéléseket folytatott és együttműködött befektetőkkel számos városi vasúti útvonal és stratégiai közlekedési infrastrukturális projekt kutatásában való együttműködés mérlegelése érdekében.

A kutatási eredmények alapján Ho Si Minh-város Népi Bizottsága azt javasolta a miniszterelnöknek, hogy vizsgáljon meg és irányítson számos tartalmi kérdést. Konkrétan Ho Si Minh-város azt javasolta, hogy a miniszterelnök állapodjon meg a 2-es metróvonal (Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem szakaszok) és a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonal megvalósításának felgyorsítását előtérbe helyező politikában.

Ezzel egyidejűleg folytatódnak a beruházások a 6. számú városi vasútvonalba, amely összeköti a Tan Son Nhat repülőteret a Long Thanh repülőtérrel. Ez a projekt egy további közlekedési folyosót hoz létre a két repülőtér között, hozzájárulva a Ho Si Minh-város központi területén áthaladó útvonalak terhelésének csökkentéséhez.

A miniszterelnök megbízta Ho Si Minh-város Népi Bizottságát, hogy Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes iránymutatásának megfelelően sürgősen elnököljön a Dong Nai tartomány Népi Bizottságával, és koordinálja a szükséges eljárásokat (a tartományi tervezés kiigazítása, jelentéstétel a Népi Tanácsnak a projekt irányító testületének/illetékes ügynökségének egységesítése érdekében,...).

Miután a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonallal kapcsolatos tervet jóváhagyják, Ho Si Minh-város együttműködik az illetékes szervekkel, hogy jelentést tegyen az illetékes hatóságoknak a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonal megfontolására és a 188. számú határozathoz csatolt tervezett projektek listájára való felvételére.

Ho Si Minh-város azt javasolta, hogy a miniszterelnök proaktívan kutassa fel a beruházási terveket, és működjön együtt a rátermett befektetőkkel és vállalkozókkal, hogy részt vegyenek a köz-magán partnerség modellje szerinti projektberuházásokban, biztosítva a gyors és hatékony végrehajtást.

Vissza a témához

DUC PHU

Forrás: https://tuoitre.vn/tp-hcm-bao-cao-chinh-phu-phuong-an-lam-duong-sat-noi-san-bay-long-thanh-tan-son-nhat-nhanh-nhat-20251021174232649.htm